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Haben hier nen 1997er 523i (Automatik) mit Motorschaden stehen. Wollen ihn wieder herrichten, daher seh ich 2 Optionen:

1. - nen 523er Motor suchen, müsste der M52B25 sein. Einbauen und mit dem fast unwirtschaftlichsten Benziner im E39 weiterfahren.

2. - nen größeren Motor einbauen. Ich denk in Anbetracht von Umbaufwand und Preis ist der 2.8er dem 3.0er vorzuziehen, es kommt also der M52B28 in Frage. Oder passt genauso einfach auch der M52B28/TU?


Was muss alles umgebaut werden? Da gabs doch mal ne Anleitung dazu... die find ich nichtmehr :-(

BMW E39, 523/525/528 Brauche eure meinung(5er BMW - E39 Forum)
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Ansaugbrücke vom 528 auf den 523(Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Zitat:

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1. - nen 523er Motor suchen, müsste der M52B25 sein. Einbauen und mit dem fast unwirtschaftlichsten Benziner im E39 weiterfahren.

(Zitat von: Mitch-Meister)

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kann es sein, dass du dich verlesen hast?
wie kommst du zu der meinung der 523i wäre der fast unwirtschaftlichste?
meines erachtens ist der 523er der wirtschaftlichste im vergleich zu leistung und verbrauch bzw. sonstige kosten.
ich würde nach M52B25 und M52B28 ausschau halten und den "besten" nehmen.
allerdings ist wie ich gelesen habe der umbau auf TU nicht so einfach.

http://werkstatt.e39-forum.de/wiki/doku.php

523i hat mit den höchsten Verbrauch aber nur mittelmäßige Fahrleistungen.


Muss allerdings erstmal schauen was mich ein 523er Motor kostet und was mich der Umbau auf 528 mit allen nötigen Teilen (was ist dazu alles nötig? ECU, Schlüssel mit WFS etc?) kostet und dann mal vergleichen.

Hat denn keiner mal den Link zur Umbauanleitung? Ich find die einfach nimmer... oder bin zu blöd zum suchen... oder was weiß ich :-(