Hi
War heute in der BMW Welt und war doch relativ enttäuscht, dass es kaum m Modelle gab und gar keine 5er und 7er außer f01 und f10...
Oder hab ich da was übersehen?
War heute in der BMW Welt und war doch relativ enttäuscht, dass es kaum m Modelle gab und gar keine 5er und 7er außer f01 und f10...
Oder hab ich da was übersehen?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
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Zitat:
Oder hab ich da was übersehen?(Zitat von: JimPanse)
Vielleicht hier die Suchfunktion. Zur BMW-Welt gibts ja scho den einen oder anderen Thread... ;-)
Im Endeffekt is die BMW-Welt ja auch kein Museum, sondern eher sowas wie ein großes Autohaus mit ein paar Informationen. Und die Wagen, die da drin stehen, wechseln auch des öfteren. Und natürlich wird man gucken, dass man die aktuellen Modelle ausstellt.
Wenn Du "historische" Fahrzeuge bzw. nen Querschnitt durch die Geschichte BMWs hättest sehen wollen, hättest Du ne Tür weiter zum BMW-Museum gehen müssen.
Nieder mit dem M-Packet...
Link
Da hatten wir das z.B. schon mal.
Wie ich damals schon geschrieben habe, der Focus von BMW ist eher auf Energiesparen, Assistenzsyteme + Luxus.
Sportlichkeit kommt da gar nicht vor! Passt wohl nicht mehr zur Marke :((
Daher sind auch keine M-Modelle zu erwarten - leider.
Da hatten wir das z.B. schon mal.
Wie ich damals schon geschrieben habe, der Focus von BMW ist eher auf Energiesparen, Assistenzsyteme + Luxus.
Sportlichkeit kommt da gar nicht vor! Passt wohl nicht mehr zur Marke :((
Daher sind auch keine M-Modelle zu erwarten - leider.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
War auch im Museum! Aber auch da weit und breit keine 5er und 7er
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Dann hast du definitiv nicht alles gesehen.
Im Museum stehen alle Modelle, zwar nicht die aktuellsten (die findeste ja im Autohaus) aber bis E46 steht da garantiert alles.
Als ich in der Welt vor 14 Monaten war, war jedes M Auto vertreten. Im Vordergrund stand dort aber natürlich der F10/F11.
Gruß Kevin
Im Museum stehen alle Modelle, zwar nicht die aktuellsten (die findeste ja im Autohaus) aber bis E46 steht da garantiert alles.
Als ich in der Welt vor 14 Monaten war, war jedes M Auto vertreten. Im Vordergrund stand dort aber natürlich der F10/F11.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Naja also hab im Museum alles abgeklappert. Da gabs auch nen m Raum aber da waren nur 6 Modelle drin...
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Zitat:
Dann hast du definitiv nicht alles gesehen.
Im Museum stehen alle Modelle, zwar nicht die aktuellsten (die findeste ja im Autohaus) aber bis E46 steht da garantiert alles.
Als ich in der Welt vor 14 Monaten war, war jedes M Auto vertreten. Im Vordergrund stand dort aber natürlich der F10/F11.
Gruß Kevin(Zitat von: BMW-E30-SLS)
War dann vielleicht ein Themenschwerpunkt zu der Zeit.
Ich könnte mich jetzt nicht erinnern, dass da M Modelle standen.
Oder wenn, dann nur ein Modell.
Obwohl, von Künstlern bemalte Rennwagen z.B. auf Basis M3 E30 hatten sie mal da. War auch so ein Themenschwerpunkt zu der Zeit.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ja, denke wird auch so sein, hatte damals auch so nen bemalten BMW gesehen, weiß net mehr genau welchen...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Naja aber 5er und 7er gehören doch zur Geschichte des Unternehmens! Dann können die doch wenigstens ein paar permanent ausstellen!
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
