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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.06.2010 um 09:13:37 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Freunde,
Ich habe einen 320CI 170PS. Mittlerweile ist mir das Auto zu Lahm. Ich würde gerne etwas mehr Dampf haben. Das ganze sollte natürlich kostengünstig sein. Deshalb meine Frage was lohnt sich mehr ein Kompressor Umbau oder einen 325 oder 330 Motor einbauen?
Kennt jemand günstige Kompressor Kits?
Würde mich über Hilfe und Infos freuen!
Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.06.2010 um 09:13:37
Hallo Freunde,
Ich habe einen 320CI 170PS. Mittlerweile ist mir das Auto zu Lahm. Ich würde gerne etwas mehr Dampf haben. Das ganze sollte natürlich kostengünstig sein. Deshalb meine Frage was lohnt sich mehr ein Kompressor Umbau oder einen 325 oder 330 Motor einbauen?
Kennt jemand günstige Kompressor Kits?
Würde mich über Hilfe und Infos freuen!
Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.06.2010 um 09:13:37
Gruß
Tom1112
Tom1112
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Hallo,
ich würde sagen weder noch.
Kauf dir doch lieber gleich nen 330i und fertig :-)
Am wenigsten Aufwand und am billigsten.
Gruß Tobi
ich würde sagen weder noch.
Kauf dir doch lieber gleich nen 330i und fertig :-)
Am wenigsten Aufwand und am billigsten.
Gruß Tobi
Ich esse mein Knoppers schon um 9.
das will ich aber auch meinen ;-) kostenmäßig auf jedenfall die beste variante .. eigentlich auch nicht nur kostenmäßig ^^
gruß
gruß
HAllo ich würde auch einen 330 i kaufen ( wenn du nichts wirklich individuelles am auto gemacht hast ), und wenns da nicht langt , dann einen Kompressor einebauen !
gruß pat
gruß pat
http://mein.auto-treff.com/31045-1.bmw
Schliesse ich mich an. Ein 320 mit Kompressor?! Allein das SK1 Kit kostet bestimmt schon inkl abstimmung und einbau knappe 5tsd euro und dann hast du ungefähre Fahrwerte wie ein 330.
Und wie lange das die maschine mit macht...!?
Lieber deinen verkaufen und das geld was du gespart hast drauf legen und dir nen gescheiten 330 kaufen.
Es sei denn du hängst so an deinem und willst ihn gar nicht weg geben.... Dann bau ihn um und mach ein unikat drauss. Ein 320 Kompressor wär bestimmt selten. ;P
Scherz beiseite: Ist einfach ne falsche Basis für nen umbau.
Und wie lange das die maschine mit macht...!?
Lieber deinen verkaufen und das geld was du gespart hast drauf legen und dir nen gescheiten 330 kaufen.
Es sei denn du hängst so an deinem und willst ihn gar nicht weg geben.... Dann bau ihn um und mach ein unikat drauss. Ein 320 Kompressor wär bestimmt selten. ;P
Scherz beiseite: Ist einfach ne falsche Basis für nen umbau.
330 reist auch keine bockwurst vom Teller ich rate eher zu M ! Aber Motorumbau ist doch sinnlos aufwändigt da brauchst du noch so viele anbauteile da die vom 320 viel zu schwach ausgelegt sind. Am besten 330 so kaufen chip rein kats raus und eisenmann esd ! dann solltest du auf ca. 275 ps kommen dann geht das halbwegs
Zitat:
330 reist auch keine bockwurst vom Teller ich rate eher zu M !(Zitat von: V8SUPERCHARGER)
Hi,
klar, echt 'ne superlahme Karre so'n 330, was für alte Opis.
Sprichst Du aus jahrelanger Erfahrung...?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Vielen Dank für die vielen Tipps und Antworten. Für wie viel bekommt man den so nen 330i Coupe?
Gruß
Tom1112
Tom1112
Zitat:
Für wie viel bekommt man den so nen 330i Coupe?(Zitat von: Tom1112)
www.mobile.de
www.autoscout24.de
die bedienung ist selbsterklärend.
Oh da wäre ich ja nicht drauf gekommen ;-)
Ich möchte eine Meinung von einem Fachkundigen, hier haben wir ja welche. Ich seh dort 330i Coupes für 13000 € mit 150 tKm. Nur weiß ich ja nicht ob der Preis OK ist oder zu überteuert.
Ich möchte eine Meinung von einem Fachkundigen, hier haben wir ja welche. Ich seh dort 330i Coupes für 13000 € mit 150 tKm. Nur weiß ich ja nicht ob der Preis OK ist oder zu überteuert.
Gruß
Tom1112
Tom1112
Zitat:
Am besten 330 so kaufen chip rein kats raus und eisenmann esd ! dann solltest du auf ca. 275 ps kommen dann geht das halbwegs(Zitat von: V8SUPERCHARGER)
Aha da hat aber jemand Ahnung...
Hol dir nen 330i und schnall dann dort ggf. nen Kompressor drauf. Das wird das vernünftigste sein.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
<Thomas> wenn ein ice vorbeifährt hab ich kurzzeitig wlan
<Thomas> aber nie den pin
<Thomas> wenn ein ice vorbeifährt hab ich kurzzeitig wlan
<Thomas> aber nie den pin
Zitat:Zitat:
Am besten 330 so kaufen chip rein kats raus und eisenmann esd ! dann solltest du auf ca. 275 ps kommen dann geht das halbwegs(Zitat von: V8SUPERCHARGER)
Aha da hat aber jemand Ahnung...(Zitat von: stefan323ti)
und zwar richtig ;)
Zitat:
330 reist auch keine bockwurst vom Teller ich rate eher zu M ! Aber Motorumbau ist doch sinnlos aufwändigt da brauchst du noch so viele anbauteile da die vom 320 viel zu schwach ausgelegt sind. Am besten 330 so kaufen chip rein kats raus und eisenmann esd ! dann solltest du auf ca. 275 ps kommen dann geht das halbwegs(Zitat von: V8SUPERCHARGER)
Mit offenem Luftfilter dürfte das Triebwerk in dieser Zusammenstellung ca 375 Ps haben.....
Zitat:Zitat:
330 reist auch keine bockwurst vom Teller ich rate eher zu M ! Aber Motorumbau ist doch sinnlos aufwändigt da brauchst du noch so viele anbauteile da die vom 320 viel zu schwach ausgelegt sind. Am besten 330 so kaufen chip rein kats raus und eisenmann esd ! dann solltest du auf ca. 275 ps kommen dann geht das halbwegs(Zitat von: V8SUPERCHARGER)
Mit offenem Luftfilter dürfte das Triebwerk in dieser Zusammenstellung ca 375 Ps haben.....(Zitat von: XuMuK)
bitte vergesst nicht den fluxkompensator der den luftwiederstand vernichtet!
spaß beiseite :)
wenn du ein wagen gefunden hast , welcher dir zusagst ,kannst du einen thread im preisforum posten und du bekommst da sicherlich eine kaufberatung.
Zitat:
Oh da wäre ich ja nicht drauf gekommen ;-)
Ich möchte eine Meinung von einem Fachkundigen, hier haben wir ja welche. Ich seh dort 330i Coupes für 13000 € mit 150 tKm. Nur weiß ich ja nicht ob der Preis OK ist oder zu überteuert.(Zitat von: Tom1112)
der preis ist wirklich tief im moment.
ich habe vor 3 jahren für ein 328ci 11000 bezahlt (115tkm, klimaauto, leder, xenon usw.).
heute gibts dafür gute 330ci.
wichtig ist (für mich jedenfalls): checkheftgepflegt bei bmw und vom händler.
preislich würd ich auch so 11000 anpeilen. dazu noch ein paar euro für verschleißteile zur seite legen.
Danke für die Hilfe!
Was kann man den von einem 330cd halten. Habe einen gefunden der relativ gut ist im Preis!
Was kann man den von einem 330cd halten. Habe einen gefunden der relativ gut ist im Preis!
Gruß
Tom1112
Tom1112
Zitat:
Was kann man den von einem 330cd halten(Zitat von: Tom1112)
Hi,
haben halt einen Turbolader, der irgendwann zur teuren Reparatursache wird.
Muss man selbst wissen, ob man irgendwann kurzfristig einen Tausender übrig hat.
Wenn der TL schon getauscht ist, sollte man für eine Weile Ruhe haben.
Ein Vorteil für den Benziner - was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
330 reist auch keine bockwurst vom Teller ich rate eher zu M ! Aber Motorumbau ist doch sinnlos aufwändigt da brauchst du noch so viele anbauteile da die vom 320 viel zu schwach ausgelegt sind. Am besten 330 so kaufen chip rein kats raus und eisenmann esd ! dann solltest du auf ca. 275 ps kommen dann geht das halbwegs(Zitat von: V8SUPERCHARGER)
Wo gibts den Chip ? Will ich auch haben, lass mir gleich 2 reinmachen dann habe ich 80 PS zusätzlich *g*
@KAsi , den chip gibts nur im Fantasy Tuner forum da gibts auch adaidas sport pakete mit vitamin c
@ V8 supercharger,
nur mal zur info wir reden hier von einem Saugmotor und nicht von Playstation tuning !
275 ps sind sehr schwer zu realisieren , ich halte nicht mal 260 ps, für finanziell realistisch erreichbar , nicht mit einen datensatz , evtl + Nocken ......
Der M54 ist nun mal genauso wenig ein wundermotor wie die in Foren so häufig nach oben streueden M52 ;->
gruß pat
@ V8 supercharger,
nur mal zur info wir reden hier von einem Saugmotor und nicht von Playstation tuning !
275 ps sind sehr schwer zu realisieren , ich halte nicht mal 260 ps, für finanziell realistisch erreichbar , nicht mit einen datensatz , evtl + Nocken ......
Der M54 ist nun mal genauso wenig ein wundermotor wie die in Foren so häufig nach oben streueden M52 ;->
gruß pat
http://mein.auto-treff.com/31045-1.bmw
Zitat:
Der M54 ist nun mal genauso wenig ein wundermotor wie die in Foren so häufig nach oben streueden M52 ;->
gruß pat(Zitat von: pat.zet)
WAAASSS?? Das nimmst jetzt aber zurück...... ^^
Wo kann ich bei meinem Chips rein stecken?
Wieso nur dir Kats raus?
Ich wollte mir meine Auspuffanlage komplett abbauen.....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
Es müsste doch möglich sein den M52B22 (Ohh Gott, hoffentlich ist das der Motor, wär mir sonst peinlich so daherzulabern :P ) auf 2.8 Liter zu erweitern durch Einbau von Kurbelwelle, Pleuel und Kolben des entsprechenden Modells, da Du dann auch die Leistung aus dem Hubraum schöpfst ist die Belastung für den Motor nicht höher. Blieben noch Kupplung und Getriebe die eventuell mit mehr Drehmoment nicht klarkommen, da kenn ich mich aber auch nicht sonderlich gut aus^^
Kingfofo
Kingfofo
It´s been a long time since i rock´n rolled
