Hallo,
ich wollt mal fragen ob jemand die Einteilung der 1/4 Meile Klassen hat.
Mich interessiert speziell wie das mit der 1600 ccm Klasse ist. Welche Fahrzeuge fahren da noch mit, bis 2000 ccm?
Muß ja schonmal ausloten auf was für Konkurenz ich mich gefasst machen muss.
ich wollt mal fragen ob jemand die Einteilung der 1/4 Meile Klassen hat.
Mich interessiert speziell wie das mit der 1600 ccm Klasse ist. Welche Fahrzeuge fahren da noch mit, bis 2000 ccm?
Muß ja schonmal ausloten auf was für Konkurenz ich mich gefasst machen muss.
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ja alles bmw´s bis 2 liter die nicht aufgeladen sind!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ah o.k.
Vielen Dank!
Na dann kanns ja losgehn ;-)
Vielen Dank!
Na dann kanns ja losgehn ;-)
beispiel...
nen 318is mit nockenwelle und einzeldrossel hat sicher auch ~ 170ps und würde in deiner klasse mitfahren^^
nen 318is mit nockenwelle und einzeldrossel hat sicher auch ~ 170ps und würde in deiner klasse mitfahren^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Alles klar.
Ich bin mal gespannt ob ich mit meinem MINI ne Chance habe....
Denke aber dass es gut aussieht. Die Compacts sind ja ziemlich schwehr....
Ich bin mal gespannt ob ich mit meinem MINI ne Chance habe....
Denke aber dass es gut aussieht. Die Compacts sind ja ziemlich schwehr....
mal sehen ob ichs schaffe ~ 320 ps Überzüchtung
Ausn 316i ??????
Das will ich sehn!
Das will ich sehn!
Zitat:
mal sehen ob ichs schaffe ~ 320 ps Überzüchtung(Zitat von: Dolly2003)
mit motorumbau und oder turbo fehlste eh wieder in ne andere kategorie^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
So sieht das aus!
Hat deiner nicht nen Turbo?
Ich glaube, bei deser Einteilung geht es um nachgerüstete Turbos.
Fahrzeuge, die dies ab Werk haben (z.B. TDI´s) fahren in ihrer ganz normalen Hubraumklasse.
Fahrzeuge, die dies ab Werk haben (z.B. TDI´s) fahren in ihrer ganz normalen Hubraumklasse.
E36 QP - White Beauty "Die Auferstehung" *powered by www.der-folierer.de*
Zitat:
Ich glaube, bei deser Einteilung geht es um nachgerüstete Turbos.
Fahrzeuge, die dies ab Werk haben (z.B. TDI´s) fahren in ihrer ganz normalen Hubraumklasse.(Zitat von: MartinSHL)
das würde mich auch interessieren... wobei nen 335i mit chip nicht mehr in die 3literklasse gehört!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Dies wäre ja ungerecht ,da würde ja ein Chopper S Works 1,6l z.B. gegen einen 316i antreten.
Oder das Beispiel von B4C4RDI mit dem 335i , da hat doch kein 3l Sauger eine Chance ,der hat ab Werk anstatt 306 min 28PS mehr. ohne Chipen.
Oder das Beispiel von B4C4RDI mit dem 335i , da hat doch kein 3l Sauger eine Chance ,der hat ab Werk anstatt 306 min 28PS mehr. ohne Chipen.
Die Einteilung der Klassen ist doch eindeutig geregelt. Die Aufladúng wird unabhängig ob Serie oder Nachrüstung mit berechnet.
www.viertelmeile-crew.de
Also ich hab nen Sauger! Nix Turbo. Daher hatte mich ja interessiert was so in meiner Klasse auf mich zukommt. Mit nem S oder Works würde ich mir überhaupt keine Sorgen machen....
Zitat:
Also ich hab nen Sauger! Nix Turbo. Daher hatte mich ja interessiert was so in meiner Klasse auf mich zukommt. Mit nem S oder Works würde ich mir überhaupt keine Sorgen machen....(Zitat von: MINI-Marc)
Wegen dem Works-Emblem habe ich angenommen ,das dies einer ist.
dieselklassen gibts extra da die an sich alle nen turbo haben brauch man da auch nicht wild rumrechnen.
ne aufladung bei benzienern kommt halt auch mit nem formfaktor zum hubraum dazu, ob es ne nachträgliche aufladung mit turbo oder kompressor ist oder serie wie beispielsweise beim 335i oder nem cooper s ist dabei egal.
ne aufladung bei benzienern kommt halt auch mit nem formfaktor zum hubraum dazu, ob es ne nachträgliche aufladung mit turbo oder kompressor ist oder serie wie beispielsweise beim 335i oder nem cooper s ist dabei egal.
I put the "cute" in Execute!
