Original aus der HP von SKN... wie wollen die bitte vernünftig 95ps aus dem 2.0l diesel holen? das kann ja wohl nicht gesund sein.....???
POWER Tuning - BMW 3 (E46) 320Cd € 799,00*
Leistung (kW/PS)
110 / 150 Serie
70 / 95 SKN Zuwachs
180 / 245 SKN Stufe 1
SKN bietet eine individuelle Optimierung Ihres elektronischen Motormanagements, durch Einzelabstimmung der Herstellersoftware im Kennfeldbereich. Auf Wunsch natürlich auch gepaart mit einer Erhöhung des Drehzahlbegrenzer und einer Anhebung der elektronischen Geschwindigkeitsabregelung (V-max).
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70 / 95 SKN Zuwachs
180 / 245 SKN Stufe 1
SKN bietet eine individuelle Optimierung Ihres elektronischen Motormanagements, durch Einzelabstimmung der Herstellersoftware im Kennfeldbereich. Auf Wunsch natürlich auch gepaart mit einer Erhöhung des Drehzahlbegrenzer und einer Anhebung der elektronischen Geschwindigkeitsabregelung (V-max).
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ich denke mal da ist ein tippfehler drin.
ich geh auch von aus.. .das wäre sonst schon bissi Krass?!
Da muss ja der Diesel nur noch so hineinpissen und der Ladedruck extrem erhöht sein? oder täusche ich mich da.
Also bei Zemotex, wo ich meine Kennfeldoptimierung machen lassen hatte, die hatten damals mal etwas experimentiert und brachten um die 200PS bei einem 320d E46 Facelift. Nachteil war. Sehr sehr sehr starke Rußentwicklung und Schadstoffe, wo du durch keine AU kommst.
Kann ja fast nur Tippfehler sein. Nur durch Kennfelder überhaupt realisierbar??
Also mit einer WAES solln ja so an die 200-230 PS drin sein, wenn man schon stark an der Grenze fährt zur Thermischen überlastung etc, vielleicht auch noch mehr möglich. Aber der Motor wird ja auch irgendwann mehr sauerstoff brauchen um rein Motorsteuertechnisch ohne andere Änderungen mehr leistung aus Luft-Diesel- Gemisch zu bekommen.
Also bei Zemotex, wo ich meine Kennfeldoptimierung machen lassen hatte, die hatten damals mal etwas experimentiert und brachten um die 200PS bei einem 320d E46 Facelift. Nachteil war. Sehr sehr sehr starke Rußentwicklung und Schadstoffe, wo du durch keine AU kommst.
Kann ja fast nur Tippfehler sein. Nur durch Kennfelder überhaupt realisierbar??
Also mit einer WAES solln ja so an die 200-230 PS drin sein, wenn man schon stark an der Grenze fährt zur Thermischen überlastung etc, vielleicht auch noch mehr möglich. Aber der Motor wird ja auch irgendwann mehr sauerstoff brauchen um rein Motorsteuertechnisch ohne andere Änderungen mehr leistung aus Luft-Diesel- Gemisch zu bekommen.
power is nothing without control
Seite wurde geupdatet :-)
das schaut schon realistische aus :-)
das schaut schon realistische aus :-)
