Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.10.2011 um 12:41:51 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe mir ein 316i e36 gekauft der wagen ist sehr gepflegt und sieht top aus.
ich wollte gerne mal wissen wenn ich den umbauen würde auf ein M3 was alles muss ich genau ändern ? oder würde sich das überhaupt Lohnen..?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.10.2011 um 12:41:51
Hallo,
ich habe mir ein 316i e36 gekauft der wagen ist sehr gepflegt und sieht top aus.
ich wollte gerne mal wissen wenn ich den umbauen würde auf ein M3 was alles muss ich genau ändern ? oder würde sich das überhaupt Lohnen..?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.10.2011 um 12:41:51
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praktisch alles ausser karosserie
hab mal was gelesen das beim M3 auch bei der Karosserie zusätzliche Versteifungsbleche angebracht waren. Weiß aber nicht ob des nur beim Cabrio war.
wenn ich so rumgucke kostet so ein e36 m3 ca. 7- 10000 euro wenn ich meinen umbaue bin da nicht günstiger dran?
Hi,
lohnen wird sich das niemals.
Du brauchst ein M3 Schlachtfahrzeug.
Da ist es einfacher, einen Rost- oder Unfall-M3 wieder herzurichten.
Lass es, das bringt nix.
Fahr den 316i und belasse es dabei...
Ciao - Carsten
lohnen wird sich das niemals.
Du brauchst ein M3 Schlachtfahrzeug.
Da ist es einfacher, einen Rost- oder Unfall-M3 wieder herzurichten.
Lass es, das bringt nix.
Fahr den 316i und belasse es dabei...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Mit der Ausgangsbasis als 316 nicht wirklich.
Da gibts noch mehr zum umbauen als bei 325/328.
Verkauf Ihn wieder und schau, dass du nen guten emmy findest.
Alleine der Motor kaufen+komplett überholen (willst ja keinen mit 100tkm+ oder?) kostet schon nen batzen Geld. Aber mit viel aufwand, guten freunden, platz und kontakten wärs sogar rentabel und wenn die Vorraussetzungen stimmen, würd ichs angehen.
Da gibts noch mehr zum umbauen als bei 325/328.
Verkauf Ihn wieder und schau, dass du nen guten emmy findest.
Alleine der Motor kaufen+komplett überholen (willst ja keinen mit 100tkm+ oder?) kostet schon nen batzen Geld. Aber mit viel aufwand, guten freunden, platz und kontakten wärs sogar rentabel und wenn die Vorraussetzungen stimmen, würd ichs angehen.
naja, von den Teilen her vielleicht (muss aber nicht). Aber jetzt rechne mal die
Arbeitsstunden aus.....das lohnt sich doch niemals.
Ich würde mir nen richtigen M3 holen, alles andere wäre mir zuviel Stress und Bastelei..
Arbeitsstunden aus.....das lohnt sich doch niemals.
Ich würde mir nen richtigen M3 holen, alles andere wäre mir zuviel Stress und Bastelei..
--E10-Boykottierer--
die umbaukosten sind die kosten eines m3^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Verkaufe den 316 und lege das Geld, was für den Umbau geplant war darauf, dann kannst du dir einen M 3 kaufen. Einfache Rechnung!!
Lass es lieber alleine schon der Motorumbau und TÜV
Kosten dich bestimmt 6000€ aufwärts
Leg zu den 6000€ noch 2-3000€ dazu und Kauf dir nen
gebrauchten M ;-)
Viele Grüße
Warum kauft man sich einen 316 und fragt dann nach einem Umbau auf M3 ??
Ich halte das Vorhaben für ein Hirngespinst, ohne wirklich Recherche betrieben zu haben.
Das einzig interessante an der Sache wäre, daß du nicht die Versicherungseinstufung von einem M3 bekommst und so Geld sparen würdest.
Ich halte das Vorhaben für ein Hirngespinst, ohne wirklich Recherche betrieben zu haben.
Das einzig interessante an der Sache wäre, daß du nicht die Versicherungseinstufung von einem M3 bekommst und so Geld sparen würdest.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Ich danke euch ! Der 316i kommt weg:D unbedingt grösseres unter der haube
Kluge Entscheidung ;-))))))
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wenn ich mir alleine Die Inspektionsliste des M3 angucke und dazu die ganzen Scherereien die Besitzer des selbigen haben.... Dann lieber den 328 bisschen modifiziert...
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
So is es!!! M3 Wartung und Unterhalt ist Wahnsinig TEUER!!!!!!!!!!!
Dann lieber nen 325,328,330 und den Motorentechnisch aufarbeiten!!! Unterhaltskosten sind bei diesen Modellen die hälfte und weniger vom M... und Modifiziert kommst von der Leistung her auf M Niveau!!!!!!
Hatte mir das damals auch mal durchrechnen lassen ;)
Dann lieber nen 325,328,330 und den Motorentechnisch aufarbeiten!!! Unterhaltskosten sind bei diesen Modellen die hälfte und weniger vom M... und Modifiziert kommst von der Leistung her auf M Niveau!!!!!!
Hatte mir das damals auch mal durchrechnen lassen ;)
