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hallo,
also ich habe einen bmw 320D Bj.2007. seit so hab ich dann doch feststellen müssen das mein turbolader sich verabschiedet hat. ok, zwar übel aber ich hab gehört das kann halt mal passieren.
auf dem weg zur werkstatt passierte es, der motor drehte auf einmal aus dem nix hoch, ich (natürlich) um schockzustand dachte mir ok, dann hol ich einfach mal den schlüssel raus und der wird sich wieder beruhigen, aber nix da, trotz ausgeschalteter zündung drehte mein motor immer weiter. dies geschah dann 5 min lang, bis ich aus der motorhaube weißen rauch sah, und der motor dann letztendlich aus ging.
später bemerkte ich dann dass das kühlwasser dann ausgelaufen ist.
jetzt meine frage, was kann alles dadurch kaputt gegnagen sein? kann ich sogar mit einem motorschaden rechnen?? man konnte noch nix sehen wo genau das kühlwasser ausgetretten ist es sah aber stark nach dem ventil aus. hat jemand einen typ? ich mein der wagen ist drei jahre alt, jedoch hab ich anfang des jahres den fälligen öl wechsel nicht bei bmw machen lassen. also wurde mir auch schon gesagt das ich keine chance auf kulanz hätte.
über typs würde ich mich sehr freuen.

Anlasser dreht trotz ausgeschalteter Zündung!(3er BMW - E36 Forum)
Brummgeräusch bei ausgeschalteter Zündung(3er BMW - E36 Forum)
Akku zieht b.ausgeschalteter Zündung zuviel Strom(nicht gelistete BMW Typen Forum)
Anlasser dreht weiter trotz laufenden Motor(3er BMW - E36 Forum)

Hui hört sich gar nicht gut an.weißer Rauch ist immer ne üble sache. Hoffe du hast keinen Motorschaden

also so wie es sich anhört hat dein Motor Öl gezogen und des verbrannte dann statt Diesel im Motor, der dreht dann hoch bis zum geht net mehr und lässt sich net ausschalten. Dabei hat sich wohl deine Kopfdichtung verabschiedet.

Vllt ist auch mehr beschädigt: Kolben, Ventile ......

Aber billig wirds nicht.

Bearbeitet von: FahrfreudeGeniesser am 14.07.2010 um 23:40:43

gut ich denke billig wird es auf jedenfall nicht, mit dem gedanken habe ich mich mittlerweile auch abgefunden, jedoch stellt sich mir dir frage wie das sein kann?? es kann doch nicht sein das ein motor immer weiter dreht....es war schon eine gewisses gefühl der hilfslosigkeit.. klar man hat auch den gedanken die batterie abzugklemmen in dem mom aber ohne werkzeug dann einfach nur mit bloßen händen war mir dann doch etwas zu riskant.

Zitat:

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gut ich denke billig wird es auf jedenfall nicht, mit dem gedanken habe ich mich mittlerweile auch abgefunden, jedoch stellt sich mir dir frage wie das sein kann?? es kann doch nicht sein das ein motor immer weiter dreht....es war schon eine gewisses gefühl der hilfslosigkeit.. klar man hat auch den gedanken die batterie abzugklemmen in dem mom aber ohne werkzeug dann einfach nur mit bloßen händen war mir dann doch etwas zu riskant.

(Zitat von: jozin)

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Würde nix bringen. Das ist ein Selbstzünder. D.h. er braucht keinen Zündfunken (fremdzünder)

Beim Turboladerschaden ist der Ölkreislauf wohl beschädigt worden und der Turbo hat sein Öl in den Motor gepumpt. Das geht solange bis kein Öl mehr im Motor ist.

Das einzigste was du dabei machen könntest.... hohen gang, bremse tretten und einkuppeln und damit absterben lassen. Ist aber für die Kupplung ziemlich Materialraubend und menschlich trauen sich das in dem Moment auch wenige.

Dein Großer fehler war mit einem Turboschaden weiterzufahren.

Schau wieviel Kulanz du kriegst bei BMW. Ansonsten "irgendwo" günstig instandsetzen lassen oder einen Austauschmotor nehmen. Der Motor wird wohl aufgrund des ölmangels an vielen Punkten zu überholen sein. Mit 3-6 k€ muste wohl rechnen, aber nur wenn es günstig ist. Hol dir mal mehrere Angebote dazu ein.

gretz