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Hallo BMW-Community,

noch dieses Jahr bzw. noch vor Februar 2012 möchte ich meinen BMW 320i E90 verkaufen. *ist gar nicht so leicht darüber zu schreiben^^*

Da ich mir erst letztes Jahr von BMW die originalen schwarzen 19" BMW-Felgen samt RunFlat Bereifung gekauft habe, möchte ich diese nicht so gerne mitverkaufen.

Natürlich bringen mir die Felgen / Reifen nichts, wenn diese nicht auf mein (Wunsch-)Nachfolgewagen passen. Deshalb hier meine Frage:

Passen folgende Felgen/Reifen auf den aktuellen BMW M3 E92 LCI?

Vorne: Potenza 225/35 R19 88Y
Hinten: Potenza 255/30 R19 91Y



Auch der F30 335i gefällt mir vorab sehr und könnte auch eine Option für ein Nachfolgewagen sein. Weiß das zufllig jemand? Oder bleibt das bis Februar 2012 ein "Geheimnis"? ^^

Vielleicht hat jem. Erfahrung mit dem Wechsel der Felgen von E46 auf E90!?!

Würde mich über gute Antworten freuen,

Vielen Dank im Voraus.

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330CI - original E92 M3 Felgen(3er BMW - E46 Fotostories)

Hi,
hast du kein Gutachten dazu bekommen? Dort sollten alle gängigen Freigaben für die Felgen drin stehen.
Ansonsten, kontaktiere doch einfach mal deinen Händler der sollte bescheid wissen!
Von der Größe her sollten sie auf jeden Fall passen, da ja auch viele die Original M3 Felgen auf ihre NICHT M3 machen.

Hi, die Felgen könnteste schon nehmen, aber dann mit Spurplatten und anderen Reifen.

Der M3 hat einen anderen Abrollumfang, deshalb die anderen Reifengrößen.

Guck mal hier der M 220 Satz

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Wäre mir persönlich doch etwas zu umständlich.

Danke für die Infos.

Ich war gestern auch bei meinem lokalen BMW Vertragshändler. Der Serviceberater sagte mir, dass diese Felgen samt Bereifung nicht auf einen M3 E92 LCI passen.

Ebenfalls würde der Umstieg auf einen F30 mit diesen Felgen auch nicht möglich sein. Er beruht darauf auf Erfahrungen anderer Modellwechsel.

Na ja, das mit den Spurplatten und Neubereifung klingt echt umständlich. Trotzdem danke für den Tipp.

Hat denn jemand Ahnung oder Erfahrung mit Spurplatten?

Wer macht sowas?

..ist ne gute Frage, der eine TüV machts, der andere nicht.

Bei meinem E46 damals wollte der TüV das nur "ohne" Spurplatten abnehmen, weil die Toleranz der Spurbreite auf der Achse des Autos um 1mm überschritten worden wäre !!????? :(............

Dann habe ich auch unter anderem hier gelesen, dass es Prüfer abnehmen.

Scheint wirklich Glück oder Pech zu sein.