Hallo!
Ich würd gern wissen ob es normal ist das bei meiner Limo (E90) der erste Gang manchmal nicht rein
gehen will, das komische ist das es nur ab und zu ist...
Wenn ich dann nochmal die Kupplung trete geht er wieder super rein!
Gerade an der Ampel ist es manchmal nervig wenn man schnell anfahren möchte/muss.
Außerdem ist mir aufgefallen das wenn der Scheibenwischer an ist und ich die Bremse trete
die Bewegung des Wischers in dem Pedal spürbar ist, schon i.wie komisch...
Schonmal Danke für Antworten
Gruß Patrick
Ich würd gern wissen ob es normal ist das bei meiner Limo (E90) der erste Gang manchmal nicht rein
gehen will, das komische ist das es nur ab und zu ist...
Wenn ich dann nochmal die Kupplung trete geht er wieder super rein!
Gerade an der Ampel ist es manchmal nervig wenn man schnell anfahren möchte/muss.
Außerdem ist mir aufgefallen das wenn der Scheibenwischer an ist und ich die Bremse trete
die Bewegung des Wischers in dem Pedal spürbar ist, schon i.wie komisch...
Schonmal Danke für Antworten
Gruß Patrick
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Hallo,
hab ich auch manchmal. Das heisst, der erste geht manchmal schwerer rein, das es garnicht funktioniert, kam noch nicht vor. Generell sind manchmal die ersten 3 Gänge recht hakelig. Wenn man ein wenig im Web rumsucht, scheint das beim e9X "normal" zu sein. Leider ist das Getriebe nicht besser geworden, bei meinem e46 hats besser geflutscht. Ich kann damit aber ganz gut leben.
Wenns bei dir schlimmer ist, würd ich es aber mal untersuchen lassen, wenn der Gang garnicht rein geht, ist das wohl nicht mehr normal.
hab ich auch manchmal. Das heisst, der erste geht manchmal schwerer rein, das es garnicht funktioniert, kam noch nicht vor. Generell sind manchmal die ersten 3 Gänge recht hakelig. Wenn man ein wenig im Web rumsucht, scheint das beim e9X "normal" zu sein. Leider ist das Getriebe nicht besser geworden, bei meinem e46 hats besser geflutscht. Ich kann damit aber ganz gut leben.
Wenns bei dir schlimmer ist, würd ich es aber mal untersuchen lassen, wenn der Gang garnicht rein geht, ist das wohl nicht mehr normal.
Hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt, das Problem ist auch eher das hakelige... Sobald ich da nen Widerstand merke tret ich nochmal die Kupplung, versteh nur nicht warum das nur manchmal ist!
Das hab ich auch manchmal!
Wenn ich zB. Rückwerts fahre und im Stand in den ersten Schalten will geht es (selten) nicht, auch wenn ich mit "etwas" kraft versuche ihn reinzudrücken geht es meist nicht!
Erst wenn ich in einen anderen Gang schalte und dann wieder in den 1. geht es auf einmal ganz normal!
Meinst du das vielleicht?
Das Problem hab ich im 2. Gang auch manchmal und es nervt zB. beim Motorbremsen an der Ampel!
Da geht der 2. Gang nicht rein bzw der Schalthebel bleibt auf der Stellung (2. Gang) fixiert und es ist trozdem der Leerlauf drin oder der Gang spring beim Einkuppeln wieder heraus...
Mitlerweile fühle ich es manchmal wenn er nicht ganz drin ist und drück noch mal dagegen, dann passt es meist!
Das hab ich aber noch nicht lange, ist seltsam finde ich!
Und bevor jetzt jemand sagt ich bim zu blöd zum schalten ha ha nein das ist der einzige Wagen bei dem das so ist und ich fahr auch schon über 5 Jahre und hatte schon mehrere BMW!!!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 31.12.2011 um 13:40:00
Wenn ich zB. Rückwerts fahre und im Stand in den ersten Schalten will geht es (selten) nicht, auch wenn ich mit "etwas" kraft versuche ihn reinzudrücken geht es meist nicht!
Erst wenn ich in einen anderen Gang schalte und dann wieder in den 1. geht es auf einmal ganz normal!
Meinst du das vielleicht?
Das Problem hab ich im 2. Gang auch manchmal und es nervt zB. beim Motorbremsen an der Ampel!
Da geht der 2. Gang nicht rein bzw der Schalthebel bleibt auf der Stellung (2. Gang) fixiert und es ist trozdem der Leerlauf drin oder der Gang spring beim Einkuppeln wieder heraus...
Mitlerweile fühle ich es manchmal wenn er nicht ganz drin ist und drück noch mal dagegen, dann passt es meist!
Das hab ich aber noch nicht lange, ist seltsam finde ich!
Und bevor jetzt jemand sagt ich bim zu blöd zum schalten ha ha nein das ist der einzige Wagen bei dem das so ist und ich fahr auch schon über 5 Jahre und hatte schon mehrere BMW!!!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 31.12.2011 um 13:40:00
One of the last wild Ducks!
Ich handel mit gebrauchten Autos, 90% BMW und davon 60-70% 3er und zwar e9x... Bin schon mit ungefähr 150 e90ern gafahren.
Jetzt weiss ich natürlich nicht, wie hakelig bei dir der 1. Gang ist, deswegen ist es schwer sich dazu zu äußern, aber im Prinzip muss der erste Gang immer schwieriger reingehen als die restlichen, beim BMW geht auch der erste Gang viel schwerer rein als z.B beim Audi. Deswegen wenn es nur ein bisschen hakelig ist, ist es meiner Meinung nach normal, bin immer noch kein Fachmann, kein Mechatroniker, weiss aber dass meine Freundin mit ihren dünnen Ärmchen manchmal Schwierigkeiten hat in den ersten Gang zu schalten, und Rückwärtsgang sowieso immer mit 2 Händen :)
Vorher hatte ich einen e46, da war es noch hakeliger.
Das mit den Scheibenwischern hört sich mega komisch an, noch nie gehört :)
Gruß,
Max
Jetzt weiss ich natürlich nicht, wie hakelig bei dir der 1. Gang ist, deswegen ist es schwer sich dazu zu äußern, aber im Prinzip muss der erste Gang immer schwieriger reingehen als die restlichen, beim BMW geht auch der erste Gang viel schwerer rein als z.B beim Audi. Deswegen wenn es nur ein bisschen hakelig ist, ist es meiner Meinung nach normal, bin immer noch kein Fachmann, kein Mechatroniker, weiss aber dass meine Freundin mit ihren dünnen Ärmchen manchmal Schwierigkeiten hat in den ersten Gang zu schalten, und Rückwärtsgang sowieso immer mit 2 Händen :)
Vorher hatte ich einen e46, da war es noch hakeliger.
Das mit den Scheibenwischern hört sich mega komisch an, noch nie gehört :)
Gruß,
Max
Ach, das mit dem Scheibenwischer hab ich glatt überlesen, das hab ich aber auch! Man merkt ganz deutlich, daß bei jedem Wischen das Bremspedal pulsiert. Klingt komisch, ist aber so. Ist aber bekannt sowohl aus dem 1er als auch aus dem 3er. Wie das zustande kommt, ist mir auch ein Rätsel. Ich meine, der Scheibenwischer wird ja bestimmt nicht hydraulisch mit der Bremsflüssigkeit angetrieben, oder? Hehe ;-)
Wie schon geschrieben, wenn man mal nach Getriebe bzw.Scheibenwischer im Zusammenhang mit BMW googelt, findet man viele Berichte darüber.
Wie schon geschrieben, wenn man mal nach Getriebe bzw.Scheibenwischer im Zusammenhang mit BMW googelt, findet man viele Berichte darüber.
Stimmt, hätt ich vorher auch mal googeln können...
Aber gut zu wissen das ich nicht allein mit dem Problem bin! Naja Problem ja nicht wirklich, scheint ja "Normal" zu sein! Trotzdem Danke für die Anteilnahme!
Aber gut zu wissen das ich nicht allein mit dem Problem bin! Naja Problem ja nicht wirklich, scheint ja "Normal" zu sein! Trotzdem Danke für die Anteilnahme!
Hi.das ist bei mir auch so.die 1-2 Gange sind hakelig. Ich war extra bei Bmw ,das wahre laut denen normal
Cool habs mir die ganze Zeit gedacht dass der 1. manchal schlecht reingeht. Jetzt lese ich das hier und seh dass das Normal? ist. Naja komisch.
Bin vom E36 auf E90 umgestiegen. Das hakelige schalten bin ich da überhaupt nicht gewohnt. Alles flutschte da einwandfrei.
Das mit dem Scheibenwischer ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen aber werd das nächste mal beobachten ob das bei mir auch so ist.
ja der scheibenwischer wird mit Hydrauliköl der Bremsflüssigkeit angesteuert :-) Lustig wärs
Mfg. chris
Bin vom E36 auf E90 umgestiegen. Das hakelige schalten bin ich da überhaupt nicht gewohnt. Alles flutschte da einwandfrei.
Das mit dem Scheibenwischer ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen aber werd das nächste mal beobachten ob das bei mir auch so ist.
ja der scheibenwischer wird mit Hydrauliköl der Bremsflüssigkeit angesteuert :-) Lustig wärs
Mfg. chris
Völlig normal, typisches Auto Problem bzw stärkeres BMW Problem. Hat meiner auch hin und wieder und meine Vorfahren hatten es auch.
Hi P-275
Mein E46 330d hat das problem auch zwischendurch...
dann klappt´s meistens so wie Du es sagst, Kupplung loslassen & wieder tretten,
dann klappt´s!!!! Aber ärgerlich ist es auf jeden, was mir aufgefallen ist das er das öfters in Winter als im Sommer macht.....
Wünsch Dir einen guten rutsch in´s neue Jahr.....
Gruß Markus
Mein E46 330d hat das problem auch zwischendurch...
dann klappt´s meistens so wie Du es sagst, Kupplung loslassen & wieder tretten,
dann klappt´s!!!! Aber ärgerlich ist es auf jeden, was mir aufgefallen ist das er das öfters in Winter als im Sommer macht.....
Wünsch Dir einen guten rutsch in´s neue Jahr.....
Gruß Markus
Bei mir 5er e60 geht der 1. auch ab und zu schwer rein.
@ G.M.I.
Frohes neues.....
Echt komisch oder????
Das hört man(n) so oft mit den 1.sten Gang........
En Frohes neues an alle hier im gespräch......
Gruß Markus
Frohes neues.....
Echt komisch oder????
Das hört man(n) so oft mit den 1.sten Gang........
En Frohes neues an alle hier im gespräch......
Gruß Markus
Danke wünsch dir und allen auch ein Frohes Neues...
Ja das Nervt schon und bei mir ist das auch mehr der fall das es im
Winter öfter als im Sommer ist.
Ja das Nervt schon und bei mir ist das auch mehr der fall das es im
Winter öfter als im Sommer ist.
Egal, mein nächster wird eh Automatik! Dann hab ich das Problem nicht mehr...
Zitat:
Danke wünsch dir und allen auch ein Frohes Neues...
Ja das Nervt schon und bei mir ist das auch mehr der fall das es im
Winter öfter als im Sommer ist.(Zitat von: G.M.I.)
Bei meinem E46 330d Schalter was auch immer schlimmer in Winter als im Sommer.... Ätzend
Gruß Markus
Zitat:
Egal, mein nächster wird eh Automatik! Dann hab ich das Problem nicht mehr...(Zitat von: P-275)
Kann ich jedem nur BESTENS empfehlen, mein 335d ist mein erster Automatik aber nich der letzte
(nie wieder schalten) ;-p
Gruß Markus
