Hallo Leute,
meine Freundin fährt einen BMW 116i 2.0 (N43). Nach einer längeren Fahrt ließ ich den Motor noch kurz laufen und bemerkte eine Art Klicken aus dem Motorraum. Das Klicken bzw. Knachsen passiert in unregelmäßigen Abständen von 5 bis 10 Sekunden. Die Aussentemperatur war an diesem Tag nicht besondern hoch, so um die 15 Grad. Nach dem Öffnen der Motorhaube konnte ich das Geräusch recht gut lokalisieren. Es scheint von dem markierten Teil im Bild
zu kommen. Habe den BMW Teilekatalog durchforstet, konnte das Teil aber nicht finden.
Kann mir jemand sagen, was das für ein Teil ist und welche Funktion es hat?
Habe meine Freundin heute auch zur BMW Werkstätte geschickt, laut des Technikers dort sei das Geräusch unbedenklich und es könne vor allem bei kalten Temperaturen auftreten. Es habe anscheinend irgendwas mit einer Membran zu tun. Viel mehr konnte sie mir dann aber auch nicht berichten.
MfG R.
meine Freundin fährt einen BMW 116i 2.0 (N43). Nach einer längeren Fahrt ließ ich den Motor noch kurz laufen und bemerkte eine Art Klicken aus dem Motorraum. Das Klicken bzw. Knachsen passiert in unregelmäßigen Abständen von 5 bis 10 Sekunden. Die Aussentemperatur war an diesem Tag nicht besondern hoch, so um die 15 Grad. Nach dem Öffnen der Motorhaube konnte ich das Geräusch recht gut lokalisieren. Es scheint von dem markierten Teil im Bild
zu kommen. Habe den BMW Teilekatalog durchforstet, konnte das Teil aber nicht finden. Kann mir jemand sagen, was das für ein Teil ist und welche Funktion es hat?
Habe meine Freundin heute auch zur BMW Werkstätte geschickt, laut des Technikers dort sei das Geräusch unbedenklich und es könne vor allem bei kalten Temperaturen auftreten. Es habe anscheinend irgendwas mit einer Membran zu tun. Viel mehr konnte sie mir dann aber auch nicht berichten.
MfG R.
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Das Teil das du eingekreist hast, ist die Drosselklappe und Gehört somit zur
Baugruppe "Einspritzanlage". Siehe hier
Das klickern und klackern kommt mir bekannt vor, mein 1er (118i, BJ2010)
macht das von Zeit zu Zeit auch. Die Jungs in der Werkstatt erzählen mir auch
immer es sei normal. Nur komisch das dieses "normale" Geräusch erst nach 3
Monaten aufgetreten ist und seit dem immer mal wieder da ist (unabhängig von
aussentemp, warmen oder kalten Motor).
Ich hab inzwischen gelernt das Geräusch zu ignorieren. Bei mir scheint es nicht
von der Drosselklappe sondern von irgendwo dahinter zu kommen.
Bearbeitet von: Dahner am 04.07.2011 um 22:53:51
Baugruppe "Einspritzanlage". Siehe hier
Das klickern und klackern kommt mir bekannt vor, mein 1er (118i, BJ2010)
macht das von Zeit zu Zeit auch. Die Jungs in der Werkstatt erzählen mir auch
immer es sei normal. Nur komisch das dieses "normale" Geräusch erst nach 3
Monaten aufgetreten ist und seit dem immer mal wieder da ist (unabhängig von
aussentemp, warmen oder kalten Motor).
Ich hab inzwischen gelernt das Geräusch zu ignorieren. Bei mir scheint es nicht
von der Drosselklappe sondern von irgendwo dahinter zu kommen.
Bearbeitet von: Dahner am 04.07.2011 um 22:53:51
wer im Dunkeln schießt, trifft immer ins Schwarze.
(alte Counterstrike Weisheit)
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BMW E46 Limo BJ:12/2003
