Hallo
Folgendes, hab bei mir 50mm H&R federn verbaut und bei ausgefedertem zustand kann man die Feder bewegen also ist nicht fest. Ist das Normal???
Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2011 um 21:31:53
Folgendes, hab bei mir 50mm H&R federn verbaut und bei ausgefedertem zustand kann man die Feder bewegen also ist nicht fest. Ist das Normal???
Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2011 um 21:31:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW9636,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "50mm H&R Federn bewegbar wenn ausgefedert"!
Gruß
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Wie ausgefedert? Aufgebockt oder normal mit den Rädern am Boden?
Hört sich nach fehlender Vorspannung der Feder an, ist das bei allen Federn so?
Hast du schonmal geguckt, ob die Feder gebrochen ist?
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"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
vorne wenn ich das auto auf der Hebebühne hochnehme kann ich die federn bewegen, wenn das Auto auf dem Boden steht ist alles fest. Federn sind nicht gebrochen
irgend wie sind die federn zu kurz, oder ist das vielleicht normal?
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Moin Moin,
Also soweit ich weiss, darf man nur 30mm Federn einbauen alles was drüber geht muss man gekürzte dämpfer mit einbauen.Also dass deine Federn lose sind wenn du dein Auto hoch nimmst ist nicht normal und ich glaube nicht das der tüv dir das einträgt weil wenn du über eine bodenwelle fährst federt dein Auto ja auch aus und wenn deine Feder dann lose ist und die sich dann verkanntet ist das nicht gut.
Mfg Kevin
Also soweit ich weiss, darf man nur 30mm Federn einbauen alles was drüber geht muss man gekürzte dämpfer mit einbauen.Also dass deine Federn lose sind wenn du dein Auto hoch nimmst ist nicht normal und ich glaube nicht das der tüv dir das einträgt weil wenn du über eine bodenwelle fährst federt dein Auto ja auch aus und wenn deine Feder dann lose ist und die sich dann verkanntet ist das nicht gut.
Mfg Kevin
hab H&R angeschrieben
Hier Antwort:
Solange sich die Federn im Federteller nur drehen lassen, ist das in Ordnung. Die Federn dürfen nur
nicht aus dem Federteller fallen. Es muss auf jeden Fall genügend Vorspannung vorhanden sein (siehe
auch Auszug aus dem Teilegutachten).
2. Die Federn müssen beim völligen Ausfedern des
Fahrzeugs in axialer Richtung
spielfrei sein.
Was bedeutet axialer Richtung? hoch und runter oder?
Hier Antwort:
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Jetzt haben wir bei meinem Bruder die selben Federn verbaut in e61 530d und bei im sin die Federn fest, warum isst das denn so??? weiß jemand was da anders ist?
Wir haben beide autos mit Wagenheber angehoben und haben gemerkt das bei mir der Dämpfer 3 cm mehr rausgeht als bei meinem Bruder, deswegen ist aus die Feder lose.
hab bei BMWFANS verglichen wir haben beide die selben Dämpfer drin, aber warum kann man meine dann mehr ras ziehen?
Brauche eure Rat??
Gruß
Wir haben beide autos mit Wagenheber angehoben und haben gemerkt das bei mir der Dämpfer 3 cm mehr rausgeht als bei meinem Bruder, deswegen ist aus die Feder lose.
hab bei BMWFANS verglichen wir haben beide die selben Dämpfer drin, aber warum kann man meine dann mehr ras ziehen?
Brauche eure Rat??
Gruß
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