so,nun aber!!
Mein 525i turing wird immer heiß!
er kocht richtig
was kann es sein???????????????
Mein 525i turing wird immer heiß!
er kocht richtig
was kann es sein???????????????
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Hi,
genau das selbe Problem hab ich auch im Moment nur das meiner nicht mehr warm wird bei dir ist warscheinlich das Thermostat im kleinen Kühlkreis hängen geblieben bei mir im großen. Heißt beim Auto gibt es zwei Kühlkreisläufe ein kleiner, damit der Motor warm wird und ein großer damit er nicht überhitzt. Das Thermostat erkennt ob die Motortemperatur in Ordnung ist bzw. schält sie immer hin und her damit der Motor weder zu warm noch zu kalt ist. Jetzt passiert es das das Thermostat kaputt ist und nur noch ein Kühlkreislauf geschaltet ist, bei dir warscheinlich dann der kleine daher wird der Motor immer wärmer.
Abhilfe: Thermostat wechseln oder instandsetzen was anders wüsst ich nicht
MFG Jo
genau das selbe Problem hab ich auch im Moment nur das meiner nicht mehr warm wird bei dir ist warscheinlich das Thermostat im kleinen Kühlkreis hängen geblieben bei mir im großen. Heißt beim Auto gibt es zwei Kühlkreisläufe ein kleiner, damit der Motor warm wird und ein großer damit er nicht überhitzt. Das Thermostat erkennt ob die Motortemperatur in Ordnung ist bzw. schält sie immer hin und her damit der Motor weder zu warm noch zu kalt ist. Jetzt passiert es das das Thermostat kaputt ist und nur noch ein Kühlkreislauf geschaltet ist, bei dir warscheinlich dann der kleine daher wird der Motor immer wärmer.
Abhilfe: Thermostat wechseln oder instandsetzen was anders wüsst ich nicht
MFG Jo
Na, so einfach ist es wahrscheinlich nicht. Thermostaten gehen meistemns nicht mehr zu und der Wagen wird nicht warm.
Erstmal: Wasserstand prüfen bei kaltem Motor, ggf. auffüllen.
Immer? Wirklich immer oder nur bei...AB, Tempo 130, Stau...etc. Bei bestimmten Lastzuständen und relativ schneller Änderung hin und her würds wohl eher die Wasserpumpe sein.
Beim stehen wirds eher an den Lüftern liegen.
Bitte schreib doch einfach etwas genauer rein, wann es auftritt und benutze die Suche, solche Problem sind Standard und schon einige Male beschrieben worden.
Erstmal: Wasserstand prüfen bei kaltem Motor, ggf. auffüllen.
Immer? Wirklich immer oder nur bei...AB, Tempo 130, Stau...etc. Bei bestimmten Lastzuständen und relativ schneller Änderung hin und her würds wohl eher die Wasserpumpe sein.
Beim stehen wirds eher an den Lüftern liegen.
Bitte schreib doch einfach etwas genauer rein, wann es auftritt und benutze die Suche, solche Problem sind Standard und schon einige Male beschrieben worden.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Er wird im Stand und auch wärend der fahrt heiß! Also immer!!
Das er mehr temperatur hat wenn man im stand den motor laufen hat,ist da ja normal! aber er kocht richtig
Das er mehr temperatur hat wenn man im stand den motor laufen hat,ist da ja normal! aber er kocht richtig
Hi also bei mir war es die Wasserpumpe und zwar wurde das ( Wasswerschaufelrad ) früher aus plastick her gestellt und das nutzt sich mit der Zeit ab. Zweitens solltest du schauen ob da noch eine elecktrische Wasserpumpe verbaut wurde die liegt unten rechts in der nähe vom Kühler. zu mindest bein 520er ist das so wenn nachgerüstet.
Ne neue Wasserpumpe gibt es schon ab 12 Euro bei Ebay
Link
Hier die einbau Anleitung
http://www.e34.de/tips_tricks/wapu/wapu.pdf
Bearbeitet von: ticket88 am 18.01.2011 um 18:43:53
Ne neue Wasserpumpe gibt es schon ab 12 Euro bei Ebay
Link
Hier die einbau Anleitung
http://www.e34.de/tips_tricks/wapu/wapu.pdf
Bearbeitet von: ticket88 am 18.01.2011 um 18:43:53
Zitat:
Er wird im Stand und auch wärend der fahrt heiß! Also immer!!
Das er mehr temperatur hat wenn man im stand den motor laufen hat,ist da ja normal! aber er kocht richtig(Zitat von: Nicky76)
Das ist keineswegs normal, sondern schon verkehrt.
Temperatur geht zur Mitte und bleibt da auf immer stehen, sommers wie Winters, das ist Normal!-> Thermostat tauschen. Kann sein, dass er auf ein bischen offen stehen bleibt, dann wird er nicht richtig warm und bei mehr Last geht nicht genug KW durch.
Wenn er kocht: macht er das erst wenn er heiss wird oder "kocht" er auch schon vorher, dann würde das auf durchdrückende Abgase hindeuten (riechen) Zylinderkopf oder Dichtung. Das wiederum kann zu Luftblasen und überkochen führen.
Auf jeden Fall mal die Wasserpumpe ausbauen und prüfen. Wenn die dann ersetzt oder i.O. ist dann wirds wohl doch schlimmer sein.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
also mein verdacht ist dein kühler
ich hatte das am 735 und am 520 i
die kühler sind zu eng im kanal,,sie kalken zu,,,nimm den kühler bau ihn aus,und lege ihn über nacht in essig bad,,wenn er dann nicht mehr heiss ist besorge dir in absebahrer zeit einen neuen,,,,
bei mir war alles in ordnung,,nur dem kühler habe ich keine beachtung geschenkt,beim 520 wars motormord beim 7er war ich schlauer und habe gleich neuen kühler genommen,und es war weg
gruss
