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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2011 um 09:09:59 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Hallo alle zusammen,
mir schwirrt schon seid einiger Zeit der Gedanke durch den Kopf meinen 745d etwas mehr Leistung zu verschaffen, doch ist es überhaupt möglich es nach meinen Gedanken zu realisieren?

Also:
Man nehme 2mal den Bi-Turbo vom 535d und ersetze damit den jeweiligen Singleturbo der 2 Zylinderbänke. Hinzu kommt natürlich eine WMI. Die Hinterradübersetzung vom 330d Touring getauscht. (Grund ist dafür das schöne Übersetzungsverhältnis)

Wer sich auch mal den Spaß machen will gibt mal die Übersetzung der Gänge und dann der beiden Hinterradübersetzungen ein.

http://www.afh-tuning.de/kalkulator.html

Hinterradübersetzung 7er: 2.93
3er: 2.35

Die Übersetzung der Gänge findet ihr im 7er-forum.

Wenn man vom 123d ausgeht der mit Chip und WMI über 275ps bring, müssten mit dem 745d theoretisch über 600PS kommen. Theorie und Praxis sind aber ja ganz unterschiedliche Welten.

Allein der Hubraum. 123d: etwas über 2l 745d eigendlich nur etwas über 4.4l.

Gehen wir mal von 500PS aus (was meint ihr, machbar oder nicht?)

Das wären 500:4,4= ca 114PS pro Liter Hubraum. 114PS * 2 = 228PS beim 123d, was ja in der Praxis schon überboten ist.

Die 500PS würden mir locker reichen, damit müsste dann auch die 300er kmh-Marke zu knacken sein!?

Ist dies überhaupt Umsetzbar? Mir geht es nicht nur ums schnelle Fahren sondern auch um den Sprit, der bei den Preisen fast jedem Fahrer zum Heulen bringt.




Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2011 um 09:09:59

bmw e9 3.0 csi komplettumbau motor(Motoren: Umbau & Tuning Forum)
323i Motor, Antrieb, Bremsanlage, Geriebe(verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)
745d oder 730d ? E65(BMW-Talk Forum)
Vergleich 535d 745d?(Baureihenübergreifendes Forum)

Kein 123d wird je auf 275PS kommen ohne Turbotausch/Injektor etc.

WMI soll was sein ?

Den 745d kannst du auf gesunde 370PS chippen lassen.

Dein Getriebe wird nicht viel mehr vertragen können.
Und ein Diesel ist total ungeeignet um hohe Geschwindigkeiten zu fahren, da obenrum
die Leistung einbricht.

1. der 123d gechipt sind 238PS. Durch die Wasser-Methanol-Injection kommt der kleine im Praxistest auf über 270PS.

2. Warum sollte ein Diesel nicht solche Geschwindigkeit erreichen? Ich mach ja nix mit Drehzahl sondern mit Hinterradachsübersetzung. 3750 Upm bei Tempo 300 ist nicht viel für einen Diesel was die Drehzahl anbelangt. Ich würde es verstehen wenn ich über 5000Upm gehe.

3. Was das Getriebe anbelangt hält es über 900Nm aus. Zur Not wird per Programmierung das Drehmoment darauf beschränkt. Dann hab ich dafür über einen größeren Drehzahlbereich die 900 Nm.

gruß: Manu :)

WAES bringt fast nichts beim Diesel.

Du brauchst halt viel Leistung um mit dem Riesenauto auf 300 zu kommen.
Du brauchst daher zwei größere Turbolader, Krümmer, Auspuffanlage,
größere Düsen, Abstimmung, LLK größer etc.

Sowas kostet dich sehr viel Geld und schlucken wird er danach auch mehr.
Lieber gleich M5 kaufen.

Eine WAS oder auch WMI genannt bringt bei Saugern so gut wie nichts, da geb ich dir recht. Bei Turbobenzinern um die 10% und bei den Turbodiesel 20%. Alles in Verbindung mit dem Wasser-Methanolgemisch (70% Wasser 30%Methanol) und die 2 Biturbossind für insgesamt 6L Hubraum ausgelegt, da sie von zwei 3 l Dieseln kommen.

Gruß: Manu :)

Hi,

wenn Du es selbst umbauen willst, solltest Du Dir Gedanken über Abgaseinstufung, Bremsenumbau und Zulassung machen.
Und Anfangen - sonnst isses nur wieder LEGO-Tuning!
Oder Du trägst so ab 30-40 Mille zum Tuner Deiner Wahl...

Ciao - Carsten