Guten morgen. Will heute mal mein Alpine einbauen. Hab mir nen iso auf OEM Stecker bestellt, der heute eigentlich kommen sollte. Eine Frage im vorraus. Ist BMW auf Dauerstrom geschaltet oder was muss ich wie verkabeln? Vielen danke
Zitat:
Hab mir nen iso auf OEM Stecker bestellt, der heute eigentlich kommen sollte. Eine Frage im vorraus. Ist BMW auf Dauerstrom geschaltet...(Zitat von: Raivel)
Ja natürlich oder wie sonst sollte das Radio z.B. die Sender speichern? Wenn du den richtigen ISO-Adapter bestellt hast, kannst du das Radio verwenden so wie du es kennst. Oder zu was brauchst du noch Dauerplus?
Braddok
Will nur, dass meine Einstellungen am alpine gespeichert werden ;) das hier ist der stecker: http://www.amazon.de/gp/product/B000VAXO8Y?ie=UTF8&force-full-site=1&tag=bmwsyn-21
Sehe gerade du hast evtl. eine falschen Adapter, du brauchst BMW auf ISO, auf dem Bild ist aber ISO auf BMW, sieh mal hier http://www.conrad.de/ce/de/product/378294/Adapter-BMW-Autoradio-auf-ISO
Nein sorry, doch der richtige, du willst ja das Alpine an BMW-anschluss.
Braddok
Bearbeitet von: Braddok am 02.02.2011 um 11:49:06
Bearbeitet von: Braddok am 02.02.2011 um 11:50:55
Nein sorry, doch der richtige, du willst ja das Alpine an BMW-anschluss.
Braddok
Bearbeitet von: Braddok am 02.02.2011 um 11:49:06
Bearbeitet von: Braddok am 02.02.2011 um 11:50:55
Hmm Mist. Jetz wo du es sagst. Daran hab ich ja noch gar nicht gedacht. Werd's ja gleich sehen.
Ja eigentlich schon. Jetz ist nur noch das mit dauerplus
Bearbeitet von: Raivel am 02.02.2011 um 11:53:56
Ja eigentlich schon. Jetz ist nur noch das mit dauerplus
Bearbeitet von: Raivel am 02.02.2011 um 11:53:56
Zitat:
BMW auf ISO, ISO auf BMW,(Zitat von: Braddok)
wäre auch das selbe oder, egal wie rum :D
mitm dauerplus falls du es brauchst kannst ganz einfach durchmessen und gegebenfalls 2 kabel vertauschen, z.b. mit ner lüsterklemme...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
Ja eigentlich schon. Jetz ist nur noch das mit dauerplus(Zitat von: Raivel)
Normalerweise musst Du nichts ändern, warte doch erstmal ab
bis Du die richtigen Stecker hast, dann kannst Du die Leute hier
immernoch verrückt machen oder alternativ mal die Suche benutzen.
Das Thema ist häufiger vorhanden hier und ausführlich besprochen.
Müsste grad noch ein Thread aktuell sein.
Zudem wird Dir auch das Handbuch zum Radio Aufschluss geben.
Du wirst dann sehen ob vom BMW-Stecker zum Iso-Stecker bzw. zum
Radio das gelbe auf das gelbe und das rote auf das rote Kabel trifft,
dann ist alles i.O. Trifft in irgendeiner Weise das gelbe auf das rote Kabel,
Ziehe die Kabel aus dem Isostecker raus und stecke sie vertauscht wieder
rein sodass die Farben übereinstimmen.
Mit einer Lüsterklemme ist hier definitiv nichts zu tun und wäre auch nur Pfusch.
» Schlachte 323ti - siehe: http://tinyurl.com/6jk4w6h «
Zitat:
wäre auch das selbe oder, egal wie rum :D(Zitat von: B4C4RDI)
Nein, ist nicht egal. Schau dir den Adapter von Raivelhttp://www.amazon.de/gp/product/B000VAXO8Y?ie=UTF8&force-full-site=1&tag=bmwsyn-21 und den von mir geposteten
http://www.conrad.de/ce/de/product/378294/Adapter-BMW-Autoradio-auf-ISO an, sind zwei verschiedene. Einmal "männlein" einmal "weiblich".
Braddok
Wie dem auch sei... Wenn du den richtigen stecker hast, dann musst du da nix tauschen. Bei meinem Wagen ging das auch ohne Probleme. Alles so wie es sein soll...
Das Problem mit dem Zündungs und Dauerplus tauschen was du meinst ist nur bei den älteren VW Kisten der Fall...
Das Problem mit dem Zündungs und Dauerplus tauschen was du meinst ist nur bei den älteren VW Kisten der Fall...
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln...
Ein Auto braucht Liebe!" ;)
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Und wenn da überhaupt was umgesteckt werden muss, dann am alpine. Es handelt sich dabei um das rote und das gelbe kabel, das musst du wieder auf original alpine um stecken so wie es beim kauf war, da das radio ja vorher in nem 2er golf war...und dsmit das radio im golf alles speichern konnte haben wir die kabel getauscht, da das bei den alten vw kisten so ist wie ro schon gepostet hat.
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
Genauso siehts aus... Gelb und Rot haben ja am Alpine stecker so verbindungsschnippel hinten, die ihr ja sicher einfach getauscht habt... also das gelb an rot geht und andersrum...
das musst du natürlich wieder auf original bringen... dann läufts im Bimmer ;)
das musst du natürlich wieder auf original bringen... dann läufts im Bimmer ;)
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln...
Ein Auto braucht Liebe!" ;)
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Einwandfrei:
1.Stecker kam und passte
2.Rot und gelb wieder auf original gebracht -> alles perfekt.
1.Stecker kam und passte
2.Rot und gelb wieder auf original gebracht -> alles perfekt.
