Habe ihn mir mit meinem Vater den oben genannten Wagen angeschaut und er würde wohl in Frage kommen. Hat 160.000km runter und altersbedingte Mängel (etwas Rost an der Fahrertür, aber den bekommt man wohl weg sagt mein Vater). Motor lief auch soweit (da hat etwas geklappert, aber denken nicht dass es der Motor war).
Jetzt habe ich lediglich die Frage, ob jemand mit dem Auto Erfahrungen hat und mir sagen kann worauf man noch dringend achten müsste.
Denn ansonsten würde ich ihn mir wohl kaufen, da er noch 1,5 Jahre TÜV hat und mich 800 kosten würde.
Jetzt habe ich lediglich die Frage, ob jemand mit dem Auto Erfahrungen hat und mir sagen kann worauf man noch dringend achten müsste.
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ich kann dir zu 80% sagen dass das klappern von der eingelaufenen nockenwelle kommt....
ist bei den e30 und e36 4 zylindern M40 Motoren (bis bj. 94) eine krankheit....folgen davon wären unrunder motorlauf, klappern, motor dreht irgendwann nicht mehr hoch, hoher verbrauch aber keine leistung....gibts viele threads hier im forum....sonst müsstest du auf ausgeschlagene querlenker achten, stoßdämpfer, bremsen, rost an radläufe, kofferraumdeckel samt heckblech, türen und kotflügel...das sind mal die mängel die ich aus erfahrung nennen kann...
lg eddie
ist bei den e30 und e36 4 zylindern M40 Motoren (bis bj. 94) eine krankheit....folgen davon wären unrunder motorlauf, klappern, motor dreht irgendwann nicht mehr hoch, hoher verbrauch aber keine leistung....gibts viele threads hier im forum....sonst müsstest du auf ausgeschlagene querlenker achten, stoßdämpfer, bremsen, rost an radläufe, kofferraumdeckel samt heckblech, türen und kotflügel...das sind mal die mängel die ich aus erfahrung nennen kann...
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Ich würde ihn trotz TÜV noch mal checken lassen .
Wenn de jetzt 800 auf den Tisch legst und der Motor geht hops ?
Mir wäre das Risiko zu groß um 800 in den Wind zu schießen .
MfG
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MfG
