Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 06.10.2011 um 15:49:29 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo!
Ich hätte gerne Eure Meinung bzw. was würdet Ihr für einen M3 e46 ausgeben?
Sagen wir mal,das Fahrzeug ist aus 2002,hat 100.000 Km gelaufen,und eine
Vollaustattung...Aussen und Innen gepflegter Zusand also unverhunzt,und
Originalzustand.Mängel gibt es keine....
Reifen und Bremsen sind auch gut,Tüv HU....sagen wir sind neu....
Ist jetzt mal so aus meinem Kopf beschrieben....
Eigentlich wüsste ich gerne wie man sich am besten in Sachen Preis orientiert,oder
was darf so ein Wagen,nach meiner Beschreibung kosten?
Oder was geben die Leute tatsächlich für so einen Wagen aus?
Danke..........
Bearbeitet von: ThaFreak am 06.10.2011 um 15:49:29
Hallo!
Ich hätte gerne Eure Meinung bzw. was würdet Ihr für einen M3 e46 ausgeben?
Sagen wir mal,das Fahrzeug ist aus 2002,hat 100.000 Km gelaufen,und eine
Vollaustattung...Aussen und Innen gepflegter Zusand also unverhunzt,und
Originalzustand.Mängel gibt es keine....
Reifen und Bremsen sind auch gut,Tüv HU....sagen wir sind neu....
Ist jetzt mal so aus meinem Kopf beschrieben....
Eigentlich wüsste ich gerne wie man sich am besten in Sachen Preis orientiert,oder
was darf so ein Wagen,nach meiner Beschreibung kosten?
Oder was geben die Leute tatsächlich für so einen Wagen aus?
Danke..........
Bearbeitet von: ThaFreak am 06.10.2011 um 15:49:29
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schau dich am besten mal bei mobile und autoscout um, dann kannst dich ja daran orientieren.
Mmmh,naja... habe ich schon....
Preise gehen alle so auseinander....
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Schaue mir auch seit einiger Zeit nach solchem um.
Also mit 20 Tacken wird man schon fündig.
Bearbeitet von: KoKoBoB am 06.10.2011 um 15:50:46
Also mit 20 Tacken wird man schon fündig.
Bearbeitet von: KoKoBoB am 06.10.2011 um 15:50:46
denke auch wenn man sich 20riesen als limit setzt kriegt man nen schönen m3,
die allermeisten haben nicht allzuviel runter und sind meist noch original.
fantastischer wagen, vorallem mit den 19" schmiedefelgen eine augenweide
die allermeisten haben nicht allzuviel runter und sind meist noch original.
fantastischer wagen, vorallem mit den 19" schmiedefelgen eine augenweide
Vollaustattung hat eigentlich kein M3. Immer fehlt irgendwas.
Serie hat er allerdings schon eine top Austattung.
Serie hat er allerdings schon eine top Austattung.
Die Gebrauchtwagenpreise sind Ortsabhänig ziemlich verschieden!
Hier in Bayern sind BMW, speziell E46 ziemlich teuer, im Osten zB. Berlin im vergleich deutlich billiger.
Also das ist jetzt meine Beobachtung die ich so gemacht hab.
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One of the last wild Ducks!
Der BMW ist bald 10Jahre alt, M3 hin oder her, da würde ich nicht mehr als 18500€ für zahlen.
[Dann lieber nen 2007er 335i (Limo.) für ca. 20000€]
Da hätte man das neuere Auto, fast den selben Fahrspaß und ne Menge weniger Unterhaltskosten.
[Dann lieber nen 2007er 335i (Limo.) für ca. 20000€]
Da hätte man das neuere Auto, fast den selben Fahrspaß und ne Menge weniger Unterhaltskosten.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Zitat:
fast den selben Fahrspaß(Zitat von: Rieger 325)
Du hast fast die selbe Beschleunigung. Aber nicht den Fahrspass.
Ein M ist ein M.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Da muss ich Stefan recht geben, ein M ist etwas besonderes, ein 335i nur ein Serienfahrzeug!
Außerdem sind die Preise für gebrauchte1er & 3er BMW deutlich höher als für vergleichbare 5er & 7er!!!
Schau doch mal in den Börsen nach, ich hätte damals für meinen E46 FL einen jüngeren viel besser ausgestatteteren 5er oder 7er bekommen und mit weit mehr Leistung noch dazu!
Die 3er sind eben begehrter, sportlicher (größe) und daher auch etwas überteuert!
Für 20.000€ wirst du aber auch noch keinen ordentlichen E46 M3 finden schätz ich mal, die werden alle verheizt sein!
Wenn ich mir einen kaufe, dann nur aus seriösem Erstbesitz mit nachvollziehbarer und belegbarer History und in unverbasteltem Zustand mit wenig KM also höchstens 80tkm evtl noch 100tkm!
Das hat den Grund, dass die Dinger gern getreten und auf Rennstrecken gefahren werden, dadurch erhöht sich der Verschleiß ungemein!
Desweiteren ist ldt. Bundeskriminalamt statistisch bei jedem 3. Wagen der Tacho manipuliert, da sollt man also auch drauf achten!
Und dass der E46 M3 Motor nicht der haltbarste ist, ist denk ich klar, man hört zumindest sehr viel drüber^^
Außerdem sind die Preise für gebrauchte1er & 3er BMW deutlich höher als für vergleichbare 5er & 7er!!!
Schau doch mal in den Börsen nach, ich hätte damals für meinen E46 FL einen jüngeren viel besser ausgestatteteren 5er oder 7er bekommen und mit weit mehr Leistung noch dazu!
Die 3er sind eben begehrter, sportlicher (größe) und daher auch etwas überteuert!
Für 20.000€ wirst du aber auch noch keinen ordentlichen E46 M3 finden schätz ich mal, die werden alle verheizt sein!
Wenn ich mir einen kaufe, dann nur aus seriösem Erstbesitz mit nachvollziehbarer und belegbarer History und in unverbasteltem Zustand mit wenig KM also höchstens 80tkm evtl noch 100tkm!
Das hat den Grund, dass die Dinger gern getreten und auf Rennstrecken gefahren werden, dadurch erhöht sich der Verschleiß ungemein!
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Und dass der E46 M3 Motor nicht der haltbarste ist, ist denk ich klar, man hört zumindest sehr viel drüber^^
One of the last wild Ducks!
Zitat:
Und dass der E46 M3 Motor nicht der haltbarste ist, ist denk ich klar, man hört zumindest sehr viel drüber^^(Zitat von: Fresh Prinz)
Das war mal. Nach 05/2003 wurde der Motor überarbeitet, hat die Pleuellagerschalen vom CSL bekommen. Die Dinger sind dauernd kaputtgegangen. Das waren dann die Motorschäden von denen man immer gehört hat. Die M3 vor diesem Datum haben gleichzeitig eine Rückrufaktion erhalten. Wenn Du einen M3 kaufst, musst Du also nur sicher gehen, daß er entweder
a) nach diesem Datum produziert (nicht EZ) wurde oder
b) an der Rückrufaktion teilgenommen hat.
"b)" lässt sich beim örtlichen BMW Händler anhand der Fahrgestellnummer rausfinden.
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