Hi,
ich weis dass das Thema schon öfters besprochen wurde und die suche habe ich auch schon benutzt.
Eine klare Antwort habe ich aber immer noch nicht.
Ich möchte für mein 320d e46 limo eine Schaltwegverkürzung.
Und zwar möchte ich den Schaltweg verkürzen und nicht die nicht die höhe des knaufs.
Deswegen kommt für mich das gestänge vom z4 2,5 nicht in frage!
Das vom z4 3,0 sieht auf vergleichsbildern am besten aus aber......
....einige haben berichtet das es unten an der kardanwelle streift.
Ist das wirklich so dass es immer im 2. Gang und 4. Gang streift oder was kann abhilfe schaffen?
Mfg Vadim
ich weis dass das Thema schon öfters besprochen wurde und die suche habe ich auch schon benutzt.
Eine klare Antwort habe ich aber immer noch nicht.
Ich möchte für mein 320d e46 limo eine Schaltwegverkürzung.
Und zwar möchte ich den Schaltweg verkürzen und nicht die nicht die höhe des knaufs.
Deswegen kommt für mich das gestänge vom z4 2,5 nicht in frage!
Das vom z4 3,0 sieht auf vergleichsbildern am besten aus aber......
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Mfg Vadim
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hi,
Wenn der Z4 2.0 nicht in Frage kommt, dann der Z4 3.0 auch nicht. Der sitzt nämlich genau gleich tief.
Nur der 3.0 ist krasser verkürzt.
Nimm die Z3 1.9. Bei dem hast du den Knauf kaum tiefer gelegt allerdings den Schaltweg verkürzt.
Und streifen wird bei dem sicher nichts. Auch bei dir nicht. Z3 2.8/3.0 sitzt in etwa gleich hoch allerdings ist der ein Stück kürzer beim schalten.
Ich hab übrigens den Z4 3.0 in meinem E46 323Ci. Bleibt auch auf jeden Fall drin. Top zufrieden
s.gg
Wenn der Z4 2.0 nicht in Frage kommt, dann der Z4 3.0 auch nicht. Der sitzt nämlich genau gleich tief.
Nur der 3.0 ist krasser verkürzt.
Nimm die Z3 1.9. Bei dem hast du den Knauf kaum tiefer gelegt allerdings den Schaltweg verkürzt.
Und streifen wird bei dem sicher nichts. Auch bei dir nicht. Z3 2.8/3.0 sitzt in etwa gleich hoch allerdings ist der ein Stück kürzer beim schalten.
Ich hab übrigens den Z4 3.0 in meinem E46 323Ci. Bleibt auch auf jeden Fall drin. Top zufrieden
s.gg
