Hallo zusammen,
hatte große Probleme mit meiner Lenkradverriegelung, immer häufiger konnte ich den Motor nicht starten, da ein gelbes Warnsymbol leuchtete. Vermutete das typische BMW-Problem und ging schon vom Tausch der Lenksäule aus. Der Meister kam aber zu folgendem Resultat: Fehlerspeicher meldete mehrere Spannungsprobleme der Batterie, deshalb ging der Elektronik die Einstellung der Lenkwinkelsensoren verloren. Meine Batterie wurde von BMW geladen, kam aber über eine Leisung von 60 % nicht hinaus. Der Meister meinte nun, ich bräuchte ne neue Batterie, am besten eine AGM, Kosten samt Einbau über 350,- EURO!!! Meine eingebaute 55 Ah- Batterie sei zu schwach für meine umfangreiche Sonderausstattung, ich bräuchte 5-10 Ah mehr. Von der AGM ist er wieder abgekommen, nach dem ich ihn aufklärte, dass ich gar keine Start-Stopp-Funktion habe (warum muß ich ihm das extra sagen ????)!!! Jetzt fahre ich seit Tagen wieder problemlos mit dem Auto, Einstellung der Sensoren hat wohl erstmal geholfen...fragt sich nur wie lange....
Nun ja, meine Fragen an euch: hatte jemand ähnliche Probleme und wenn ich mir ne neue Batterie kaufe, welche Marke und welche Ah-Zahl ist sinnvoll???
LG Bianca
hatte große Probleme mit meiner Lenkradverriegelung, immer häufiger konnte ich den Motor nicht starten, da ein gelbes Warnsymbol leuchtete. Vermutete das typische BMW-Problem und ging schon vom Tausch der Lenksäule aus. Der Meister kam aber zu folgendem Resultat: Fehlerspeicher meldete mehrere Spannungsprobleme der Batterie, deshalb ging der Elektronik die Einstellung der Lenkwinkelsensoren verloren. Meine Batterie wurde von BMW geladen, kam aber über eine Leisung von 60 % nicht hinaus. Der Meister meinte nun, ich bräuchte ne neue Batterie, am besten eine AGM, Kosten samt Einbau über 350,- EURO!!! Meine eingebaute 55 Ah- Batterie sei zu schwach für meine umfangreiche Sonderausstattung, ich bräuchte 5-10 Ah mehr. Von der AGM ist er wieder abgekommen, nach dem ich ihn aufklärte, dass ich gar keine Start-Stopp-Funktion habe (warum muß ich ihm das extra sagen ????)!!! Jetzt fahre ich seit Tagen wieder problemlos mit dem Auto, Einstellung der Sensoren hat wohl erstmal geholfen...fragt sich nur wie lange....
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LG Bianca
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wenn du neue batterie mit höherer Ah einbaust, dann muss diese am fahrzeug neu angelernt werden
Zitat:
wenn du neue batterie mit höherer Ah einbaust, dann muss diese am fahrzeug neu angelernt werden(Zitat von: yPoc)
Was wiederum Kosten beim :-) nach sich zieht.
Cleveres System von BMW :-(
Man kaufe sich ein Ladegerät am besten von c-tek und lade den Wagen 1x im Monat.
Pflegt die Batterie und sollte so einen wechsel für ein paar Jahre nach hinten schieben.
Bei den VFL 1er sollte ne normale Blei Batt reichen. Auch anlernen ist nicht notwendig.
Beim FL ist Codieren notwendig! Weil sonst die neue Batterie beschädigt werden kann.
Pflegt die Batterie und sollte so einen wechsel für ein paar Jahre nach hinten schieben.
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http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Ja, der Meister hat gesagt, ich soll einen Tag nach dem Einbau der neuen Batterie vorbeikommen, um sie einstellen zu lassen. Ist so immer noch günstiger, als das Ganze komplett von Bmw machen zu lassen....Programmierung kostet ca. 80 Euro, hab ich jetzt auch bezahlt. Aber 240 Euro für ne Bmw-Batterie ist schon ein stolzes Sümmchen!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Ich habe diese Störung jetzt auch seit einer Woche. Muss meinen Wagen jetzt für einen Tag zu BMW bringen. Der Berater meinte,dass es entweder ein Softwareproblem ist oder die Lenksäule! Hoffe nur das die das Problem auf Kulanz beheben werden,weil meine Garatie seit einem Monat abgelaufen ist.
Hat noch irgendjemand andere Erkenntnisse,oder Lösungen?
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