Dieser Beitrag wurde vom Moderator Fabian am 18/07/2004 um 21:33:10 in dieses Forum verschoben.
JO, gibt es die Carbon Air box ( die man meistens am M3 sieht ) auch für "normale" Motoren?
Ich fahre einen 320i und will ihn etwas schneller machen, aber will mir kein anderes Auto kaufen( Falls der Tipp kommt).
Oder wenn jeman was anderes weiß?
Danke bis dann
Bearbeitet von - Fabian am 18/07/2004 21:33:10
JO, gibt es die Carbon Air box ( die man meistens am M3 sieht ) auch für "normale" Motoren?
Ich fahre einen 320i und will ihn etwas schneller machen, aber will mir kein anderes Auto kaufen( Falls der Tipp kommt).
Oder wenn jeman was anderes weiß?
Danke bis dann
Bearbeitet von - Fabian am 18/07/2004 21:33:10
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von BMC gibts ne airbox, wird eingebaut wie ein K&N, bringt aber nicht so viel. ich weis nicht ob sich das lohnt. zusätzlich müsstest du dann aber auch noch ein kaltluftzuführung machen, damit er richtig wirkt.
du kannst bei dbilas ne einzeldrossel anlage einbauen lassen, dazu dann so ne airbox vom 3L M3. schau mal auf der page von denen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
du kannst bei dbilas ne einzeldrossel anlage einbauen lassen, dazu dann so ne airbox vom 3L M3. schau mal auf der page von denen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
einzeln bringt sowas gar nix - außer daß dir jede politesse bielm blick unter die haube die plakette abkratzen kann, weil ned zugelassen.
wenn du was merken willst, mußt tiefer in die tasche greifen. z.b. airbox, ansaugbrücke (einzeldrossel?), nockenwellen, fächerkrümmer, sportauspuff und kennfeldoptimierung. dann bist du um einige tausend € ärmer und dein wagen hat etwa so viel leistung wie ein 2,8er, hält aber nicht mehr so lang. dann lieber auto verkaufen und stärkeren kaufen. was anderes lohnt sich nicht, wenn man nicht 328 oder m3 fährt.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
wenn du was merken willst, mußt tiefer in die tasche greifen. z.b. airbox, ansaugbrücke (einzeldrossel?), nockenwellen, fächerkrümmer, sportauspuff und kennfeldoptimierung. dann bist du um einige tausend € ärmer und dein wagen hat etwa so viel leistung wie ein 2,8er, hält aber nicht mehr so lang. dann lieber auto verkaufen und stärkeren kaufen. was anderes lohnt sich nicht, wenn man nicht 328 oder m3 fährt.
cya
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