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azonic erstellt am 13.10.2011 um 19:09:28 pn profil link zitat
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Meißen
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.10.2011 um 22:06:23 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo,
auf was sollte man achten bei einem 123d mit hoher Laufleistung?
macht das Sinn den zu kaufen oder treten dann gro0ße Probleme auf?
von der Leistung wird das ja einem 328i ähneln?
paar Erfahrungen würden mich interessieren.

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.10.2011 um 22:06:23
www.rennleitung.net.ms
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BMW-323-M erstellt am 13.10.2011 um 20:29:40 pn profil zitat link
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tiengen
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207 Beiträge
da ähnelt aber auch gar nix zwischen den beiden konzepten.....


azonic erstellt am 13.10.2011 um 21:17:18 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 08.11.2005

Meißen
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15 Beiträge
ich fahre einen 328i.....würde aber auf einen 123d umsteigen.
weil meiner nun doch in die jahre kommt. und ich ein gutes angebot für einen 123d habe.
www.rennleitung.net.ms
hero182 erstellt am 13.10.2011 um 22:09:39 pn profil zitat link
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Erlangen/Regensburg
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2438 Beiträge
Zitat:


Hallo,
auf was sollte man achten bei einem 123d mit hoher Laufleistung?
macht das Sinn den zu kaufen oder treten dann gro0ße Probleme auf?
von der Leistung wird das ja einem 328i ähneln?
paar Erfahrungen würden mich interessieren.

(Zitat von: azonic)




"Treten Probleme auf?"
---> da hilft nur ein Blick in die Glaskugel.
Mit 2 Turbos hast du natürlich die doppelte Chance, dass da mal was kaputtgeht. Ansonsten ist's halt ein moderner high-tec-dieselmotor und dementsprechend KANN (muss nicht) viel kaputt gehen.
Umso höher die Laufleistung, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass was kaputt geht.
achten solltest du auf ein glaubhaftes und durchgängiges scheckheft und die anzahl und art (autovermietung oder firmenwagen ist meistens eher schlecht für die haltbrkeit des motors, da die motoren dort oft gertreten werden). Außerdem sollte der vorbesitzer den wagen immer warm-und kaltgefahren haben.
leistung: in etwa gleich, aber ein diesel dreht halt nicht sehr hoch. da, wo der 328i loslegt, reißt beim nem diesel die leistung ab. dafür kommt der diesel untenrum viel stärker.
ist also geschmacks- und geldfrage.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!