Hey BMw-Freunde ;) ,
ich bin eben zufällig bei ebay auf diese Federn hier gestoßen...
Link
Ich hab einen 320i und wollte 19" M220 Felgen draufhaben. Denkt ihr, dass 15mm pro Achse tiefer genug sind und man optisch etwas dadurch erkennen kann?!..Ich meine 1,5cm sind ja nicht viel oder?? Hab leider keine ahnung...und in den Fotostorys steht leider meist nie, wieviel cm die autos tiefer gelegt wurden. Will jetzt auch nicht so einen tiefen haben, so dass ich bördeln muss. Was denkt ihr??? Muss ich zu diesen 4 Federn noch zusätzlich was dazukaufen um die dranzumontieren???
:)
ich bin eben zufällig bei ebay auf diese Federn hier gestoßen...
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Ich hab einen 320i und wollte 19" M220 Felgen draufhaben. Denkt ihr, dass 15mm pro Achse tiefer genug sind und man optisch etwas dadurch erkennen kann?!..Ich meine 1,5cm sind ja nicht viel oder?? Hab leider keine ahnung...und in den Fotostorys steht leider meist nie, wieviel cm die autos tiefer gelegt wurden. Will jetzt auch nicht so einen tiefen haben, so dass ich bördeln muss. Was denkt ihr??? Muss ich zu diesen 4 Federn noch zusätzlich was dazukaufen um die dranzumontieren???
:)
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wenn Du dein Auto wirklich tieferlegen willst, bringen dir M-Federn rein gar nichts.
Schau dir mal die H&R 40/15er Federn an.
Oder 50/20 ist auch ok. Hauptsache vorne nicht zu hoch, und hinten nicht zu tief!
Bearbeitet von: flex10 am 07.12.2010 um 19:01:59
Schau dir mal die H&R 40/15er Federn an.
Oder 50/20 ist auch ok. Hauptsache vorne nicht zu hoch, und hinten nicht zu tief!
Bearbeitet von: flex10 am 07.12.2010 um 19:01:59
Dieser Kauf wird dir keinen einzigen mm an Tiefe bringen. Das M-Fahrwerk hat die 20mm Tiefe nur, weil es einfach anders aufgebaut ist als das Normale. Die M-Federn ansich haben die gleiche Länge wie die jetztigen in deinem Auto.
Ich würde mal bei Schnitzer nachfragen, die haben oft sehr geringe Tieferlegungen im Angebot. H&R mit 30/15 auch, aber ich glaube die Kombination ist nur für den Compact. Ansonsten gibt es noch AP mit 40/00.
*EDIT*
Übrigens hat die Tiefe nichts damit zu tun ob du Bördeln oder Ziehen musst. Der Federweg bleibt in jedem Fall der Gleiche! Also wenn die Reifen nicht passen, dann ist die Tieferlegung vollkommen egal, beim vollen Einfedern wird es so oder so schleifen.
MfG
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 07.12.2010 um 19:19:57
Ich würde mal bei Schnitzer nachfragen, die haben oft sehr geringe Tieferlegungen im Angebot. H&R mit 30/15 auch, aber ich glaube die Kombination ist nur für den Compact. Ansonsten gibt es noch AP mit 40/00.
*EDIT*
Übrigens hat die Tiefe nichts damit zu tun ob du Bördeln oder Ziehen musst. Der Federweg bleibt in jedem Fall der Gleiche! Also wenn die Reifen nicht passen, dann ist die Tieferlegung vollkommen egal, beim vollen Einfedern wird es so oder so schleifen.
MfG
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 07.12.2010 um 19:19:57
Hi.
Guck mal bei K.A.W nach, sind relativ günstig, schön tief wenn du es möchtest, und super angenehm zu fahren troz tiefgang!!!! ;-)
Lg Markus
Guck mal bei K.A.W nach, sind relativ günstig, schön tief wenn du es möchtest, und super angenehm zu fahren troz tiefgang!!!! ;-)
Lg Markus
Es gibt auch H&R 40/10 was ne gute keilform hermacht :)
Doofe Frage, aber darf ich fragen wofür bei 40/10 die 40 und die Zahl 10 steht?!...
VA: 40cm HA:10cm tiefer????
VA: 40cm HA:10cm tiefer????
ja
die erste zahl ist an der vorderachse und die zweite zahl an der hinterachse
zB 40/15
40mm tiefer an der vorderachse und 15mm tiefer an der hinterachse
die erste zahl ist an der vorderachse und die zweite zahl an der hinterachse
zB 40/15
40mm tiefer an der vorderachse und 15mm tiefer an der hinterachse
Zitat:
Doofe Frage, aber darf ich fragen wofür bei 40/10 die 40 und die Zahl 10 steht?!...
VA: 40cm HA:10cm tiefer????(Zitat von: Suprad1987)
ja aber das ganze dann in mm und nicht cm. 40cm tieferlegung sind schon krass.
