Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 03.11.2011 um 19:47:10 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hey leutz,
also ich hab folgendes Problem:
Ich hab einen Bmw e46 N42 Bj5.02 ps:143 318i km:99800
vor kurzem gin bei mir die Motorkontrolleuchte an und der Wagen hat gewackelt wie ein Traktor, ich in die Werkstatt und die Meinten Motorentlüftungsventil, naja hab ich gesagt ok tauscht es aus, nach 2 wochen arbeit am auto (ventil,kerzen,zündspulen,) immer noch keine bessererung, Ventildeckel abgebaut Steuerkette war locker, motor lies sich aber noch drehen, kettenspanner rein,immer noch nix, jetzt weiß die werkstatt nich weiter und meinte ich soll nach bmw fahren, jetzt meine Frage.
Da ich schon paar hundert euro ausgegeben hab und kb habe noch 2000 reinzustecken soll ich den Wagen verkaufen? wenn ja was soll ich in die beschreibung schreiben ich hab keine ahnung.
Danke im vorraus
Bearbeitet von: stefan323ti am 03.11.2011 um 19:47:10
Hey leutz,
also ich hab folgendes Problem:
Ich hab einen Bmw e46 N42 Bj5.02 ps:143 318i km:99800
vor kurzem gin bei mir die Motorkontrolleuchte an und der Wagen hat gewackelt wie ein Traktor, ich in die Werkstatt und die Meinten Motorentlüftungsventil, naja hab ich gesagt ok tauscht es aus, nach 2 wochen arbeit am auto (ventil,kerzen,zündspulen,) immer noch keine bessererung, Ventildeckel abgebaut Steuerkette war locker, motor lies sich aber noch drehen, kettenspanner rein,immer noch nix, jetzt weiß die werkstatt nich weiter und meinte ich soll nach bmw fahren, jetzt meine Frage.
Da ich schon paar hundert euro ausgegeben hab und kb habe noch 2000 reinzustecken soll ich den Wagen verkaufen? wenn ja was soll ich in die beschreibung schreiben ich hab keine ahnung.
Danke im vorraus
Bearbeitet von: stefan323ti am 03.11.2011 um 19:47:10
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
Wenn du Ihn inserierst, dann würde ich schon bei der Wahrheit bleiben. Sprich angeben was wie wann defekt ist.
Sonst gibts hinterher nur Ärger. Und der kann teuer werden.
Wenn du Ihn inserierst, dann würde ich schon bei der Wahrheit bleiben. Sprich angeben was wie wann defekt ist.
Sonst gibts hinterher nur Ärger. Und der kann teuer werden.
Bremsen macht die Felgen dreckig!
Das Problem ist ja das ich nicht weiß was defekt ist,^^ die haben ja nichts gefunden, deshalb weiß ich nich wieteuer ich ihn reinsetzen soll und was ich bei schreiben soll
vllt nicht gleich zu BMW, sondern erstmal eine 2. Werkstatt aufsuchen...manchmal denken die um ne andere Ecke und es ist gelöst.
BMW ist ja dann gleich auch mal die teuerste Variante.
Verkaufen lohnt meiner Meinung nach nicht. ICH würde ihn nicht kaufen und wenn du den Schaden verschleierst, haste die Karre spätestens nach der Probefahrt wieder an der Backe.
BMW ist ja dann gleich auch mal die teuerste Variante.
Verkaufen lohnt meiner Meinung nach nicht. ICH würde ihn nicht kaufen und wenn du den Schaden verschleierst, haste die Karre spätestens nach der Probefahrt wieder an der Backe.
Du hättest direkt zur Fachwerkstatt (BMW) fahren sollen, dann wäre dir einiges erspart geblieben. Das Auto in dem Zustand verkaufen halte ich für nicht richtig.
Wurde denn überhaupt schon einmal der Fehlerspeicher ausgelesen?
ja die normalen werkstätten haben das spezialwerkzeug nicht und deshalb schicken die mich nach bmw, und ja ich weiß nicht, wenn ich den wagen heile machen lasse wirds teuer und es lohnt sich nich verkaufen geht auhc nicht, kein plan^^
Sehe ich auch so.. fahr lieber zu BMW und lass den Schaden beheben .. sonst bekommst nur ein Appel und ein Ei für den Wagen..
Zitat:
Wurde denn überhaupt schon einmal der Fehlerspeicher ausgelesen?(Zitat von: Heckpropeller)
ja Verbrennungsaussetzer Zylinder 4
Spulen getauscht und alles mögliche nichts gebracht
Einfache Sache:
Zu BMW fahren, Diagnose bzw. kostenvoranschlag geben lassen und dann entscheiden.
Mal angenommen die Reparatur kostet nicht mehr als 500€ und dein Wagen hätte einen Wert in guten Zustand von etwa 6000€. Ohne Reparatur mit diesem mangel würde ich auf maximal(!) 3500€ tippen.
Zu BMW fahren, Diagnose bzw. kostenvoranschlag geben lassen und dann entscheiden.
Mal angenommen die Reparatur kostet nicht mehr als 500€ und dein Wagen hätte einen Wert in guten Zustand von etwa 6000€. Ohne Reparatur mit diesem mangel würde ich auf maximal(!) 3500€ tippen.
Zitat:
Einfache Sache:
Zu BMW fahren, Diagnose bzw. kostenvoranschlag geben lassen und dann entscheiden.
Mal angenommen die Reparatur kostet nicht mehr als 500€ und dein Wagen hätte einen Wert in guten Zustand von etwa 6000€. Ohne Reparatur mit diesem mangel würde ich auf maximal(!) 3500€ tippen.(Zitat von: Heckpropeller)
ja müsste bisschen mehr sein als 6,5 sehr gut erhalten und ein paar extras sind dabei, ja was kostet das denn bei bmw das die nach gucken was da los ist,wenn die anfangen meinen zylinderkopf abzubauen fängts ja an teuer zuwerden^^
