Wenn mir mal mein Motor beim Diesel den Geist aufgibt, wie und welcher 6 Zylinder passt denn am besten rein. Also sprich ein Unfallfahrzeug mit allen Teilen. Anders geht es kaum, alleine wegen der Steuergeräte. (Touring)
Denn ich frage mich wie weit ich Geld rein stecke wenn mir evtl. mal der Motor den Geist aufgibt. Wie Aufwendig ist der Rückbau auf einen Benziner. Und macht das Sinn.
Denn ich frage mich wie weit ich Geld rein stecke wenn mir evtl. mal der Motor den Geist aufgibt. Wie Aufwendig ist der Rückbau auf einen Benziner. Und macht das Sinn.
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Hi,
es macht noch nicht einmal Sinn, sich darüber Gedanken zu machen.
Dass der Motor verreckt, ist sehr unwahrscheinlich.
Eher gehen Nebenaggregate kaputt, schlimmstenfalls der Turbolader (sofern vorhanden).
Beim Umbau auf Benziner müsste so ziemlich alles getauscht werden.
Motor, Steuergeräte, Kabelbäume, Abgasanlage, Spritversorgung und Tank, Getriebe und Diff - die Drehzahlen stimmen dann ja nicht mehr.
Usw, usw.
Macht niemand, der noch halbwegs klar im Kopf ist.
Falls der Motor doch mal kaputt gehen sollte - identischen AT-Motor rein und fertig.
Willst Du einen anderen Motor - kauf ein anderes Auto...
Ciao - Carsten
es macht noch nicht einmal Sinn, sich darüber Gedanken zu machen.
Dass der Motor verreckt, ist sehr unwahrscheinlich.
Eher gehen Nebenaggregate kaputt, schlimmstenfalls der Turbolader (sofern vorhanden).
Beim Umbau auf Benziner müsste so ziemlich alles getauscht werden.
Motor, Steuergeräte, Kabelbäume, Abgasanlage, Spritversorgung und Tank, Getriebe und Diff - die Drehzahlen stimmen dann ja nicht mehr.
Usw, usw.
Macht niemand, der noch halbwegs klar im Kopf ist.
Falls der Motor doch mal kaputt gehen sollte - identischen AT-Motor rein und fertig.
Willst Du einen anderen Motor - kauf ein anderes Auto...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Eben das ist die Frage.
Ein Unfaller Diesel mit einer angemessenen Laufleistung ist teurer
als ein Benziner. So und wenn nun dann eh alle Teile vorhanden sind
warum dann nicht. So mal man dann wieder das Steuerersparnis auf
seiner Seite hat und in jede schwachsinnige Umweltzone kann.
Sicher kann man dann gleich einen Benziner kaufen. Aber den Rest
den ich in den Wagen gesteckt habe bekomme ich nie wieder. Das
gesamte Fahrwerk wurde überholt. Lack ect. ect. Auch nicht zu
vergessen die Ausstattung. Die ist Top und funktioniert 1A. So recht
selten zu haben.
Ein Unfaller Diesel mit einer angemessenen Laufleistung ist teurer
als ein Benziner. So und wenn nun dann eh alle Teile vorhanden sind
warum dann nicht. So mal man dann wieder das Steuerersparnis auf
seiner Seite hat und in jede schwachsinnige Umweltzone kann.
Sicher kann man dann gleich einen Benziner kaufen. Aber den Rest
den ich in den Wagen gesteckt habe bekomme ich nie wieder. Das
gesamte Fahrwerk wurde überholt. Lack ect. ect. Auch nicht zu
vergessen die Ausstattung. Die ist Top und funktioniert 1A. So recht
selten zu haben.
Hi,
wir reden hier vom E36, die in der Mehrzahl die 5t€ Marke schon deutlich unterschritten haben dürften.
Angenommen, ein intakter 325tds wird mit 4.000€ gehandelt.
Dann steckst Du 2-3 Mille in den Umbau und hast hinterher einen zusammengestoppelten Benziner, der auch nur mit 3 Mille gehandelt wird.
Klingt nicht sehr lohnenswert.
Bei einem verreckten Motor 1:1 eine AT-Maschine rein - ok, das mag bei manchen Fahrzeugen Sinn machen.
Aber ein Umbau auf Benziner - Du weißt nicht, wovon Du da redest!
Du willst es Dir schön reden - also tu was Du nicht lassen kannst.
Umbauen wirst Du sowiso nicht...
Ciao - Carsten
wir reden hier vom E36, die in der Mehrzahl die 5t€ Marke schon deutlich unterschritten haben dürften.
Angenommen, ein intakter 325tds wird mit 4.000€ gehandelt.
Dann steckst Du 2-3 Mille in den Umbau und hast hinterher einen zusammengestoppelten Benziner, der auch nur mit 3 Mille gehandelt wird.
Klingt nicht sehr lohnenswert.
Bei einem verreckten Motor 1:1 eine AT-Maschine rein - ok, das mag bei manchen Fahrzeugen Sinn machen.
Aber ein Umbau auf Benziner - Du weißt nicht, wovon Du da redest!
Du willst es Dir schön reden - also tu was Du nicht lassen kannst.
Umbauen wirst Du sowiso nicht...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Jep habt recht, morgen geht er in den Export !
