Hallo Leute :D
Hab da mal ne frage , mein 320d bj2003 e46 mit M-Packet II und ca 166.000 km will ich chippen lassen , hab bei mir in der nähe gerade ne werkstatt gefunden die mir das machen würde .
Nur ist es bei der hohen km laufleistung noch sinnvoll oda schon gefährlich (Folgeschäden durch chippen ? )
Und stimmt dass , das die turbos bei den 320er gern mal bei ca. 170.000 km eingehen ?!
Mal ne homepage der firma , die mir meinen BMW chippen würden :
http://www.gp-tuning.at/index.php?action=main
Freu mich auf hilfreiche antworten :D
Lg Mathias
Hab da mal ne frage , mein 320d bj2003 e46 mit M-Packet II und ca 166.000 km will ich chippen lassen , hab bei mir in der nähe gerade ne werkstatt gefunden die mir das machen würde .
Nur ist es bei der hohen km laufleistung noch sinnvoll oda schon gefährlich (Folgeschäden durch chippen ? )
Und stimmt dass , das die turbos bei den 320er gern mal bei ca. 170.000 km eingehen ?!
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http://www.gp-tuning.at/index.php?action=main
Freu mich auf hilfreiche antworten :D
Lg Mathias
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Hallo
Also wenn es sinnvoll gemacht wird, dann sollte es keine Probleme geben ;)
Wenn du dir wegen der Firma unsicher bist, kann ich dir eine empfehlen. Ist allerdings im Burgenland, aber so weit auch wieder nicht ;)
http://www.chipfactory.at/
Die haben schon einige Autos meiner Freunde gechipt und kennen sich echt gut aus, also dort werden keine halben Sachen gemacht.
Lg
Plankton
Also wenn es sinnvoll gemacht wird, dann sollte es keine Probleme geben ;)
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http://www.chipfactory.at/
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Lg
Plankton
An meinem 320d ging er bei 106tausend km kaputt (kein heizer-Auto).
Chippen würde ich ihn gerne, aber wer die zusätzliche Leistung nutzt, der wird mehr Verschleiß haben. Daher hab ich's bis jetzt noch nicht machen lassen. außerdem kostet die Eintragung und das dafür nötige Gutachten (zumindest in Deutschland) meistens noch mal so viel wie das Tuning selbst.
Chippen würde ich ihn gerne, aber wer die zusätzliche Leistung nutzt, der wird mehr Verschleiß haben. Daher hab ich's bis jetzt noch nicht machen lassen. außerdem kostet die Eintragung und das dafür nötige Gutachten (zumindest in Deutschland) meistens noch mal so viel wie das Tuning selbst.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
würde allgemein nicht zum chippen raten, dann lieber einen grösseren diesel kaufen. bei dieselfahrzeugen sieht man oft das die autos nach dem chippen erheblich russen.
Ja die frima hab ich im internet entdeckt , hab da mal angerufen , und das was er gesagt hat klinkt professionell , also was ich so weiß wird er übers OBD gechippt bzw. die kennfelder geändert , angeblich ist das nichtmal nachweisbar , das er "gechippt " ist , ausser man würde mein auto auf den prüfstand stellen !
Würde 400 kröten kosten + 1h arbeitszeit !
Lg Mathias
Würde 400 kröten kosten + 1h arbeitszeit !
Lg Mathias
400 euro weniger und ein paar ps mehr.
chippen hat auch positive vorteile wie senkung des spritverbrauchs + Anhebung des v-max.
die hersteller haben sich ja damals was dabei gedacht den motor nicht auf v-max zu züchten.
wie schon gesagt wurde...
wenn du spürbar mehr power haben möchtest steig auf ein anderes M
odell um.
chippen hat auch positive vorteile wie senkung des spritverbrauchs + Anhebung des v-max.
die hersteller haben sich ja damals was dabei gedacht den motor nicht auf v-max zu züchten.
wie schon gesagt wurde...
wenn du spürbar mehr power haben möchtest steig auf ein anderes M
Zitat:
Modell
Zitat:
v-max
odell um.
Ja, mache es !
Habe es bisher mit allen meinen >Dieseln gemacht !
Als wenn du ein anderes Auto bekommst, . . . . .
Habe es bisher mit allen meinen >Dieseln gemacht !
Als wenn du ein anderes Auto bekommst, . . . . .
