Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 02.10.2010 um 22:47:38 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
Hallo an alle BMW Fans. Ich bin neu hier und habe nach viel Ärger mit Französischen Autos die Nase voll. Ich möchte mir gern einen Deutschen zulegen. In dem Fall einen 730i V8 E32. Ihr könnt Euch sicher denken, was ih fragen will.
Also auf was für Schwachstellen muss man besonders achten? Sofern das Auto überhaupt Schwachstellen hat. Verbrauch ist mir so ein bissel geläufig. Habe da mal bei Autoplenum nachgelesen. Hat der V8 eigentlich einen Zahnriemen, oder Kette?
Ich hoffe, das Ihr mir ein paar gute Tips für einen Kauf geben könnt. Ach ja. Preisvorstellung wären so 2000-2500€. Vieleicht geht es ja auch günstiger. Zumindestens stehen bei Mobile günstigere drinnen.
Danke Euch schon mal im Voraus.
MFG
Ronny
Bearbeitet von: Gygax E30 am 02.10.2010 um 22:47:38
Hallo an alle BMW Fans. Ich bin neu hier und habe nach viel Ärger mit Französischen Autos die Nase voll. Ich möchte mir gern einen Deutschen zulegen. In dem Fall einen 730i V8 E32. Ihr könnt Euch sicher denken, was ih fragen will.
Also auf was für Schwachstellen muss man besonders achten? Sofern das Auto überhaupt Schwachstellen hat. Verbrauch ist mir so ein bissel geläufig. Habe da mal bei Autoplenum nachgelesen. Hat der V8 eigentlich einen Zahnriemen, oder Kette?
Ich hoffe, das Ihr mir ein paar gute Tips für einen Kauf geben könnt. Ach ja. Preisvorstellung wären so 2000-2500€. Vieleicht geht es ja auch günstiger. Zumindestens stehen bei Mobile günstigere drinnen.
Danke Euch schon mal im Voraus.
MFG
Ronny
Bearbeitet von: Gygax E30 am 02.10.2010 um 22:47:38
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
mfg
Gygax E30
Gygax E30
Sorry - Danke :-)
Ich stelle mal die kühne These auf, dass ein V8 für 2000 Euro oder weniger, der mindestens 20 Jahre alt ist, die falsche Investition ist, um "viel Ärger mit Autos" zu vermeiden.
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Hmmmm! Ich bin davon ausgegangen, was teilweise in den Beschreibungen bei Mobile steht. z.B. Top Zustand - HU und AU neu - lediglich ein kleiner Kratzer auf dem vorderen Kotflügel. Sowas eben halt. Der wollte, so glaube ich, 2200€ haben. (Händler) Was könnte man an so einem Fahrzeug falsch machen?
MFG
Ronny
MFG
Ronny
Dass wenn etwas kaputt geht es ein heiden Geld kostet!
Denn bei einem so alten Fzg. kann sehr viel kaputt gehen, auch sind die Verschleissteile beim E32 nicht gerade billig.
Jeder hat auch eine andere Vorstellung von "Top Zustand", gerade bei einem nahezu 20 Jahre alten Fzg.
Denn bei einem so alten Fzg. kann sehr viel kaputt gehen, auch sind die Verschleissteile beim E32 nicht gerade billig.
Jeder hat auch eine andere Vorstellung von "Top Zustand", gerade bei einem nahezu 20 Jahre alten Fzg.
Gruss Jürgen
Was wäre dann Euer Vorschlag für einen 7bener? Also ein V8 würde mich schon interresieren. Also was für ein Baujahr und was für eine E-Reihe? Was sollte man auf jeden Fall investieren?
Gruß
Ronny
Gruß
Ronny
Der E32 ist ein wunderschönes Auto, aber such dir mal lieber einen möglichst frischen E34 also Baujahr ab 93 am besten. Den gibt es auch mit dem besagten 3L V8 und der 5er ist auch ein feines Auto, vorallem bei der Teileversorgung.
Für den Preis gibt es auch E34er in einem ordentlichen Zustand.
Für den Preis gibt es auch E34er in einem ordentlichen Zustand.
Ahh alles klar. Ja der E34 liegt Preislich auch noch im Rahmen. Was den Verbrauch betrifft, sind die Angaben von Autoplenum denn naheliegend? Also Stadtverkehr 13-14 Liter und auf der Autobahn bei 130-140km/h ca. 10 Liter. Hier schrieb auch jemand was zur Vorderachse, das die bei 180000km schon mal den Geis aufgibt. Denke mal, das er die Buchsen meint. Und was ist mit dem alten Klischee, das der BMW immer Ärger mit den Simmerringen hat. Trifft das noch auf die Baujahre zu? Also z.B. dem E34.
Gruß
Ronny
Ach ja. Welcher E34 7bener ist denn der Spahrsamste vom Verbrauch?
Gruß
Ronny
Ach ja. Welcher E34 7bener ist denn der Spahrsamste vom Verbrauch?
Gebe Bruderchorge vollkommen Recht!
Ein sparsamer und ein robuster Benziner ist der 525i.
Ein sparsamer und ein robuster Benziner ist der 525i.
Naja. Nur das der 5fer mir zu klein ist. Aber vieleicht bin ich ja nur meinen gewöhnt. Der ist gegen den 5fer ziemlich groß. Aber eben nur ein Franzose, mit dem ich nur Ärger habe.
Gruß
Ronny
Gruß
Ronny
Ein 5er zu klein? Hmmm,bist wohl so nen Tier? ;)
7er kann halt ins Geld gehen.
7er kann halt ins Geld gehen.
:-) Nee nee. Ich bin 186cm groß und eben von strammer Statur. Ich habe mal vor Jahren in dem BMW eines Freundes gesessen. Auch ein 520 glaube ich. Also da habe ich schon beklemmungen bekommen. Aber wie gesagt, vieleicht bin ich nur meinen großen gewohnt. Ich schaue mir mal einen 5fer bei einem Händler an. Mal sehen.
Gruß
Ronny
Gruß
Ronny
kann mir nicht vorstellen, dass man sich in einem 5er eingeengt füht.
Bin selber 1,9m und da hatte ich noch nie Probleme in einem BMW.
Wenn man von nem LKW umsteigt fühlt man sich vielleicht beklemmt, aber tatsächlich ist immer noch ausreichend Platz. ;)
Solltest mal den 5er ausprobieren, hat einige Vorteile gegenüber dem 7er.
Bin selber 1,9m und da hatte ich noch nie Probleme in einem BMW.
Wenn man von nem LKW umsteigt fühlt man sich vielleicht beklemmt, aber tatsächlich ist immer noch ausreichend Platz. ;)
Solltest mal den 5er ausprobieren, hat einige Vorteile gegenüber dem 7er.
