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Racingstar erstellt am 26.07.2010 um 23:06:53 pn profil link zitat
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Mitglied seit: 14.07.2009

Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
Hallo leute

habe einen 328i von 99 und will da einen motor vom 540i V8 e39 einbauen (motor mit sämtlichen teilen hab ich schon) was brauche ich alles dazu,wieviel aufwand ist das bekomme ich das vom tüv abgenommen , was für ein getriebe muss ich haben? wäre cool wenn mir einer helfen könnte

mfg Racingstar
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jakly358 erstellt am 27.07.2010 um 03:07:58 pn profil zitat link
Mitglied seit: 16.06.2007

Hamburg
Deutschland

305 Beiträge
Ist das ein e36 oder ein e46 328i?


nordschleifer328 erstellt am 27.07.2010 um 11:31:40 pn profil zitat link
ohne teure Alpina-Teile wird es nicht hinhauen, außer du kannst Ölwannen schweißen(lassen),Motorhalter anfertigen(lassen)...
schau mal welchen aufwand Alpina beim B8 betrieben hat.
Dann hast du ne ungefähre Vorstellung...

Bremsen,Kardan, Getriebe,Diff, ist ja eh klar...

Spritwand muss modifiziert werden, Getriebetunnel soweit ich weiß auch(aber nicht sicher)
Hier gibt es einen User, der auch am umbauen ist und der Motor schon läuft...wer war das nochmal?

Aber mal im Ernst: Du hast schon sämtliche Teile und noch keine Vorstellung was auf dich zukommt? Etwas seltsam muss ich sagen...
naja, vielleicht weiß jemand, welchen User ich meine und dann schreib den mal an...
:::UPDATE M52 im e30:::

Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
stefan323ti erstellt am 27.07.2010 um 12:36:58 pn profil zitat link
Zitat:


Ist das ein e36 oder ein e46 328i?

(Zitat von: jakly358)




Hmm er schreibt Bj99, sollte also demnach ein E46 sein ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..

<Thomas> wenn ein ice vorbeifährt hab ich kurzzeitig wlan
<Thomas> aber nie den pin
ThaFreak erstellt am 27.07.2010 um 12:42:41 pn profil zitat link
Als Coupe, Cabrio und Touring wurde der E36 328i aber auch bis 99 gebaut ;)


Aber hier im Thread geht es um einen E46. Sein anderer, geschlossener Thread wurde nämlich im E46-Forum eröffnet.
cxm erstellt am 27.07.2010 um 18:54:43 pn profil zitat link
Mitglied seit: 07.08.2003

Hofheim / Taunus
Deutschland

7397 Beiträge
Hi,

irgendwo war der mal ein Link zu einer Tuningfirma, die solche Umbauten macht.
6-8t€ (ohne Motor) wenn ich mich recht erinnere.
Fand ich jetzt nicht sooo wahnsinnig teuer.
Kann den Link aber nicht mehr finden...

Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Racingstar erstellt am 27.07.2010 um 19:55:52 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 14.07.2009

Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
[quote]
Ist das ein e36 oder ein e46 328i?

ist ne e46 limo :-)
Racingstar erstellt am 27.07.2010 um 20:02:51 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 14.07.2009

Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
[quote]
ohne teure Alpina-Teile wird es nicht hinhauen, außer du kannst Ölwannen schweißen(lassen),Motorhalter anfertigen(lassen)...
schau mal welchen aufwand Alpina beim B8 betrieben hat.
Dann hast du ne ungefähre Vorstellung...

Bremsen,Kardan, Getriebe,Diff, ist ja eh klar...

Spritwand muss modifiziert werden, Getriebetunnel soweit ich weiß auch(aber nicht sicher)
Hier gibt es einen User, der auch am umbauen ist und der Motor schon läuft...wer war das nochmal?

Aber mal im Ernst: Du hast schon sämtliche Teile und noch keine Vorstellung was auf dich zukommt? Etwas seltsam muss ich sagen...
naja, vielleicht weiß jemand, welchen User ich meine und dann schreib den mal

ja is etwas seltsam hab ja beide autos die noch fahren und hatte nun mal die idee das umzubauen wenn das zuviel aufwand ist dann lass ich das natürlich aber hätt ja klappen können :-)
Racingstar erstellt am 27.07.2010 um 20:13:12 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 14.07.2009

Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
[quote]
Hi,

irgendwo war der mal ein Link zu einer Tuningfirma, die solche Umbauten macht.
6-8t€ (ohne Motor) wenn ich mich recht erinnere.
Fand ich jetzt nicht sooo wahnsinnig teuer.
Kann den Link aber nicht mehr finden...

Ciao - Carsten

hi
wäre super wenn der link nochmal aufzufinden wäre :-)

mfg Racingstar
stefan323ti erstellt am 27.07.2010 um 21:22:25 pn profil zitat link
Du löscht leider etwas viel von den Zitaten weg, so kann man nicht unterscheiden was von dir ist und was vom dem den du zitierst ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..

<Thomas> wenn ein ice vorbeifährt hab ich kurzzeitig wlan
<Thomas> aber nie den pin
Racingstar erstellt am 27.07.2010 um 22:03:00 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 14.07.2009

Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
Zitat:


Du löscht leider etwas viel von den Zitaten weg, so kann man nicht unterscheiden was von dir ist und was vom dem den du zitierst ;)

(Zitat von: stefan323ti)




sorry werd mich bessern :-)
ManuelE30 erstellt am 28.07.2010 um 08:01:11 pn profil zitat link
Mitglied seit: 05.02.2006

Elmshorn
Deutschland

59 Beiträge
Ich gebe dir einen Tipp.

Lass es sein.
Du kannst dir nicht vorstellen was das für ein Aufwand bei einem E36 und E46 ist.

Bei einem E30 ist das schon nicht ohne. Aber bei einem E36/E46 ist es nochmal etwas aufwändiger.

Ölwanne, Ölpumpe, Motorhalter

Lenkgetriebe versetzen

Hydraulik Bremsanlage



Als Basis sollte man da dann schon irgendetwas mit M3 Achsen haben
Oder man kauft sich anderweitig eine große Bremsanlage.


Achso, und dann kommt der Spaß der dir die meisten Nerven rauben wird. Die Elektrik und die TÜV Eintragung. ;-)

Kauf dir etwas fertiges oder lass es.

Eventuell hat mein Bekannter noch seinen E46 344i Touring zu verkaufen.

Wenn du willst, kann ich den mal fragen.
Ich glaube der Preis lag bei 17.000 Euro.

Meiner Meinung nach sehr günstig.

Mfg Manuel
Hubraum ist durch nichts zu esetzen.Ausser durch noch mehr Hubraum.


www.schrauber.jimdo.com

---www.schrauber.jimdo.com---
Racingstar erstellt am 28.07.2010 um 10:09:58 pn profil zitat link
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Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
Zitat:


Ich gebe dir einen Tipp.

Lass es sein.
Du kannst dir nicht vorstellen was das für ein Aufwand bei einem E36 und E46 ist.

Bei einem E30 ist das schon nicht ohne. Aber bei einem E36/E46 ist es nochmal etwas aufwändiger.

Ölwanne, Ölpumpe, Motorhalter

Lenkgetriebe versetzen

Hydraulik Bremsanlage



Als Basis sollte man da dann schon irgendetwas mit M3 Achsen haben
Oder man kauft sich anderweitig eine große Bremsanlage.


Achso, und dann kommt der Spaß der dir die meisten Nerven rauben wird. Die Elektrik und die TÜV Eintragung. ;-)

Kauf dir etwas fertiges oder lass es.

Eventuell hat mein Bekannter noch seinen E46 344i Touring zu verkaufen.

Wenn du willst, kann ich den mal fragen.
Ich glaube der Preis lag bei 17.000 Euro.

Meiner Meinung nach sehr günstig.

Mfg Manuel

(Zitat von: ManuelE30)




danke für deine meinung :-) aber wenn ich mir einen fertigen kaufe wo bleibt dann der spass
mfg racingstar
Racingstar erstellt am 31.07.2010 um 12:02:02 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 14.07.2009

Papenburg
Deutschland

12 Beiträge
Zitat:


Zitat:


Ich gebe dir einen Tipp.

Lass es sein.
Du kannst dir nicht vorstellen was das für ein Aufwand bei einem E36 und E46 ist.

Bei einem E30 ist das schon nicht ohne. Aber bei einem E36/E46 ist es nochmal etwas aufwändiger.

Ölwanne, Ölpumpe, Motorhalter

Lenkgetriebe versetzen

Hydraulik Bremsanlage



Als Basis sollte man da dann schon irgendetwas mit M3 Achsen haben
Oder man kauft sich anderweitig eine große Bremsanlage.


Achso, und dann kommt der Spaß der dir die meisten Nerven rauben wird. Die Elektrik und die TÜV Eintragung. ;-)

Kauf dir etwas fertiges oder lass es.

Eventuell hat mein Bekannter noch seinen E46 344i Touring zu verkaufen.

Wenn du willst, kann ich den mal fragen.
Ich glaube der Preis lag bei 17.000 Euro.

Meiner Meinung nach sehr günstig.

Mfg Manuel

(Zitat von: ManuelE30)




danke für deine meinung :-) aber wenn ich mir einen fertigen kaufe wo bleibt dann der spass
mfg racingstar

(Zitat von: Racingstar)




hat du denn mal ein paar bilder von dem auto
mfg Racingstar