Forum

Hallo liebe BMWfreunde,



da ich in diesem Forum eigentlich bislang alles gefunden habe, was mir weitergeholfen hat, war es für mich nie nötig selber einen Beitrag zu verfassen.



Jetzt habe ich aber leider ein Problem und die Suche hat mir auch googleweit nicht geholfen.



Also....

Kann mir jemand sagen, wie ich mit INPA herausfinden kann welcher Drehzahlgeber bei meinem E46 (Bjh. 09/2000) defekt ist.

Sporadisch leuchten die ABS/ASC und Handbrems Symbol im Display.

Selbst wenn der Fehler akut ansteht, bekomme ich keinerlei Einträge im Fehlerspeicher.

Fragt INPA alle Steuergeräte ab oder muß man, wie auch immer den Zugriff auf ein anderes SG manuell einstellen??

Es muß doch möglich sein mit der hauseigenen Software heraus zu finden welcher der 4 Drehzahlsensoren ab und zu spinnt.



Ich habe das Interface von DOitAuto. Muß ich eventuell auch eine andere Software benutzen???



Hmmmm....



Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe !!!

Hi!
vielleicht nicht grad ne große Hilfe aber hast du schon mal nen ABS Sensor abgesteckt,dann die Zündung eingeschaltet?Gibts dann ne Fehlermeldung? Oder schau mal in Status von der ABS nach,ob einer der Sensoren zwischen OK und Defekt herumspringt.

Gruß Stefan

wie bist du denn bei inpa eingestiegen?

was hast du ausgewählt?

welche version hast du?

bei den älteren versionen gibts unter dem punkt sonderprüfungen noch fehlerspeicher lesen - hier kannst alles komplett auf einmal abfragen

ob das bei neueren versionen unter dem punkt e46 möglich ist weiß ich nicht
ansonsten e46 - und such nach abs/dsc, je nachdem was verbaut ist. dort fehlerspeicher lesen
ich glaub kaum dass kein fehler vorhanden ist wenn du übers kombiinstrument nen fehler gemeldet bekommst

Also für alle, die genau so leihenhaft mit INPA umgehen wie ich. (Naja, halt Anfänger sind !!)

Wenn man sein Fahrzeug gewählt hat, in meinem Fall der E46, geht ein Auswahlmenüfenster auf.
Dort hat man die Möglichkeit
- Motor
- Getriebe
- Fahrwerk
- Karosserie
- Kommunikationssystem
auszuwählen.

Mein Fehler war es nun, daß ich unter dem Punkt Motor grundsätzlich die Auswahl "Automatische Motorerkennung"
verwendet habe. Motor wurde erkannt und ich konnte im folgenden Funktionmenü den Fehlerspeicher auslesen/löschen,
Analogwerte anzeigen etc. Ich bin nun davon ausgegangen, daß ich mit der Auswahl des Motor den vollen Funktionsumfang der Software zu meinem Auto zur Verfügung habe. Dem entsprechend auch das mir alle Fehler beim Auslesen des Fehlerspeicher angezeigt wird.

GROßER Gedankenfehler !!!

Im Scriptmenü nach der Fahrzeugauswahl, also da wo Motor, Getriebe, Fahrwerk, Karosserie und Kommunikationssystem zur Auswahl stehen, ist der Motor mit seinem Untermenü und dem nach der "Automatische Motorerkennung" kommenden Funktionsmenü nur die erste Möglichkeit auf die Fahrzeugdaten zu zugreifen.
Unter den Menüpunkten Getriebe, Fahrwerk, Karosserie und Kommunikationssystem kommt man jeweils auch in ein Funktionsmenü mit teilweiser Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen.
In meinem Fall des defekten Drehzahlgeber mußte ich hald auf Fahrwerk und dann ASC/DSC wählen. Im Funktionsmenü konnte ich dann den Fehlerspeicher des ABS-Steuergerät auslesen und siehe da......Drehzahlsensor hi/li fehlerhaft.

Na bitte :-)

Ich hoffe ich konnte einigen Rookies helfen.

CU
(Thema kann geschlossen werden)

Oder eben wie von Sway erwähnt im Hauptmenü (da wo man den Fahrzeugtyp auswählt) unter Sonderprüfungen nen kompletten Prüflauf über alle Steuergeräte machen ;)

Dann siehst wo noch überall der Wurm drin ist.

Ach ja und bitte nicht von Inpa erwarten das dieses Tool auf hohe Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und dadurch alles logisch und mit nem praktischen Workflow aufgebaut ist.

Das ist ne Software für die interne Verwendung durch "Spezialisten" bei BMW und nicht für den Otto-Normaluser gedacht ;)

Diese Aussage soll keine Wertung über den Threadersteller darstellen, sondern allgemein erklären warum das Programm so "spartanisch" aussieht und nicht intuitiv bedienbar ist.

Bearbeitet von: stefan323ti am 29.10.2010 um 10:36:43