Servus,
steh vor der wahl nun Winterreifen zu kaufen. Nun meine Frage welchen Belastungsindex
braucht unser E60 mindestens?
Reicht 91 oder benötige ich 94?
Danke euch ach und noch was fahrt ihr original 225/50 R17 oder 225/45 R17 die will ich mir nämlich holen. Eingetragen sollt ich die ja bekommen.
Gruß Role
steh vor der wahl nun Winterreifen zu kaufen. Nun meine Frage welchen Belastungsindex
braucht unser E60 mindestens?
Reicht 91 oder benötige ich 94?
Danke euch ach und noch was fahrt ihr original 225/50 R17 oder 225/45 R17 die will ich mir nämlich holen. Eingetragen sollt ich die ja bekommen.
Gruß Role
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Role0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen Belastungsindex?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen Belastungsindex?"!
Gruß
Servus,
1.) das ist von der Achslast abhängig: beispielsweise bei einer Achslast von max. 1300 kg ergibt sich ein Loadindex von 93. (1300kg/2=650kg, 650kg entspricht Loadindex 93). In meinen Fzg-Papieren wurde jedoch Originalgroesse mit 94 Loadindex eingetragen.
Welche max. zul. Achlast ist bei Deinem Fahrzeug angegeben?
Und: Ich hatte das schon mal gepostet: es macht wenig Sinn, Reifen mit verschiedenem Loadindex für VA und HA zu kaufen, sondern nur den maximal Benötigten, da sonst die Reifen nicht achsweise getauscht werden dürfen. Ich vermute, dass 91 für E60/530i nicht ausreicht. Die Tabelle (Tragfähigkeitsindex) findest Du beispielsweise auf Wikipedia. Den genau passenden Loadindex findet man möglicherweise nicht auf dem Reifenmarkt, da nicht alle Loadindex-Varianten hergestellt werden. (Dann muss man den nächsthöheren wählen.)
2.) Als 17 Zoll werden 225/50 R17 gefahren. Auf BMW 17 Zoll wird standardmaessig diese Breite bzw. 245/45 17 montiert.
Ich denke, es wird mit 225/45 17 nicht funktionieren (möglichweise zu hohe Abweichung im Abrollumfang). Ich würde das vorher unbedingt checken lassen. Bei zu hohen Abweichungen gibt es ein Fehlermeldungs-Konzert und zwar gespielt vom Trio der Steuergeräte ABS/DSC/DTC.
Gruss.
Bearbeitet von: djsaeng am 04.09.2010 um 00:46:30
Bearbeitet von: djsaeng am 04.09.2010 um 00:55:54
1.) das ist von der Achslast abhängig: beispielsweise bei einer Achslast von max. 1300 kg ergibt sich ein Loadindex von 93. (1300kg/2=650kg, 650kg entspricht Loadindex 93). In meinen Fzg-Papieren wurde jedoch Originalgroesse mit 94 Loadindex eingetragen.
Welche max. zul. Achlast ist bei Deinem Fahrzeug angegeben?
Und: Ich hatte das schon mal gepostet: es macht wenig Sinn, Reifen mit verschiedenem Loadindex für VA und HA zu kaufen, sondern nur den maximal Benötigten, da sonst die Reifen nicht achsweise getauscht werden dürfen. Ich vermute, dass 91 für E60/530i nicht ausreicht. Die Tabelle (Tragfähigkeitsindex) findest Du beispielsweise auf Wikipedia. Den genau passenden Loadindex findet man möglicherweise nicht auf dem Reifenmarkt, da nicht alle Loadindex-Varianten hergestellt werden. (Dann muss man den nächsthöheren wählen.)
2.) Als 17 Zoll werden 225/50 R17 gefahren. Auf BMW 17 Zoll wird standardmaessig diese Breite bzw. 245/45 17 montiert.
Ich denke, es wird mit 225/45 17 nicht funktionieren (möglichweise zu hohe Abweichung im Abrollumfang). Ich würde das vorher unbedingt checken lassen. Bei zu hohen Abweichungen gibt es ein Fehlermeldungs-Konzert und zwar gespielt vom Trio der Steuergeräte ABS/DSC/DTC.
Gruss.
Bearbeitet von: djsaeng am 04.09.2010 um 00:46:30
Bearbeitet von: djsaeng am 04.09.2010 um 00:55:54
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