Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.01.2012 um 21:35:38 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hi jungs,
also folgendes habe mir letztens nen ziemlich heruntergekommenen class2 zuigelegt.
Was soll ich groß sagen der rechte schweller ist komplett durchgerostet alle 4 Wagenheberaufnahmen sind durch... hinten rechts is ein kleines loch im Dom und die Türen hinten wurden auch mieserabel nachlackiert. Der Motor sifft an allen ecken und enden wie manns ja kennt vom M42 M43 M44 bl abla bla am Steuerdeckel. Ja das einzige was mich anreitzt ist halt die relativ gute ausstattung (ohne klima) wollt ich auch nicht, und das ich mal wieder lust auf ein projekt habe.. Das der M42 nicht drin bleibt habe ich jetzt kurzer hand entschlossen da er schon mehr als genug km drauf hat und er auch nichtmehr wirklich gut läuft. Hatte schonmal nen Class2 den ich wieder hergerichtet habe aber der war natürlich original. Bei meinem jetzigen fehlt schon die originale innenausstattung sowie das schwert und die gt ecken..
Naja kommen wir zur sache: Habe jetzt einen M52B28 incl Getriebe und ews stg ringmagnet ums schloss und nen schlüssel. Der soll jetzt in den 318is Bremsen gedöhns usw is mir alles klar! Bin selber Kfz´ler..
Wie schauts denn aus wegen den Beiden lamndas im Krümmer und denen im auspuff? kann mir bitte jemand mal n paar tips geben..
Genauso wie dieser Aktivkohlefilter usw.. war ja alles nicht dabei. Nur Motor Getriebe und Kabelbaum mit Msg und Ews steuergerät.
Was muss ich denn definitiv alles machen das die karre läuft? auspuff kommt iwann nächste woche denk ich.. Motor wird jetzt ja eh noch zerleget und neu gelagert.
Vielen dank schonmal. Ps komm ausm Raum Bamberg..
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.01.2012 um 21:35:38
Hi jungs,
also folgendes habe mir letztens nen ziemlich heruntergekommenen class2 zuigelegt.
Was soll ich groß sagen der rechte schweller ist komplett durchgerostet alle 4 Wagenheberaufnahmen sind durch... hinten rechts is ein kleines loch im Dom und die Türen hinten wurden auch mieserabel nachlackiert. Der Motor sifft an allen ecken und enden wie manns ja kennt vom M42 M43 M44 bl abla bla am Steuerdeckel. Ja das einzige was mich anreitzt ist halt die relativ gute ausstattung (ohne klima) wollt ich auch nicht, und das ich mal wieder lust auf ein projekt habe.. Das der M42 nicht drin bleibt habe ich jetzt kurzer hand entschlossen da er schon mehr als genug km drauf hat und er auch nichtmehr wirklich gut läuft. Hatte schonmal nen Class2 den ich wieder hergerichtet habe aber der war natürlich original. Bei meinem jetzigen fehlt schon die originale innenausstattung sowie das schwert und die gt ecken..
Naja kommen wir zur sache: Habe jetzt einen M52B28 incl Getriebe und ews stg ringmagnet ums schloss und nen schlüssel. Der soll jetzt in den 318is Bremsen gedöhns usw is mir alles klar! Bin selber Kfz´ler..
Wie schauts denn aus wegen den Beiden lamndas im Krümmer und denen im auspuff? kann mir bitte jemand mal n paar tips geben..
Genauso wie dieser Aktivkohlefilter usw.. war ja alles nicht dabei. Nur Motor Getriebe und Kabelbaum mit Msg und Ews steuergerät.
Was muss ich denn definitiv alles machen das die karre läuft? auspuff kommt iwann nächste woche denk ich.. Motor wird jetzt ja eh noch zerleget und neu gelagert.
Vielen dank schonmal. Ps komm ausm Raum Bamberg..
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.01.2012 um 21:35:38
The Killer is Back!
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Hi !
Ja was soll mit den lambdas sein, die bleiben im krümmer wo se hingehören ! ;)
Sind ja am motorkabelbaum !
Aber mal Spass bei Seite ! Wenn ich den Beitrag lese ists ja schon an wiederspruch !
Wenn die Karosse total am sack ist was willst da nen andren motor reinmachen ?
Alles gute was nen class ausmacht fehlt auch?
Ja was soll mit den lambdas sein, die bleiben im krümmer wo se hingehören ! ;)
Sind ja am motorkabelbaum !
Aber mal Spass bei Seite ! Wenn ich den Beitrag lese ists ja schon an wiederspruch !
Wenn die Karosse total am sack ist was willst da nen andren motor reinmachen ?
Alles gute was nen class ausmacht fehlt auch?
also ich hab das so verstanden , auch wenn unrealistisch irgendwie...... :
er aht einen heruntergegammelten class irgendwas und will dort einen 328er motor einbauen.
haben tut er nur den motor getriebe mit ews teilen .
die frage mit den lamdas versteh ich so , dass er dabei im glauben ist , den von der karosse zu nehmen , die ja keine 2 lambdas hat . also funzt einmal nicht . da das motorsteuergeät so nehme ich an , die beiden werte für gemisch und bla bla braucht.....
aktivkohlefilter ? meinst wahrscheinlich den für die klima , anderen kenne ich nicht ....
aber die frage , was du alles machen musst , damit die karre läuft ........
wenn dir das jemand sagen kann und möchte , wird er es demnächst dir mitteilen .
da du ja sagst dass du kfz(ler) bist , müsstest es eigentlich wissen .
ich bin kein kfz(ler), würde mich aber mal sehr gut informieren und wenn mir was unklar ist , dann würde ich erst hier fragen ...
ned bös sein is nur meine einstellung dazu ...
aber versuch mal die sufu zu benutzen , da wirst sicher einiges nachlesen können , was für dich von interesse sein wird
er aht einen heruntergegammelten class irgendwas und will dort einen 328er motor einbauen.
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aktivkohlefilter ? meinst wahrscheinlich den für die klima , anderen kenne ich nicht ....
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wenn dir das jemand sagen kann und möchte , wird er es demnächst dir mitteilen .
da du ja sagst dass du kfz(ler) bist , müsstest es eigentlich wissen .
ich bin kein kfz(ler), würde mich aber mal sehr gut informieren und wenn mir was unklar ist , dann würde ich erst hier fragen ...
ned bös sein is nur meine einstellung dazu ...
aber versuch mal die sufu zu benutzen , da wirst sicher einiges nachlesen können , was für dich von interesse sein wird
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Ähm ja M packet is dran und spoiler auch.. Class2 hin oder her ist mir egal obs dann keiner mehr ist nach dem umbau. . Die karosse habe ich schon teilw. instand gesetzt. (Rechter schweller ist drinn und Wagenh.aufn. sind sandgestrahlt) Is ja auch egal. Ich wollt nur die fragen beantwortet haben ;) den rest lass mal meine sorge sein. Danke
Sind die schläuche auf der selben höhe zum Wärmetauscher an der Spritzwand? Kann ich den Kühler drinn lassen? Was ist nun mit dem Aktivkohlefilter? Oder was auch immer das darstellen soll da unten. (Nicht der Zyklonabscheider!) Funzt das allein wenn ich den Bowdenzug einfach einhänge? Unter der drosselklappe sind noch paar vorrichtungen für züge.... Hab das jetzt erst alles mal genau gesen.. wenner eingebaut is hat man da ja nicht so ne einsicht drauf.
Sind die schläuche auf der selben höhe zum Wärmetauscher an der Spritzwand? Kann ich den Kühler drinn lassen? Was ist nun mit dem Aktivkohlefilter? Oder was auch immer das darstellen soll da unten. (Nicht der Zyklonabscheider!) Funzt das allein wenn ich den Bowdenzug einfach einhänge? Unter der drosselklappe sind noch paar vorrichtungen für züge.... Hab das jetzt erst alles mal genau gesen.. wenner eingebaut is hat man da ja nicht so ne einsicht drauf.
The Killer is Back!
Die sufu habe ich genutzt wie so oft und es steht nur müll drin den ich selber schon weis.
Was ich umbauen muss weis ich auch selber! Mir geht es um die speziellen sachen!
motor rein Plus und Masse ran Sprit anklemmen damit ists ja noch lang nicht getan!
Haben schon paar Limos umgebaut aber Von sechs auf sechzylinder..
Aktivkohlefilter für Benzin.. befindet sich unterm rechtem dom .
Was ich umbauen muss weis ich auch selber! Mir geht es um die speziellen sachen!
motor rein Plus und Masse ran Sprit anklemmen damit ists ja noch lang nicht getan!
Haben schon paar Limos umgebaut aber Von sechs auf sechzylinder..
Aktivkohlefilter für Benzin.. befindet sich unterm rechtem dom .
The Killer is Back!
Und wie in der Suche alles steht!
Das mit den Lamdas ist Quatsch! Die hängen am Motorkabelbaum dran und werden in den Auspuff geschraubt. Da gibts kein Problem.
Auch das mit der EWS ist dir klar, also ist das größte Problem eh schon weg.
Wieso hast du keinen Aktivkohlefilter? Den müsstest du drin haben, wenn nicht, dann samt Leitungen nachrüsten.
Der Umbau ist eigentlich schon, alter Motor raus, neuer rein und alles anschließen, dann läuft er.
Versteh deine Fragen nicht...
Wie gesagt - steht alles in der Suche!
Das mit den Lamdas ist Quatsch! Die hängen am Motorkabelbaum dran und werden in den Auspuff geschraubt. Da gibts kein Problem.
Auch das mit der EWS ist dir klar, also ist das größte Problem eh schon weg.
Wieso hast du keinen Aktivkohlefilter? Den müsstest du drin haben, wenn nicht, dann samt Leitungen nachrüsten.
Der Umbau ist eigentlich schon, alter Motor raus, neuer rein und alles anschließen, dann läuft er.
Versteh deine Fragen nicht...
Wie gesagt - steht alles in der Suche!
Sry aber du bist kfzler?
OMG
OMG
