Dieser Beitrag wurde vom Moderator Kingm40 am 10.02.2011 um 13:03:50 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hi,
ich möchte nur mal ein paar Ratschläge oder Tipps zu dem Thema hören.
Ich bin am überlegen meine 330i mit LPG-Anlage wegzugeben, er hat jetzt 150.000 gelaufen.
Eintauschen würde ich ihn dann gegen einen e90 320d mit 170.000 km.
Der Tausch reizt mich nur rein optisch, beide Autos haben M-Paket. Aber der e90 sieht einfach ein bisschen neuer und schöner aus.
Der Motor im e90 ist leider nur ein vierzylinder, weniger Kraft wird er wohl auch alle mal haben.
Könnt ihr mir was über die Motoren sagen, mit welchem ich auf jeden fall besser bedient bin?
Ob ich weitere Probleme mit dem e90 kriegen könnte?
Von den Unterhaltskosten würde es sich wohl kaum was nehmen, weil ich momentan eh auf LPG fahre.
Der e46 is BJ 11/2001 und der e90 01/2006
Vielen Dank
Noch dazu der e90 hat den M47D20TU2 verbaut mit 163 PS
Der e46 den M54 B30 mit 231 PS
Bearbeitet von: ZuVieL am 10.02.2011 um 12:31:46
Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Kingm40 am 10.02.2011 um 13:03:50
Hi,
ich möchte nur mal ein paar Ratschläge oder Tipps zu dem Thema hören.
Ich bin am überlegen meine 330i mit LPG-Anlage wegzugeben, er hat jetzt 150.000 gelaufen.
Eintauschen würde ich ihn dann gegen einen e90 320d mit 170.000 km.
Der Tausch reizt mich nur rein optisch, beide Autos haben M-Paket. Aber der e90 sieht einfach ein bisschen neuer und schöner aus.
Der Motor im e90 ist leider nur ein vierzylinder, weniger Kraft wird er wohl auch alle mal haben.
Könnt ihr mir was über die Motoren sagen, mit welchem ich auf jeden fall besser bedient bin?
Ob ich weitere Probleme mit dem e90 kriegen könnte?
Von den Unterhaltskosten würde es sich wohl kaum was nehmen, weil ich momentan eh auf LPG fahre.
Der e46 is BJ 11/2001 und der e90 01/2006
Vielen Dank
Noch dazu der e90 hat den M47D20TU2 verbaut mit 163 PS
Der e46 den M54 B30 mit 231 PS
Bearbeitet von: ZuVieL am 10.02.2011 um 12:31:46
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Bearbeitet von: Kingm40 am 10.02.2011 um 13:03:50
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Einen Vierzylinder mit 170.000KM kaufen??? Klar es ist ein Diesel, aber such dir doch lieber einen mit max. 100.000KM. Du willst den doch bestimmt auch eine Weile fahren, oder nicht?!
Aber nen 330i kannst nicht mit nem 320d vergleichen, wenn dann muss nen 330d her!!!
Ich persönlich würde immer zum 6-Zylinder greifen, die Laufruhe, der Klang, usw...da stimmt einfach alles.
Also ich würde dir auf jeden Fall zum 6-Zylinder raten, denn du wirst sonst mächtig -Entschuldigung- abkotzen, wenn du von nem 6-Zylinder zu nem 4-Zylinder wechselst, zumal es ja noch der 163PSer ist!
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Bleib bei deinem E46!
Modernen Turbo-Diesel mit 170'000Km kaufen?
Das ist mehr als mutig!
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würde auch beim e46 bleiben noch dazu hat er ja gas - könntest du den e46 gegen den e90 1:1 tauschen???
Danke für eure Antworten.
Ich habe halt keine Ahnung, deswegen bin ich ja hier und frage euch.
Wäre also eine blöde Entscheidung mir den e90 zu holen?
Ich denke ich müsste noch ca 1.000 € drauflegen.
Das einzige was mich reitzt ist halt die Optik.
Bearbeitet von: ZuVieL am 10.02.2011 um 13:28:12
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Bearbeitet von: ZuVieL am 10.02.2011 um 13:28:12
vergleich mal preise bei mobilde.de o.ä.
ich würde beim 330i definitiv bleiben
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> tausche Interieurleisten (Wurzelholz) gegen silber- bzw. schwarze Leisten, auch mit Zuzahlung<
lass es. Ein zwei liter diesel ist gegen einen drei liter r6 benziner ein witz. Zu dem hat er e90 schon viel zu viel gelaufen.
Ich würde es nicht machen.
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Der e90 ist ein wenig mehr wert.
Der geht auch richtig gut. Hatte den mal 3 Wochen lang. Verbrauch lag bei knapp sieben Litern. Hatte richtig Spass.
Ohne Zuzahlung würde ich es tun!
Bearbeitet von: Heckpropeller am 10.02.2011 um 16:58:11
