Ich habe ein kleines Problem mit meiner Klimaanlage. Das Fahrzeug ist ein 316i touring, Baujahr 1997 mit Klimaautomatik. Das Klimasteuergerät ist diesen Februar vom Vorbesitzer noch erneuert worden. Nun ist es so, daß die Klimaanlage, wenn das Gebläse auf der niedrigsten Stufe läuft und der auszugleichende Temperaturunterschied nicht zu extrem ist, läuft, es kommt kalte Luft aus den Düsen. Schalte ich die Automatik ein erhöht sich die Luftzufuhr, die Drehzahl des Autos fällt im Stand dann auf 500 Umdrehungen ab, beim fahren kommen diese Sprünge ebenfalls vor, das Auto ruckelt also vorwärts. Gekühlt wird jetzt nicht mehr, der Kompressor läuft kurz an, die Drehzahl sinkt, der Kompressor geht aus, die Drehzahl geht wieder hoch. Das ganze passiert im Fünfsekundentakt, begleitet von einem lauten Geräusch im Riementrieb.
Handelt es sich hier um ein bekanntes Problem beim E36 ? Klimakupplung oder Kompressor hinüber? Der Riemen scheint meiner Meinung nach fest genug zu sitzen.
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Muss programmiert bzw. codiert werden
gebraucht oder neu?
ist genau das glieche wie beim bc 4 bzw. 6-zylinder codierung. Außerdem wenn ich mich nicht täusch gibts dann noch ne drehzahlerhöhung wenn die last zu hoch ist bzw. er schaltet dann einfach ab wie in deinem fall ....
mfg.
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ist genau das glieche wie beim bc 4 bzw. 6-zylinder codierung. Außerdem wenn ich mich nicht täusch gibts dann noch ne drehzahlerhöhung wenn die last zu hoch ist bzw. er schaltet dann einfach ab wie in deinem fall ....
mfg.
Zitat:
Muss programmiert bzw. codiert werden
gebraucht oder neu?
ist genau das glieche wie beim bc 4 bzw. 6-zylinder codierung. Außerdem wenn ich mich nicht täusch gibts dann noch ne drehzahlerhöhung wenn die last zu hoch ist bzw. er schaltet dann einfach ab wie in deinem fall ....
mfg.(Zitat von: E36Chris)
Na, das müsste ein Neuteil gewesen sein, ist mit Rechung über den einbau, 640€ mit Steuern. War allerdings auch nicht bei BMW.
dann ist es nicht codiert
ab zu bmw und codieren lassen und dann müsste es funzen, wenn nicht meld dich noch mal
mfg.
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mfg.
Zitat:
dann ist es nicht codiert
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mfg.(Zitat von: E36Chris)
Gestern hat sich das mal kurz ein Freund von mir angeschaut, meinte das ist definitiv ein mechanischer defekt, Klimakompressor oder Kupplung. Ich schaue jetzt mal, daß mir jemand die Anlage absaugt, mal sehen ob genug Kältemittel und Öl vorhanden ist.
Blöde Sache.
