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jojo 005 erstellt am 02.04.2011 um 22:13:20 pn profil link zitat
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Hallo,

Ich denke dieser Thread gehört eigentlich in den "e46 Bereich", aber da sich in diesem Unterforum die Motorspezialisten tümmeln, hab ich mir gedacht, ich eröffne den Thread hier. ( Hoffe das ist ok )

Wollte gestern mein Coupe aus dem Winterschlaf holen. Batterie angeklemmt, Zündung auf Stufe 2, kurz gewartet und gestartet.

Auto lief gleich an. Ganz kurz etwas unruhig, hat sich aber nach 10 Sek. gefangen. Im Stand ca. 10 min. laufen lassen, und raus aus der Tiefgarage.

Im erten Gang ca. 200 m Schritttempo, und dan bei 2000 U /min. in den 2 Gang geschaltet.
Dann eine Ruckler Auto ging aus, und EML und DSC Leuchte haben geleuchtet.

Mit zitrigger Hand dann den Wagen wieder gestartet. Lief ganz normal, aber sobald ich etwas Gas gegeben habe, hat das Auto viebriet, totaler Unrunder Motorlauf !

Hab dann den ersten Gang eingelgt, und hab dann im Schneckentempo ohne Gasgeben wieder in die Garage gerollt.

Später hab ich es dann nochmal versucht, lief gut an, hab dann etwas Gas gegeben, und prompt ging die EML Leuchte an. Im Standgas läuft er ohne Probleme. Hab ihn dann nochmal 10 min. laufen lassen, aber hat leider keinen Einfluss gehabt. Sobald ich etwas Gas gebe, Unrunder Motorlauf.

Hab dann den Fehlerspeicher ausgelesen. ( Es waren einige Fehler abgelegt )
Den Fehlerspeicher habe ich dann gelöscht ( hab aber Screens gemacht) und dann nochmal einen Startversuch gewagt. Aber jetzt ist sofort die Leuchte angegangen. Der ganze Wagen hat sich geschüttelt.

Hier noch der Link zum Screenshot KLICK

Im Fehlerspeicher war dann folgendes abgelegt. ( hoffe das Bild mach keine Probleme )



Ich hoffe dass die Motoren Spezialisten mir weiterhelfen können !

Im Voraus schonmal Danke.

Bild neu eingefügt. angry

Bearbeitet von: angry81 am 02.04.2011 um 22:47:00


Bearbeitet von: jojo 005 am 02.04.2011 um 23:27:58

Bearbeitet von: jojo 005 am 31.05.2011 um 19:32:11
mfg
jojo
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Krümelmonster1972 erstellt am 02.04.2011 um 22:42:23 pn profil zitat link
Zitat:



Hab dann den Fehlerspeicher ausgelesen. ( Es waren einige Fehler abgelegt )
Den Fehlerspeicher habe ich dann gelöscht ( hab aber Screens gemacht)

(Zitat von: jojo 005)




Hallo ,

ich kann auf dem Bild nichts erkennen , bzw. nicht vergrößern .
Welche Fehler waren denn abgespeichert ?

MfG


jojo 005 erstellt am 02.04.2011 um 23:29:25 pn profil zitat link
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Mitglied seit: 01.05.2007

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697 Beiträge
Zitat:


Zitat:



Hab dann den Fehlerspeicher ausgelesen. ( Es waren einige Fehler abgelegt )
Den Fehlerspeicher habe ich dann gelöscht ( hab aber Screens gemacht)

(Zitat von: jojo 005)




Hallo ,

ich kann auf dem Bild nichts erkennen , bzw. nicht vergrößern .
Welche Fehler waren denn abgespeichert ?

MfG

(Zitat von: Krümelmonster1972)




Hab´s noch verlinkt. Sollte dort lesbar/erkennbar sein.
mfg
jojo
frastforward erstellt am 03.04.2011 um 10:36:47 pn profil zitat link
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72 Beiträge
den spass hatte ich in italien hab den saft für 10min abgeklemt dann gings wieder
es kam dann nach dem urlaub erst wieder und stellte sich als defekter poti der drosselklappe
raus
also ab zum händler ne neue drosselklappe für 400€ kaufen und rein damit
dauert ne stunde agd wegbauen und schlangenhände mitbringen nicht vergessen
jojo 005 erstellt am 04.04.2011 um 17:23:10 pn profil zitat link
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697 Beiträge
Hallo,

so, Fehlerspeicher nochmal gelöscht. Adaptionnswerte gelöscht.

Auto lief gut. Bin ein paar Runden bei uns im Ort gefahren. Aber nach 7km hat es wieder angefangen.

Folgendes wurde angezeigt:

Fehlerspeicher nach Probefahrt

PWG Poti Adaptionswert


Ich glaube ich muss wohl doch in den sauren Apfel beißen, und mir eine neue Drosselklappe kaufen.
mfg
jojo
frastforward erstellt am 04.04.2011 um 19:36:36 pn profil zitat link
Mitglied seit: 04.07.2008


Deutschland

72 Beiträge
so schauts mal aus
MasterofDisaster erstellt am 04.04.2011 um 21:41:20 pn profil zitat link
Mitglied seit: 05.08.2006

Leipzig
Deutschland

412 Beiträge
die klasssichen Symthome für ein defektes Drosselklappen Potti.....

Is zwar teuer, aber dafür kein Drama zu wechseln u kein massives Problem!!
jojo 005 erstellt am 11.04.2011 um 11:19:40 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 01.05.2007

Schwäb.Hall
Deutschland

697 Beiträge
Hallo,

habe am Samstag eine neue DK eingebaut. Auto lief ganz gut. Keine Fehler.

Aber am Sonntag Früh Zündung angemacht, und gleich wieder Fehlermeldung....

Fehler nach DK Tausch

Batterie abgeklemmt, 30 min. später wieder angeklemmt, aber hat nichts gebracht.

Habe heute morgen die alte Batterie von unserem Cabbi eingebaut, bis jetzt läuft er noch.... Hmhh, ob es an der Batterie lag ?

Bearbeitet von: jojo 005 am 11.04.2011 um 11:20:18
mfg
jojo
jojo 005 erstellt am 31.05.2011 um 19:37:06 pn profil zitat link
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Mitglied seit: 01.05.2007

Schwäb.Hall
Deutschland

697 Beiträge
Leider noch keine Besserung in Sicht.

Hatte über den Urlaub die Batterie abgeklemmt. Am Samstag wieder gestartet, lief ohne Probleme. Heute morgen Zündung an, und prompt alle Leuchten wieder an....

Im Stand läuft der Motor, Gas geben geht gar nicht, da läuft er ganz unrund. Sobald ich das Bremspedal drücke, läuft der Motor auch im Standgas unrund... ????
mfg
jojo
Mooner erstellt am 31.05.2011 um 21:17:44 pn profil zitat link
Mitglied seit: 14.05.2011


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44 Beiträge
Alle Kabel nach Maderbiss und Bruch untersuchen. Alle Stecker abziehen und mit Kontaktmittel einsprühen. Er ist ja nur über deb Winter gestanden...... da sollte man erstmal das naheliegende anschauen ohne für 100è von Euro Hardware zu tauschen.....

Gruss
Karl-Heinz

Bearbeitet von: Mooner am 01.06.2011 um 09:55:42
pat.zet erstellt am 01.06.2011 um 20:53:54 pn profil zitat link
HAllo,
ich hatte das problem auch beim Z 3 ,
weil er mal ziemliche unterspannung bekommen hatte, da waren sämtliche lichter an , und zusätzlich hing meine DK wegen schmoder der das alu auf geblüht hatte (winter standschaden )....
nach reinigen der DK war das ein problem ok ,
aber erst nach löschen der fehler , und nach löschen der adaptionawerte waren die fehler bis heute weg ......
Ausserdem solltest du mal den anschlag unten am gaspedal über prüfen welchen wert der bei Vollast zu lässt , mein anschlag war nicht fest !
der sollte bei 84 ° stehen auszulesen mit inpa -pedalwertgeber / oder DK....
Mal den lmm überprüft ?
Gruß pat
http://mein.auto-treff.com/31045-1.bmw
jojo 005 erstellt am 27.06.2011 um 19:10:37 pn profil zitat link
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697 Beiträge
Kurze Info.

Habe mir jetzt einen gebrauchten Kabelbaum BMW Ersatzteilenummer: 12 51 1 429 991 eingebaut. Auto läuft jetzt wieder.
mfg
jojo