Mal eine Frage an die Werkstatt und Schrauberprofis zum DPF Problem aus meinem anderen Beitrag....
Ich habe da so die IDEE:
habe im youtube Video gesehen wie da jemand beim Fahren mit einer art HandPC oder s o die Motordaten selber ausgelesen hat, bzw was ich machen will ist::
die regeneration selber wieder zwangsstarten per software ...wie auch immer.
Was für Hardware und Programmebrauche ich dafür?? wie heißen die Geräte? bekomme ich die im Handel /zubehör??
ungefährer kostenpunkt..
scheint ja nicht unmöglich zu sein für autofreaks....
Also wer hat so was oder schreibt mir wo ich es bekomme.
DAAAANKE
Ich habe da so die IDEE:
habe im youtube Video gesehen wie da jemand beim Fahren mit einer art HandPC oder s o die Motordaten selber ausgelesen hat, bzw was ich machen will ist::
die regeneration selber wieder zwangsstarten per software ...wie auch immer.
Was für Hardware und Programmebrauche ich dafür?? wie heißen die Geräte? bekomme ich die im Handel /zubehör??
ungefährer kostenpunkt..
scheint ja nicht unmöglich zu sein für autofreaks....
Also wer hat so was oder schreibt mir wo ich es bekomme.
DAAAANKE
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi Leute,
hier mal die neue Entwicklung zum DPF Problem meines 325d.
Habe ja dazu einen anderes Thema damals aufgemacht, wo ihr auch eure unterschiedlichen meinungen kundgetan habt.
die hilfreichste war wohl dazu, da es auf den Wagen ja noch ein halbes jahr gewährleistung gibt...
Also jedenfalls hat der BMW Händler ein 3 stündiges Update aller steuergeräte ausgeführt, und mir infos gegeben, wann und wie der DPF regeneriert. Wichtig ist jedoch, Das das Fahrzeug selber keine Regeneration mehr startet wenn diese 2 mal abgebrochen wurde und die Kontrollleuchte im Cockpit kommt.
Bin nun 3000km gefahren ohne weitere Fehlermeldung und weil ich Urlaub hatte in letzten 14 Tagen überwiegend Stadtverekehr aber auch mit Stadtautobahn.
Und nun Bing wieder DPF Fehlermeldung.
Ich habe mich also wie im ersten Beitrag zu sehen ein wenig mit Diagnosesoftware beschäftigt, um nicht immer zur Werkstatt zu müssen. Ich komme auch mit INPA zum Bsp zurecht. Aleerdings kann man damit eigentlich nicht mehr machen als Fehlerspeicherlesen und ein paar Daten abrufen.
Was ich gern von euch wissen möchte:
Welches Diagnose programm erlaubt mir den Zugriff auf den DPF zum Anstossen der Regeneration??
Ich habe auch ein Laptop mit DIS V57, aber bekomme da mit dem INPA DCAN Interface keine Verbindung.
mit welchem Interface kann ich die DIS Software betreiben oder nur ein Treiber problem. Habe da immer die meldung das DIS den Diagnosekopf nich ansprechen kann.
Vielleicht einer von euch doch schon damit Erfahrung
Vielen Dank im Vorraus!!
hier mal die neue Entwicklung zum DPF Problem meines 325d.
Habe ja dazu einen anderes Thema damals aufgemacht, wo ihr auch eure unterschiedlichen meinungen kundgetan habt.
die hilfreichste war wohl dazu, da es auf den Wagen ja noch ein halbes jahr gewährleistung gibt...
Also jedenfalls hat der BMW Händler ein 3 stündiges Update aller steuergeräte ausgeführt, und mir infos gegeben, wann und wie der DPF regeneriert. Wichtig ist jedoch, Das das Fahrzeug selber keine Regeneration mehr startet wenn diese 2 mal abgebrochen wurde und die Kontrollleuchte im Cockpit kommt.
Bin nun 3000km gefahren ohne weitere Fehlermeldung und weil ich Urlaub hatte in letzten 14 Tagen überwiegend Stadtverekehr aber auch mit Stadtautobahn.
Und nun Bing wieder DPF Fehlermeldung.
Ich habe mich also wie im ersten Beitrag zu sehen ein wenig mit Diagnosesoftware beschäftigt, um nicht immer zur Werkstatt zu müssen. Ich komme auch mit INPA zum Bsp zurecht. Aleerdings kann man damit eigentlich nicht mehr machen als Fehlerspeicherlesen und ein paar Daten abrufen.
Was ich gern von euch wissen möchte:
Welches Diagnose programm erlaubt mir den Zugriff auf den DPF zum Anstossen der Regeneration??
Ich habe auch ein Laptop mit DIS V57, aber bekomme da mit dem INPA DCAN Interface keine Verbindung.
mit welchem Interface kann ich die DIS Software betreiben oder nur ein Treiber problem. Habe da immer die meldung das DIS den Diagnosekopf nich ansprechen kann.
Vielleicht einer von euch doch schon damit Erfahrung
Vielen Dank im Vorraus!!
Für DIS oder ISTA bräuchtest du auch dementsprechen den Richtigen Diagnosekopf, sprich:
DIS: OPS
ISTA: iCom
Und die bekommst du im freien Handel nicht.
DIS: OPS
ISTA: iCom
Und die bekommst du im freien Handel nicht.
