Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 03.04.2011 um 22:54:31 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo!!
Komme aus Österreich und interessiere mich für das Auto auf autoscout.de
Hier der Link: Link
nur ich möchte nicht 4-5 Stunden fahren um das Auto anzuschauen.. Würde sie schon gleich mitnehmen aber davor wollte ich euch mal fragen ob jemand das Auto schon kennt oder soe angeschaut hat? Wie ist denn der Zustand? Wieviel ist den der nich wert? schließlich hat der über 300.000km und für ein M3 ist das schon viel finde ich...
Bearbeitet von: angry81 am 03.04.2011 um 22:54:31
Hallo!!
Komme aus Österreich und interessiere mich für das Auto auf autoscout.de
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nur ich möchte nicht 4-5 Stunden fahren um das Auto anzuschauen.. Würde sie schon gleich mitnehmen aber davor wollte ich euch mal fragen ob jemand das Auto schon kennt oder soe angeschaut hat? Wie ist denn der Zustand? Wieviel ist den der nich wert? schließlich hat der über 300.000km und für ein M3 ist das schon viel finde ich...
Bearbeitet von: angry81 am 03.04.2011 um 22:54:31
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Also Ich persönlich würde ja mal Keinen M mit 300000 auf der Uhr Kaufen... lieber mehr ausgeben und später nicht ärgern...
Wer Rechtschreibfehler findet darf Sie gerne behalten, Ich hab die ja schon benutzt und brauch se deswegen nicht mehr:-)
Der sieht aus nach ..
"auf Biegen und Brechen eine Emma fahren wollen.."
Also optisch sieht der nun wirklich nach nichts aus .. keine Leder .. orange Blinker .. null Extras ..
Technisch steckt man nicht drin .. aber der Motor kann bei guter Pflege noch lange laufen !
Der 3,0 ist bekannt für seine robustheit .. dennoch sollte man mal über eine Revision nachdenken, wenn man noch lange Spaß haben will!
Also um den Wagen flott zu machen brauchst min. nochmal 3000€ !!
Meine Meinung: Lohnt sich nicht!
"auf Biegen und Brechen eine Emma fahren wollen.."
Also optisch sieht der nun wirklich nach nichts aus .. keine Leder .. orange Blinker .. null Extras ..
Technisch steckt man nicht drin .. aber der Motor kann bei guter Pflege noch lange laufen !
Der 3,0 ist bekannt für seine robustheit .. dennoch sollte man mal über eine Revision nachdenken, wenn man noch lange Spaß haben will!
Also um den Wagen flott zu machen brauchst min. nochmal 3000€ !!
Meine Meinung: Lohnt sich nicht!
nicht alle brauchen leder oder weiße blinker... wenn alle wartungsintervalle eingehalten sind, warum sollte er nicht in ordnung sein?, selbst mit 300000km!, sicher hat dieser ne aufbereitung verdient, aber wenn der service immer vernünftig gemacht worden ist, wieso nicht...
aber hat der 3liter M3 nicht Euro 1 ? oder kann man bei dem einen KLR nachrüsten auf Euro 2?!
aber hat der 3liter M3 nicht Euro 1 ? oder kann man bei dem einen KLR nachrüsten auf Euro 2?!
meiner hat knapp 215.000 runter (ok isn e36) und hält auch noch :)
un ich hab auch gelbe blinker und stoffsitze, stört mich nicht. finde ich sogar schön
so ist der wagen ganz gut denke ich. aber 300.000km ist echt schon sehr krass. gibt lieber 1000 euro mehr aus und nimm einen mit weniger kilimetern. ich meine auch bei guter pflege und wartung besteht bei 300.000km schon ein gewisser verschleiß. denn der besteht immer, da kann das öl und die pflege auch noch so gut gewesen sein.......
un ich hab auch gelbe blinker und stoffsitze, stört mich nicht. finde ich sogar schön
so ist der wagen ganz gut denke ich. aber 300.000km ist echt schon sehr krass. gibt lieber 1000 euro mehr aus und nimm einen mit weniger kilimetern. ich meine auch bei guter pflege und wartung besteht bei 300.000km schon ein gewisser verschleiß. denn der besteht immer, da kann das öl und die pflege auch noch so gut gewesen sein.......
Sitze durchgescheuert ...
Lack nicht mehr der Beste
Kilometer schon über ne virtel million ^^
keine schönen Felgen
keine weißen blinker
fahrwerk kommt ebenfalls bei 300 000 km mit sicherheit
Schramme an der beifahrerseite stoßstange
kein schöner teppich
Such dir für das geld n 540i e39 ... da hast bessere chancen auf weniger km und bessere ausstattung
Lack nicht mehr der Beste
Kilometer schon über ne virtel million ^^
keine schönen Felgen
keine weißen blinker
fahrwerk kommt ebenfalls bei 300 000 km mit sicherheit
Schramme an der beifahrerseite stoßstange
kein schöner teppich
Such dir für das geld n 540i e39 ... da hast bessere chancen auf weniger km und bessere ausstattung
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
was ist bitteschön an weißen blinkern so toll???
Das kann ein Fass ohne Boden werden. Im Endeffekt zu teuer.
Moin ,
den würde ich auch nicht holen .
Wer weiß wie viele Vorbesitzer der hatte und die auf dem rumgeritten sind .
MfG
den würde ich auch nicht holen .
Wer weiß wie viele Vorbesitzer der hatte und die auf dem rumgeritten sind .
MfG
hi!
Kenn das Auto nicht. Kann Dir nur sagen das so ein E36 mit über 300.000 echt schon ausgeluscht ist. Hab hier selbst einen 95er 328 stehen mit 340.000 auffe Uhr. Der wird noch als Winterauto gefahren.
Aber dem Auto merkt man halt die Laufleistung an. Da sind alle Fahrwerksteile ausgenuddelt (obwohl schonmal Dämpfer, Streben etc. erneuert bei rund 200.000. Auch Lenkung, Getriebe, Sitze usw. machen echt nen strapazierten Eindruck. Dann fängt der auch überall an zu Rosten. Falze, Radläufe, Heckklappe, Schweller ist an einer Stelle durchgerostet, muss geschweisst werden.
Das Auto scheint übrigens absolut Original was ein Pluspunkt ist (Stichwort einige Äußerungen wegen Blinker und Felgen).
Bei dem Auto liegt es ganz daran was Du mit dem vorhast. Wenn Du nen günstiges zuverlässiges Alltagsauto suchst, dann vergiss es. Wenn Du selber schrauben kannst (einschl. Motorrevision) etc. und Du den nur mal am Wochenende bewegen willst, kann er was für Dich sein. Wobei man sich bei jeder Reparatur fragt ob sich das noch lohnt!!!
Alle M3 ERsatzteile (insbesondere Motor, Getriebe, Lenkung, Fahrwerk, Bremsen) sind entsprechend teuer.
Persönlich würde ich mir nen E36 M nur holen mit ordentlicher Substanz und wenig Laufleistung, und den auch nicht im Alltag bewegen. Dann ist auch mit Werterhalt zu rechnen und dann lohnen sich auch mal Reparaturen.
Kenn das Auto nicht. Kann Dir nur sagen das so ein E36 mit über 300.000 echt schon ausgeluscht ist. Hab hier selbst einen 95er 328 stehen mit 340.000 auffe Uhr. Der wird noch als Winterauto gefahren.
Aber dem Auto merkt man halt die Laufleistung an. Da sind alle Fahrwerksteile ausgenuddelt (obwohl schonmal Dämpfer, Streben etc. erneuert bei rund 200.000. Auch Lenkung, Getriebe, Sitze usw. machen echt nen strapazierten Eindruck. Dann fängt der auch überall an zu Rosten. Falze, Radläufe, Heckklappe, Schweller ist an einer Stelle durchgerostet, muss geschweisst werden.
Das Auto scheint übrigens absolut Original was ein Pluspunkt ist (Stichwort einige Äußerungen wegen Blinker und Felgen).
Bei dem Auto liegt es ganz daran was Du mit dem vorhast. Wenn Du nen günstiges zuverlässiges Alltagsauto suchst, dann vergiss es. Wenn Du selber schrauben kannst (einschl. Motorrevision) etc. und Du den nur mal am Wochenende bewegen willst, kann er was für Dich sein. Wobei man sich bei jeder Reparatur fragt ob sich das noch lohnt!!!
Alle M3 ERsatzteile (insbesondere Motor, Getriebe, Lenkung, Fahrwerk, Bremsen) sind entsprechend teuer.
Persönlich würde ich mir nen E36 M nur holen mit ordentlicher Substanz und wenig Laufleistung, und den auch nicht im Alltag bewegen. Dann ist auch mit Werterhalt zu rechnen und dann lohnen sich auch mal Reparaturen.
Genau dieses Modell hatte ich mir letztes Jahr gekauft. Ich habe kurz danach einiges reinstecken müssen. Leider hat meine Werkstatt scheinbar preislich ordentlich zu geschlagen. Das nächste Mal werde ich sicherlich schauen ob ich die Ersatzteile günstiger bekommen kann. Allerdings habe ich mit BMW keine Erfahrungen gehabt, welche Lieferanten da seriös sind.
