Hallo Leute,
Kurze Frage:
Welche Lösung ist besser bzw. noch alltagstauglich?
Überlege mir entweder die Eibach Sportline Federn mit den Seriendämpfern (sportliche Fahrwerksabstimmung) in meinem E46 318CI zu verbauen oder doch ein H&R Cup Kit mit 55/35 Tieferlegung...
Hab schon gehört, dass Leute oft Probleme mit dem H&R Cupkit hatten (Schleifen, Knarzen etc.)...
Wollte die Federn in Kombination mit 18Zoll Felgen (Et35) mit 225 Bereifung rundum fahren.
Werde ich iwas an der Karosserie ändern müsssen oder passen die dann so drunter?
Hab sogar schon wieder mit dem Gedanken gespielt mir doch nur das Pro-Kit zu holen...nur ich hab die Bedenken, dass er dann optisch kaum runter kommen wird wegen der geringen Achslast meines kleinen Vierzylinders...
Wäre schön, wenn ich einen Rat von euch bekäme :(
Viele Grüße
Kurze Frage:
Welche Lösung ist besser bzw. noch alltagstauglich?
Überlege mir entweder die Eibach Sportline Federn mit den Seriendämpfern (sportliche Fahrwerksabstimmung) in meinem E46 318CI zu verbauen oder doch ein H&R Cup Kit mit 55/35 Tieferlegung...
Hab schon gehört, dass Leute oft Probleme mit dem H&R Cupkit hatten (Schleifen, Knarzen etc.)...
Wollte die Federn in Kombination mit 18Zoll Felgen (Et35) mit 225 Bereifung rundum fahren.
Werde ich iwas an der Karosserie ändern müsssen oder passen die dann so drunter?
Hab sogar schon wieder mit dem Gedanken gespielt mir doch nur das Pro-Kit zu holen...nur ich hab die Bedenken, dass er dann optisch kaum runter kommen wird wegen der geringen Achslast meines kleinen Vierzylinders...
Wäre schön, wenn ich einen Rat von euch bekäme :(
Viele Grüße
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