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Hallo zusammen!
Habe gestern einen E46 Touring 330xd, Bj 2003, 160000km angeboten bekommen.
Leder, Xenon, kleines Navi??, Multifunktionslenkrad und M Felgen, Scheckheftgepflegt, aber kein M Tech und keine Sportsitze..
Was ist dafür eurer Meinung nach ein guter Preis??
Grüße und Danke für die Einschätzungen,,
Frank
Habe gestern einen E46 Touring 330xd, Bj 2003, 160000km angeboten bekommen.
Leder, Xenon, kleines Navi??, Multifunktionslenkrad und M Felgen, Scheckheftgepflegt, aber kein M Tech und keine Sportsitze..
Was ist dafür eurer Meinung nach ein guter Preis??
Grüße und Danke für die Einschätzungen,,
Frank
:-)
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Hey habe für meinen 330d, 07/2003, 154000km und fast Vollausstattung 9500 € bezahlt. Das war im April, laut Schwacke und ADAC war er zu der Zeit noch zwischen 12200-12800 € wert.
Schau einfach mal auf www.dat.de nach was er noch für nen Händlereinkaufswert hat. Dann kannst du dir in etwa vorstellen was du dafür ausgeben willst ;)
Schau einfach mal auf www.dat.de nach was er noch für nen Händlereinkaufswert hat. Dann kannst du dir in etwa vorstellen was du dafür ausgeben willst ;)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Der oben genannte ist ja sogar ein Allrad. Sind die höher im Kurs?
:-)
Was soll der denn kosten? Ich kann leider keine Preisangabe sehen, daher kann man schlecht einschätzen ob es ein gutes Angebot ist.
Ein e46 330xd Touring ist schon ein feines Auto und macht riesen Spaß zu fahren, haben selbst einen.
Aber der hat schon eine ziemlich magere Ausstattung und die Kilometerleistung ist auch schon ganz ordentlich.
Wir hatten mit unserem 2 mal einen Turboschaden. Ansonsten keinerlei Probleme.
Ein e46 330xd Touring ist schon ein feines Auto und macht riesen Spaß zu fahren, haben selbst einen.
Aber der hat schon eine ziemlich magere Ausstattung und die Kilometerleistung ist auch schon ganz ordentlich.
Wir hatten mit unserem 2 mal einen Turboschaden. Ansonsten keinerlei Probleme.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Soll 9000 kosten..
:-)
ich sag jetzt max 11000
edit. 9000 super preis dafür würde ich sagen.
Bearbeitet von: Jonny_Wulfcastle am 27.12.2010 um 14:41:48
edit. 9000 super preis dafür würde ich sagen.
Bearbeitet von: Jonny_Wulfcastle am 27.12.2010 um 14:41:48
Zitat:
ich sag jetzt max 11000
edit. 9000 super preis dafür würde ich sagen.
Bearbeitet von: Jonny_Wulfcastle am 27.12.2010 um 14:41:48(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
Dann müßte ich ja für 9000 zugreifen..
Was würde ich denn noch für meinen Touring (FS) im Moment bekommen? hat 208000 runter..
:-)
Zitat:
Soll 9000 kosten..(Zitat von: cabriofrank)
Der Preis ist für die magere Ausstattung und die Laufleistung schon recht gut.
Hat der Wagen irgendwelche Mängel?
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Zitat:
Der Preis ist für die magere Ausstattung und die Laufleistung schon recht gut.
Hat der Wagen irgendwelche Mängel?(Zitat von: schnitte09)
Hat keine Mängel! Farbe ist übrigens blau..
:-)
Zitat:Zitat:
Der Preis ist für die magere Ausstattung und die Laufleistung schon recht gut.
Hat der Wagen irgendwelche Mängel?(Zitat von: schnitte09)
Hat keine Mängel! Farbe ist übrigens blau..(Zitat von: cabriofrank)
Dann würde ich bei dem Angebot zu greifen.
Und hoffe das Dir der Turbo nicht so bald um die Ohren saust, bei uns ist er damals das erste mal bei 160000 hochgegangen.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
sind 4500 für meinen E36 Touring zu hoch gegriffen?
Was mich an dem E46 stört sind kein M Paket und keine Sportsitze..
Was mich an dem E46 stört sind kein M Paket und keine Sportsitze..
:-)
Zitat:
sind 4500 für meinen E36 Touring zu hoch gegriffen?
würde ihn eher richtung 3500 ansiedeln evtl auch etwas mehr...
Zitat:
Was mich an dem E46 stört sind kein M Paket und keine Sportsitze
kann man nachrüsten :-)
Zitat:
sind 4500 für meinen E36 Touring zu hoch gegriffen?
Hast Du noch ein paar aktuelle Daten zu deinem Touring? Laufleistung? Ausstattung?
Zitat:
Was mich an dem E46 stört sind kein M Paket und keine Sportsitze..
Kannst Du nachrüsten oder Du suchst Dir halt gleich einen e46 330xd der das alles an Board hat inkl. vllt noch ein paar anderer Extras (Navi Prof,...) und legst halt noch etwas Geld drauf.
(Zitat von: cabriofrank)
[/quote]
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
:-)
Von wem stammt das Angebot?
Vom händler ist das sicher ein guter Preis. Beim privatmann ist noch was drin.
Mehr als 3500 für deinen zu bekommen werden sich als schwierig erweisen.
Vom händler ist das sicher ein guter Preis. Beim privatmann ist noch was drin.
Mehr als 3500 für deinen zu bekommen werden sich als schwierig erweisen.
Das Angebot ist von Privat..
Wie sieht das eigentlich mit Steuern und Versicherung aus?
Wie sieht das eigentlich mit Steuern und Versicherung aus?
:-)
499€ Steuern.
Versicherung ist im Rahmen.Mustt nochmal schauen wegen Typklasse.
Aber ich hatte einen und der war nicht teurer als der e39.
Versicherung ist im Rahmen.Mustt nochmal schauen wegen Typklasse.
Aber ich hatte einen und der war nicht teurer als der e39.
Okay, das ginge ja dann..
Hm, irgendwie hänge ich an meinem E36..werde mal drüber schlafen..Da ich auch nicht mehr so viel fahre brauch ich auch keinen Diesel...Ab wieviel km im Jahr rechnet sich denn ein Diesel bei den heutigen Preisen?
Grüße Frank
Hm, irgendwie hänge ich an meinem E36..werde mal drüber schlafen..Da ich auch nicht mehr so viel fahre brauch ich auch keinen Diesel...Ab wieviel km im Jahr rechnet sich denn ein Diesel bei den heutigen Preisen?
Grüße Frank
:-)
Der 330d amotisiert sich im Vergleich zum 325er mit ähnlichen Fahrleistungen etwa nach 20tkm.
Dazu kommt die zickige Technik eines Dieselmotors.
Dazu kommt die zickige Technik eines Dieselmotors.
20 ooo km fahre ich mit beiden (also Cabrio & Touring) zusammen..
Dann wohl doch eher einen Benziner..oder?
Dann wohl doch eher einen Benziner..oder?
:-)
m.E. ja!
Der Diesel ist keineswegs verkehrt, allerdings bringt er nicht die Robustheit des Benziners mit.
Ich habe den 330d besessen, war ein tolles, sparsames Auto.
Aber hatte viele Wehwechen die fast nur den Motor betrafen.
In Kombination mit einer Automatik kann es dann zum Fass ohne Boden werden.
Aber die hat der ja nicht...
Ich würde bei deiner Fahrleistung den Benziner vorziehen.
Der Diesel ist keineswegs verkehrt, allerdings bringt er nicht die Robustheit des Benziners mit.
Ich habe den 330d besessen, war ein tolles, sparsames Auto.
Aber hatte viele Wehwechen die fast nur den Motor betrafen.
In Kombination mit einer Automatik kann es dann zum Fass ohne Boden werden.
Aber die hat der ja nicht...
Ich würde bei deiner Fahrleistung den Benziner vorziehen.
