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hallo leute,

ich fahre nen 540 automatik, seit gestern spackt aber irgendwie das getriebe oder diff. ich versuche das problem einfach mal so gut wie möglich zu beschreiben :)

werde gang bzw was ich bisher festgestellt habe:
angefange hat es gestern beim raus beschleunigen aus nem ort (kickdown) bei ca 3000U/min hat es leicht gesurt. angefühlt hat es sich wie als wenn kurz kein kraftschluss vorhanden war. das nächstemal hatte es dann innerorts angefangen als ich von ca 20/30khm hoch beschleunigen wollte. wieder ca bei 3000U/min. leider musste ich noch nen paar km fahren... ca 50km bin dann aber ruhig gefahren. alles i.O. als ich wieder auf dem heimweg war, wollte ich aus einem ort raus bschleunigen... dann war aber ende... es hat einmal laut genarrt.. kein kraftschluss mehr und im display stand "getriebeprogramm". also notprogramm vom getriebe. dachte dann super das teil ist im ar...

heute morgen dachte ich ach guck nochmal. fehler war aber aus dem display weg. es ließ sich auch wieder alles manuel durch schalten und kurz fahren war auch i.o.
danach hab ich als erstes mal gegooglet und ne anleitung zum "reset" der steuergeräte gefunden (http://www.7-forum.com/forum/24/steuergeraete-reset-wirkt-wunder-20320.html) die anleitung durch gearbeitet. bin danach auch nen paar km gefahren. insgesammt denke ich auch wieder so ca. 50km. erst dachte ich supper alles i.O. aber das war vermutlich nur der placebo effekt :) als ich gegen abend nämlich in einem ort an einer kreuzung aus dem rollen raus beschleunigen wollte hatte ich wieder dieses knarren... für mich hörte es sich so an als wenn 2 zahnräder gegeneinander laufen so als wenn man bei nem schalter die kupplung nicht tritt. das geräusch tritt aber nicht immer auf und auch nur beim beschleunigen in den unteren gängen. es ist dann auch immer bei ca 2500/3000u/min. wenn ich allerdings von 0km mit voll durch beschleunige oder manuel schalte, tritt der fehler nicht auf.

jetzt natürlich die frage was könnte es sein? oder könnte es auch das diff sein? oder müsste gerade dann das geräusch immer sein? erst dachte ich noch das geräusch kähme aus richtung getriebe. kollege gestern meinte aber das es ehr von hinten kommt und auch ich würde sagen das es ehr von hinten kommt.

ich weiß viel text aber vielleicht gibts ja nen spezi dem das alles was sagt :)

danke schonmal für die hilfe

mfg

hi,
es gibt wohl nur zwei möglichkeiten dein oelstand ist zu niedrig oder wie du schon bemerktest dein getriebe verabschiedet sich.
grüße frank

Hi,


das gleiche Symptom habe ich an meinem 325i E90.

Weisst du mittlerweile woran es lag?

Lasse sonst erstmal einen Getriebeölwechsel machen und bete.