Wollte mal wissen ob es bei den beiden einen unterschied gibt von den gebern her. Weil habe bei mir irgendwie noch probleme mit der Kupplung seit meinem umbau.
Wurde alles entlüftet aber bekomme net richtig druck drauf undicht ist auch nichts habe alls schon geguckt.
Und wenn ich hinter dem kupplungspedal den gummipuffer weg mache kann ich ja ein kleines bisschen weiter durchtreten dann gehen die gänge einfach rein sobald er aber drin ist nicht mehr richtig.....
(Neue kupplung ist auch drin.)
Danke schonmal...
Bitte um schnelle hilfe
Wurde alles entlüftet aber bekomme net richtig druck drauf undicht ist auch nichts habe alls schon geguckt.
Und wenn ich hinter dem kupplungspedal den gummipuffer weg mache kann ich ja ein kleines bisschen weiter durchtreten dann gehen die gänge einfach rein sobald er aber drin ist nicht mehr richtig.....
(Neue kupplung ist auch drin.)
Danke schonmal...
Bitte um schnelle hilfe
Also die Nehmerzylinder sind vom 316i M40 bis 328i M52 die gleichen.
ja das weis ich ja schon. habe ja deswegen gefragt ob der GEBERzylinder ein anderer ist als beim 316..... weil ich probleme mit der kupplung habe.
Weis das keiner?? oder keiner ne idee wo ich das gucken kann
Weis das keiner?? oder keiner ne idee wo ich das gucken kann
Zitat:
Weis das keiner?? oder keiner ne idee wo ich das gucken kann(Zitat von: Red-Storm)
Guck mal hier.
http://de.bmwfans.info/
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
HAllo
baue auch egrade um halt vom 316i auf 323ti und nein es gibt unterschiedliche hab esd erste gemerkt wie ich fertig war mim zusammen baun juhuuu scheiß arbeit den die leitung ist auch nicht die selbe das heist bremskraftverstäker raus und los geht :-)
hoffe dir hat es geholfen
baue auch egrade um halt vom 316i auf 323ti und nein es gibt unterschiedliche hab esd erste gemerkt wie ich fertig war mim zusammen baun juhuuu scheiß arbeit den die leitung ist auch nicht die selbe das heist bremskraftverstäker raus und los geht :-)
hoffe dir hat es geholfen
