Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2011 um 21:58:54 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Grüß Euch,
Fahre jetzt seit ca. 1 Jahr meinen e39 525i !
Bin echt zufrieden mit dem Auto, nur habe ich mich schon an die PS gewöhnt und bräuchte jetzt mehr Dampf unter der Haube ! :-)
Wollte nun fragen ob man da was machen kann ?
Und vorallem was ?
Das es Umbauten gibt auf Kompressor das weis ich , möchte aber nicht 5000-7000 Euro ausgeben ...
Wäre nett wenn ihr mir Antwortet !
DANKE
MfG
kEVIN
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2011 um 21:58:54
Grüß Euch,
Fahre jetzt seit ca. 1 Jahr meinen e39 525i !
Bin echt zufrieden mit dem Auto, nur habe ich mich schon an die PS gewöhnt und bräuchte jetzt mehr Dampf unter der Haube ! :-)
Wollte nun fragen ob man da was machen kann ?
Und vorallem was ?
Das es Umbauten gibt auf Kompressor das weis ich , möchte aber nicht 5000-7000 Euro ausgeben ...
Wäre nett wenn ihr mir Antwortet !
DANKE
MfG
kEVIN
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2011 um 21:58:54
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Ohne viel Geld auszugeben kannst du das vergessen.
Geh zu einem Chiptuner und lass deine Software optimieren. Das kostet dann um die 500EUR und bringt etwas an Leistung und Spritzigkeit.
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leistungssteigerung
-scharfe nockenwellen
-zylinderkopfbearbeitung
-chip
usw zum verhältnismässigen kleinen preis
ansonsten turbo umbau.
benutz die suchfunktion mal da steht alles drin...
-scharfe nockenwellen
-zylinderkopfbearbeitung
-chip
usw zum verhältnismässigen kleinen preis
ansonsten turbo umbau.
benutz die suchfunktion mal da steht alles drin...
Und was darf das kosten mit der welle und kopf ?
Vergiß das mit Nocken beim 525i. Das ist nur was für die Rennstrecke und für Drehzahlen über 6000U/min. Im Alltag hats nur Nachteile.
Hallo ,
Sinnvoll wäre eine M54 B30 brücke un die software dazu , da merkt ,man schon was , zudem gibts von schrick ein 248 ° welle mit Tüv die ist nicht wirklich so scharf ( etwas schärfer als die M54 B30 einlass nocke )
Das wäre im preislichen rahmen.......nur software tuning ist eigentlich das geld selten wert, weil meistens zu teuer , oder wenn günstig noch weniger wert weil dann meistens die Quali nicht passt !
gruß pat
Sinnvoll wäre eine M54 B30 brücke un die software dazu , da merkt ,man schon was , zudem gibts von schrick ein 248 ° welle mit Tüv die ist nicht wirklich so scharf ( etwas schärfer als die M54 B30 einlass nocke )
Das wäre im preislichen rahmen.......nur software tuning ist eigentlich das geld selten wert, weil meistens zu teuer , oder wenn günstig noch weniger wert weil dann meistens die Quali nicht passt !
gruß pat
http://mein.auto-treff.com/31045-1.bmw
B30 Brücke, Nockenwellen, Abgasanlage, Abstimmung, Einbau:
preislich 2.500-3.000€ mit luft nach unten
Leistungsmäßig 20-30PS ? müssten Andere mal sagen, kenn mich mit B30 Brücke nciht so aus...
Bearbeitet von: kmax_187 am 16.12.2011 um 16:06:22
preislich 2.500-3.000€ mit luft nach unten
Leistungsmäßig 20-30PS ? müssten Andere mal sagen, kenn mich mit B30 Brücke nciht so aus...
Bearbeitet von: kmax_187 am 16.12.2011 um 16:06:22
1. MADMEN: Those who drive faster than you.
2. IDIOTS: Those who drive slower than you
