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verschiedene Preise / Kaufberatung Forum
bitte mal um paar Meinungen zu diesem E39 530i
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 09.04.2011 um 09:40:44 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
hätte mal gerne euere Einschätzung, wäre der E39 530i hier sein Geld wert, unter der Voraussetzung dass technisch und optisch alles picobello damit ist? Sieht schon supergut aus, aber 11900€ für ein 10 jahre altes Auto ist trotzdem ne schöne Stange oder? Einen "normalen" 530i, gleiches Bj., mit 20tkm weniger, dafür halt mit "Opa"-Optik anstatt "M5", kriegt man auch schon ab ca. 7500€ aufwärts... einfach mal ein paar Meinungen, am besten von schon-E39-Fahrern oder -Kennern, thanxxx!
Bearbeitet von: angry81 am 09.04.2011 um 09:40:44
Hallo,
hätte mal gerne euere Einschätzung, wäre der E39 530i hier sein Geld wert, unter der Voraussetzung dass technisch und optisch alles picobello damit ist? Sieht schon supergut aus, aber 11900€ für ein 10 jahre altes Auto ist trotzdem ne schöne Stange oder? Einen "normalen" 530i, gleiches Bj., mit 20tkm weniger, dafür halt mit "Opa"-Optik anstatt "M5", kriegt man auch schon ab ca. 7500€ aufwärts... einfach mal ein paar Meinungen, am besten von schon-E39-Fahrern oder -Kennern, thanxxx!
Bearbeitet von: angry81 am 09.04.2011 um 09:40:44
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hmmm also das angebot sieht so auf den ersten blick ganz ordentlich aus. und er ist ein schalter und schönes m packet und tiefer und gute teure 19 zöller, die auch satt im radkasten stehn. also wenn er richtig top gepflegt wurde und so super dasteht, dann ist der preis schon gerechtfertigt, wenn du bedenkst, was du in einen serien 530i mit 16 zoll räder und originalfahrwerk reinstecken müsstest.
ich hab meinen 5er auch komplett das gegönnt und weiß was man da an geld versenkt und würde meinen auch zu diesem preis anbieten, nur das er 10tkm weniger hat und 2 jahre jünger ist. also gut getunte und gepflegte 5er müssen nach meiner meinung mehr wert sein, wie ein stink normaler 530i ohne was. meine meinung.
viele werden das anders sehen, aber bei solchen autos kommt es mehr auf die pflege an und den zustand, statt auf 1900euro billiger, aber ein immer ungeliebtes und schlecht gepflegtes ich fahr nur und putz nich exemplar.
denk ma 11.500 euro kannste handeln
ich hab meinen 5er auch komplett das gegönnt und weiß was man da an geld versenkt und würde meinen auch zu diesem preis anbieten, nur das er 10tkm weniger hat und 2 jahre jünger ist. also gut getunte und gepflegte 5er müssen nach meiner meinung mehr wert sein, wie ein stink normaler 530i ohne was. meine meinung.
viele werden das anders sehen, aber bei solchen autos kommt es mehr auf die pflege an und den zustand, statt auf 1900euro billiger, aber ein immer ungeliebtes und schlecht gepflegtes ich fahr nur und putz nich exemplar.
denk ma 11.500 euro kannste handeln
Da ich auch grade ein solches Fahrzeug suche (danke für den Link) würde ich sagen der ist etwas teuer, dafür bekommst schon einen 540 mit der Optik,Ausstattung.
Wäre es ein 2003 wäre für mich der Preis immer noch zu hoch.
+ sind natürlich etwas die Felgen
- für mich die Tuningmaßnahmen,der ESD, der Tacho Umbau,etc
- 4 Halter bei der geringen km Zahl.
(mir wäre er so nicht mal 10t€ wert,mM.)
Wäre es ein 2003 wäre für mich der Preis immer noch zu hoch.
+ sind natürlich etwas die Felgen
- für mich die Tuningmaßnahmen,der ESD, der Tacho Umbau,etc
- 4 Halter bei der geringen km Zahl.
(mir wäre er so nicht mal 10t€ wert,mM.)
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Also ich muss sagen das Auto ist so aufn ersten Blick auf jeden fall kaufenswert.
Beim Preis, naja.
Also ich fahre nen Touring, volle Hütte mit M- Ausstattung + Standheizung und neuen 19 Zöllern. Beim kauf die selbe Laufleistung. Dazu gabs noch die Winterreifen mit Felge.
Ich konnte das Gesamtpaket allerdings für gute 8500 erwerben (handeln ist alles).
Ich denke mal wenn du den Preis noch etwas drücken kannst würde ich das gute Stück nehmen ;)
MfG
Beim Preis, naja.
Also ich fahre nen Touring, volle Hütte mit M- Ausstattung + Standheizung und neuen 19 Zöllern. Beim kauf die selbe Laufleistung. Dazu gabs noch die Winterreifen mit Felge.
Ich konnte das Gesamtpaket allerdings für gute 8500 erwerben (handeln ist alles).
Ich denke mal wenn du den Preis noch etwas drücken kannst würde ich das gute Stück nehmen ;)
MfG
Zitat:
ich hab meinen 5er auch komplett das gegönnt und weiß was man da an geld versenkt und würde meinen auch zu diesem preis anbieten, nur das er 10tkm weniger hat und 2 jahre jünger ist. also gut getunte und gepflegte 5er müssen nach meiner meinung mehr wert sein, wie ein stink normaler 530i ohne was. meine meinung.(Zitat von: sausi2000)
Also da muss ich dir leider widersprechen. Man weiß nie wer zb. eine Tieferlegung eingebaut hat und auf den ersten Blick sieht man auch nicht welche Qualität Federn / Fahrwerk verbaut wurden. Autos mit Tuning können von Aussen super dastehen, wurden aber unter der Haube wie eine Sau behandelt - das ist meine Erfahrung. Optik Hui - Wartung Pfui.
Ich zahle lieber etwas mehr für die hier genannte "Opa"-Optik, weiß dann aber auch, dass wahrscheinlich sämtliche Reparaturen in Fachwerkstätten gemacht wurden. Ich würde sowieso nie ein Auto ohne einen komplett Check in einer Werkstatt kaufen.
Positiv an dem vom TE gezeigten Link sind eigentlich nur die Felgen. Die Auspuff-Anlage hat rein gar nichts mit "M5" zu tun, sondern ist eine billige Supersport-Anlage. Der Preis ist gute 3000€ zu hoch angesetzt. Der ganze Wagen vermittelt mir eher ein Proll-Image, was durch die getönten Scheiben noch unterstrichen wird, demacn für mich keine Überlegung wert.
Viel Glück beim Suchen :-)
Gruß
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 08.04.2011 um 23:37:51
also der is viel zu teuer, ich habe meinen knapp vor 2 jahren gekauft im (opa) optik :) für schlappe 9tsd euro !! mit 77tsd km .
ich habe es nach und nach gemacht und alles orginal versteht sich .
jetzt hab ich 172 tsd km und ich verkauf ich für 5500 € !!
wenn du besser suchst bekommst du solch e39 für weniger als 10 mile.
ich habe es nach und nach gemacht und alles orginal versteht sich .
jetzt hab ich 172 tsd km und ich verkauf ich für 5500 € !!
wenn du besser suchst bekommst du solch e39 für weniger als 10 mile.
Hallo,
was ist denn eine Laderaumabdeckung bei einer Limo?? Kenne ich nicht! Ich glaube hier wurden viele Teile des Textes nur kopiert. Und ich finde den Wagen viel zu teuer. Lass es besser.
Sorry, meine Meinung!!
Gruß Nic.
was ist denn eine Laderaumabdeckung bei einer Limo?? Kenne ich nicht! Ich glaube hier wurden viele Teile des Textes nur kopiert. Und ich finde den Wagen viel zu teuer. Lass es besser.
Sorry, meine Meinung!!
Gruß Nic.
Darf man in einem Schaltjahr auch Automatik fahren?
Jo denke auch dass ich den erstmal stehenlasse, so schön wie er is´... is einfach zuviel Geld. Ein Vorteil ab ´nem gewissen Alter is ja auch, der "unbedingt-haben-will"-Virus wird vonner´ Vernunft besser im Zaum gehalten.
Hi, würde auch den Opa-look kaufen ! Meisten ist es bei den "proll " Autos doch so das Sie meißtens ordentlich getreten werden (wurden) und vom regelmäßigem Ölwechsel mit vernünftigem ÖL bis heute geträumt haben! Habe meinen auch im Opa-Look gekauft und Stück für Stück gemacht und gekauft (bin immer noch nicht fertig) und habe es nie bereut der Motor schnurrt mit 165.000 KM wie ein Kätzchen ! Und wenn du alles selber machst bekommt der Wagen noch eine ordentliche portion Charakter! :-)
Denke das Auto deutet stark auf jüngere Vorbesitzer hin, die alles Machbare aus dem Auto rausgeholt haben. Würde ich nicht kaufen. Dann lieber von einem solventen, älteren Herren.
Unserer war ohne M-Paket aber ansonsten mit allen Extras. Hatte einen einzigen Kratzer. Der Preis war 11.500 mit 122000 km und Baujahr 11/2002.
Alle 530i mit sportlicher Optik (M-Paktet) bei denen ich angerufen hatte, hatten junge Vorbesitzer. Ich wollte keinen davon nehmen. Bei 2en wurde mir am Telefon von Motorschäden erzählt. Bei Autos um 100000 km weisst das wohl sehr auf die Fahrweise hin.
Unserer war ohne M-Paket aber ansonsten mit allen Extras. Hatte einen einzigen Kratzer. Der Preis war 11.500 mit 122000 km und Baujahr 11/2002.
Alle 530i mit sportlicher Optik (M-Paktet) bei denen ich angerufen hatte, hatten junge Vorbesitzer. Ich wollte keinen davon nehmen. Bei 2en wurde mir am Telefon von Motorschäden erzählt. Bei Autos um 100000 km weisst das wohl sehr auf die Fahrweise hin.
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
naja. also meiner gehört absolut nicht zu den getunten 5ern, die außen hui und technik pfui sind. ich ahsse auch dieses vorurteil, dass getunte autos schlecht sein sollen.
mein 5er ist technisch tip top. scheckheftgepflegt, premium selection gewesen und hat mit seinen 138000km einen nahezu jahreswagenzustand. keine kratzer keine beulen und innen sieht er sauberer und besser aus, als manch tageszulassung, die ich schon gefahren bin.
also meine erfahrung bisher war gewesen, wenn ich meine autos verkauft habe, dass der hohe preis den ich verlange bisher immer gezahlt wurde, weil meine autos immer ne legge sind und nach 7 jahren aussehen, als kommen sie grad vom werk. und deshalb hab ich auch immer das geld so bekommen, was ich wollte und bei mir kann man ein getuntes auto ohne bedenken kaufen. scheiß vorurteil. kenne auch autos in opaoptik, die kaum gewaret und gepflegt wurden, weils dem vorbesitzer einfach wurscht war, weil er den nur 3 jahre und 90000km fährt und nach ihm die sinnflut.
ich persönlich habe meinen 5er auch in opaoptik gekauft vom autohaus premium selection als 2,5jahre alten gebrauchten und er steht heut besser da, als wo ich ihn gekauft hatte.
warum ich ein 5er in opaoptik gekauft habe und keinen getunten? weil ich ein jungen gebrauchten nehme mit wenig km und mehrwertsteuerausweiß. das bekommt man bei privaten schön getunten autos so nicht, weil die dann meist etwas älter sind und mehr km haben.
für mich ist bei dem preis des 530er aber wichtiger, ein super gepflegten zu erwischen, statt einem 9000euro opa optik 530er, der über sein leben kaum gepflegt und gewartet wurde.
deshalb nicht veralgemeinern, dass getunte autos schlecht gewartet sind und ihr geld nicht wert sind und nur geheitzt wurden.
mein 5er ist technisch tip top. scheckheftgepflegt, premium selection gewesen und hat mit seinen 138000km einen nahezu jahreswagenzustand. keine kratzer keine beulen und innen sieht er sauberer und besser aus, als manch tageszulassung, die ich schon gefahren bin.
also meine erfahrung bisher war gewesen, wenn ich meine autos verkauft habe, dass der hohe preis den ich verlange bisher immer gezahlt wurde, weil meine autos immer ne legge sind und nach 7 jahren aussehen, als kommen sie grad vom werk. und deshalb hab ich auch immer das geld so bekommen, was ich wollte und bei mir kann man ein getuntes auto ohne bedenken kaufen. scheiß vorurteil. kenne auch autos in opaoptik, die kaum gewaret und gepflegt wurden, weils dem vorbesitzer einfach wurscht war, weil er den nur 3 jahre und 90000km fährt und nach ihm die sinnflut.
ich persönlich habe meinen 5er auch in opaoptik gekauft vom autohaus premium selection als 2,5jahre alten gebrauchten und er steht heut besser da, als wo ich ihn gekauft hatte.
warum ich ein 5er in opaoptik gekauft habe und keinen getunten? weil ich ein jungen gebrauchten nehme mit wenig km und mehrwertsteuerausweiß. das bekommt man bei privaten schön getunten autos so nicht, weil die dann meist etwas älter sind und mehr km haben.
für mich ist bei dem preis des 530er aber wichtiger, ein super gepflegten zu erwischen, statt einem 9000euro opa optik 530er, der über sein leben kaum gepflegt und gewartet wurde.
deshalb nicht veralgemeinern, dass getunte autos schlecht gewartet sind und ihr geld nicht wert sind und nur geheitzt wurden.
Zitat:
deshalb nicht veralgemeinern, dass getunte autos schlecht gewartet sind und ihr geld nicht wert sind und nur geheitzt wurden.(Zitat von: sausi2000)
Richtig, sonst wären ja fast alle Wagen hier davon betroffen
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
so war s nicht gemeint, sorry, wollt s nicht verallgemeinern.
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
@Sausi: Du widersprichst dir aber auch ganz schön in deinen Posts :-) Einmal willst du Knatze für das getunte 5er-chen sehen aber auf der anderen Seite möchtest du nur Premium-Selektion im Opa-Style kaufen.
Trotzdem stimme ich dir zu, natürlich kann man sowas NIE pauschalisieren, aber irgendwoher muss diese "Verallgemeinerung" doch kommen, oder?
Man muss eben wissen, dass man das reingesteckte Geld einfach nicht wieder herausbekommt, so ist das nunmal mit Tuning. Da helfen auch keine Anzeigen über 10 Seiten mit den kleinsten Details von Veränderungen.
Ich habe mir schon etliche Wagen angeschaut und kann einigen hier nur zustimmen. Meistens waren es junge Affen die einen verheizten, ungepflegten Karren loswerden wollen. Rost an den Radläufen, weil diese einfach Scheiße bearbeitet wurden - aber hauptsache tief und laut das Ding.
Davon mal abgesehen, muss das aber jeder handeln wie er das möchte. Jeder wird schon Erfahrungen auf diesem Gebiet gesammelt haben. Die einen früher, die Anderen später.
Gruß pp
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 13.04.2011 um 00:28:52
Trotzdem stimme ich dir zu, natürlich kann man sowas NIE pauschalisieren, aber irgendwoher muss diese "Verallgemeinerung" doch kommen, oder?
Man muss eben wissen, dass man das reingesteckte Geld einfach nicht wieder herausbekommt, so ist das nunmal mit Tuning. Da helfen auch keine Anzeigen über 10 Seiten mit den kleinsten Details von Veränderungen.
Ich habe mir schon etliche Wagen angeschaut und kann einigen hier nur zustimmen. Meistens waren es junge Affen die einen verheizten, ungepflegten Karren loswerden wollen. Rost an den Radläufen, weil diese einfach Scheiße bearbeitet wurden - aber hauptsache tief und laut das Ding.
Davon mal abgesehen, muss das aber jeder handeln wie er das möchte. Jeder wird schon Erfahrungen auf diesem Gebiet gesammelt haben. Die einen früher, die Anderen später.
Gruß pp
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 13.04.2011 um 00:28:52
max. 10000
ach mir ist die Lust auf den Wagen schon wieder vergangen... hab mal angerufen, der hatte mal ´nen Frontschaden der "fachmännisch repariert" wurde, Serviceheft ist nicht lückenlos. Am Preis könnte man "nochwas machen", TÜV und Inspektion gäbs neu beim Kauf. Also in der Preisklasse muß wenn dann alles tip-top sein, wer weiß, was da nach dem Kauf noch so alles rauskäme...
