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Bmw1Power erstellt am 10.03.2011 um 15:26:20 pn profil link zitat
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Ludwigshafen
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4 Beiträge
Hallo Community,

ich habe sehr viel über die Steuerkette bei den 1er gelesen. Wie ich sehe ist die Fehlerquote bei der Steuerkette auch sehr hoch. Mein 116er ist ein VFL und hat 50.000km drauf. So wie ich gehört habe, wenn ich zum BMW gehe das ich einen Schutz eingebaut bekomme für die Steuerkette. Wie sind eure Erfahrungen? Sollte man Angst haben das was passiert...?


mfg

und viel spaß mit eurem BMW

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2011 um 21:29:14
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Airborne erstellt am 10.03.2011 um 23:03:07 pn profil zitat link
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6502 Beiträge
Zitat:


Wie sind eure Erfahrungen? Sollte man Angst haben das was passiert...?



(Zitat von: Bmw1Power)





Meine Erfahrungen sind nicht gerade toll mit dem Motor.....ich möchte keinen haben.
Generell besteht die N4X Reihe aus ziemlich fragilen Nähmaschinchen.

Ob du Angst haben musst das etwas passiert?
Sagen wir mal so.....pack mal ein paar Euros vorsorglich auf die Seite! ;-)

Oder lass vorsorglich den gesamten Kettentrieb ersetzen, also Spanner, Kette, ALLE Schienen, Antriebsritzel.

Wir haben mal ne übersprungene Kette im Vergleich zu einer neuen gemessen, die alte war um 2 Glieder länger als die neue!

Kettenüberspringschutz unbedingt montieren lassen, sofern noch nicht geschehen oder schon ab Werk verbaut.


MfG

Bearbeitet von: Airborne am 10.03.2011 um 23:04:09


Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)

Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Bmw1Power erstellt am 11.03.2011 um 00:08:45 pn profil zitat link
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Mitglied seit: 02.02.2011

Ludwigshafen
Deutschland

4 Beiträge
dann geh ich mal morgen zum freundlichen danke schonmal für die schnelle antwort.. noch eine frage: das problem wäre doch dann eigentlich gelöst wenn ich den steuerkettenschutz einbaue oder?

lg
Airborne erstellt am 11.03.2011 um 08:26:48 pn profil zitat link
Mitglied seit: 25.01.2006


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6502 Beiträge
Meiner Meinung und Erfahrung nach nicht.
Klar, der hilft schon wenn sonst alles iO ist.....denn selbst dann hatte ich schon übersprungene Ketten.

Aber wenn sich die Kette gelängt hat, oder der Spanner komplett ausfällt, dann nutzt der Überspringschutz auch nix mehr.

Beim 116i brechen dafür nicht bzw nicht so oft die Führungsschienen wie bei E46 mit N42 und N46.

Dafür hat man falls man nen Direkteinspritzer fährt tolle Probleme mit Zünd- umd Einspritzanlage.

Die ganze aktuelle 4-Zylinder Palette hat sich in meinen Augen nicht gerade positiv hervorgetan.

Klar, Umweltfreundlich, Start-Stopp, Verbrauch usw, alles supi.
Aber im Gegensatz dazu lasche Leistungswerte, müdes Ansprechverhalten und fragile Konstruktion?
Na ja, BMW ist mal endlich zum Schluss gekommen Turbolader zu verbauen, so ist das Thema mi krige Leistung zmndst vom Tisch.

MfG
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Saugnapf erstellt am 11.03.2011 um 11:04:19 pn profil zitat link
Mitglied seit: 15.02.2011


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350 Beiträge
Zitat:


Klar, Umweltfreundlich, Start-Stopp, Verbrauch usw, alles supi.
Aber im Gegensatz dazu lasche Leistungswerte, müdes Ansprechverhalten und fragile Konstruktion?
Na ja, BMW ist mal endlich zum Schluss gekommen Turbolader zu verbauen, so ist das Thema mi krige Leistung zmndst vom Tisch.
(Zitat von: Airborne)




Jepp, ich warte nur darauf, dass uns die ganzen Downgesizeten Motoren aber sowas von um die Ohren fliegen...

Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
überwiegend negativ kritisiert Diese Antwort wurde 0 mal gelobt (positiv)   und 1 mal kritisiert (negativ)  Details anzeigen
Airborne erstellt am 11.03.2011 um 14:36:25 pn profil zitat link
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6502 Beiträge
Viel schlimmer als mit den aktuellen nicht downgesizeten kanns ja nicht werden.

MfG
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