Hallo Leute.....
Ich habe ein BMW E87 120D ...
163 PS ..... Bj. 2005 ..... 5- Türer
ich habe vor einen Chiptuning durchzuführen :) leider habe ich zweifeln, da ich schon 3 Turbolader Platt habe ohne was umgebaut zu haben :S ... Ich würde mich freuen wenn ihr mir paar Tipps geben würdet .
Ich will um die 200 ps und 400 Nw haben :D:D:D:D
Was würden meine Nachteile sein wenn ich es tunen würde???
Besten dank schoneinmal für eure Beitrage :D:D:D:D
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2010 um 12:44:00
Ich habe ein BMW E87 120D ...
163 PS ..... Bj. 2005 ..... 5- Türer
ich habe vor einen Chiptuning durchzuführen :) leider habe ich zweifeln, da ich schon 3 Turbolader Platt habe ohne was umgebaut zu haben :S ... Ich würde mich freuen wenn ihr mir paar Tipps geben würdet .
Ich will um die 200 ps und 400 Nw haben :D:D:D:D
Was würden meine Nachteile sein wenn ich es tunen würde???
Besten dank schoneinmal für eure Beitrage :D:D:D:D
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2010 um 12:44:00
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Nachteile können bis zum Motorschaden führen !
Wenn du die Suche benutzt hättest , würdest du einige Informationen finden.
LG Piotrek
Wenn du die Suche benutzt hättest , würdest du einige Informationen finden.
LG Piotrek
letzte Aktualisierung der FotoStorie am 31.08.2011 , Bewertungen und Kommentare sind erwünscht ;-)
Gruß - Piotrek
Gruß - Piotrek
3 turbos kaputt?!?
entweder fährste dein auto falsch oder hast nen haufen km runter!
dann erst recht kein chip!
entweder fährste dein auto falsch oder hast nen haufen km runter!
dann erst recht kein chip!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
keine ahnung aufjedenfall 152.000 km gefahren aber es ist ya nicht normal... zu falsch fahren: klar drück ich das ein oder andere mal aber das man in einem jahr 3 turbos platt hat ist unnormal ....
haste dein auto immer warm und kalt gefahren?
falls nicht das ist gift für die turbos^^
falls nicht das ist gift für die turbos^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Entweder liegts an nem Einbaufehler oder an nem Fahrfehler. Unser Dienstwagen (2.0TDI Audi) hat zwar nach 60tkm auch nen neuen Lader bekommen, der wird aber auch kalt getreten wie nix und heiß abgestellt, bzw. durch Start-Stopp von selbst im heißen Zustand abgestellt.
Aber in einem Jahr drei Lader?? Da würd ich eher ein anderes Auto holen bevor ich über nen Chip nachdenke. Außerdem geht dir mit nem Chip ja die Garantie auf den neu eingebauten Lader verloren...
Aber in einem Jahr drei Lader?? Da würd ich eher ein anderes Auto holen bevor ich über nen Chip nachdenke. Außerdem geht dir mit nem Chip ja die Garantie auf den neu eingebauten Lader verloren...
