So mein Auto braucht diesen monat Tüv.
aber der prüfer will mir keinen geben da ich ersten keine papiere für die Originalen Felgen habe.
und 2tens die Reifengröße zu groß ist.
vorne 255 40 R19 und hinten 285 35 R19 laut BMW sind diese felgen nur für den M5 mit dieser reifen kombi.Laut Herstellerangaben sind für den E60 nur max 245 vorne und 275 hinten vorgesehen.ausser der M5 der kriegt 255 und 285. im ganzen eigentlich kein problem.wegen achslast und soweiter.was auf dem M5 passt,ist wohl kein problem für die kleineren motorvarianten!
so jetzt gibt es tüv nur per einzelabnahme kosten 150€
und papiere wegen achslast und so ist wohl kein problem...da sagte der prüfer noch achja und wegen abs und dem ganzen elektronsichen sachen braucht man dann auch papiere das ich die felgen auf diesem auto fahren darf.
bin am überlegen ob ich sie wieder verticken soll!
einer irgendwelche tipps und hilfen um den doch noch so durch den tüv zu bekommen.der freundliche konnte mir nicht helfen.der kunde hintermir sagt geht nur per einzelabnahme.
aber der prüfer will mir keinen geben da ich ersten keine papiere für die Originalen Felgen habe.
und 2tens die Reifengröße zu groß ist.
vorne 255 40 R19 und hinten 285 35 R19 laut BMW sind diese felgen nur für den M5 mit dieser reifen kombi.Laut Herstellerangaben sind für den E60 nur max 245 vorne und 275 hinten vorgesehen.ausser der M5 der kriegt 255 und 285. im ganzen eigentlich kein problem.wegen achslast und soweiter.was auf dem M5 passt,ist wohl kein problem für die kleineren motorvarianten!
so jetzt gibt es tüv nur per einzelabnahme kosten 150€
und papiere wegen achslast und so ist wohl kein problem...da sagte der prüfer noch achja und wegen abs und dem ganzen elektronsichen sachen braucht man dann auch papiere das ich die felgen auf diesem auto fahren darf.
bin am überlegen ob ich sie wieder verticken soll!
einer irgendwelche tipps und hilfen um den doch noch so durch den tüv zu bekommen.der freundliche konnte mir nicht helfen.der kunde hintermir sagt geht nur per einzelabnahme.
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Deutschland
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Hallo Jahmal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 mit M5/M6 Felgen 167 Problem beim TÜV"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 mit M5/M6 Felgen 167 Problem beim TÜV"!
Gruß
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wie immer in diesem fall, festigkeitsgutachten der felgen von bmw ausdrucken lassen und damit eine einzelabnahme machen lassen.
drum rum kommste nicht aber das ist auch kein problem. bist nicht der erste der die fährt zumal die auf den e39 etc auch zugelassen bekommst
drum rum kommste nicht aber das ist auch kein problem. bist nicht der erste der die fährt zumal die auf den e39 etc auch zugelassen bekommst
Dein TÜVer ist aber auch ne Pfeife.
Der kann den Radumfang nachsehen.
Der kann den Radumfang nachsehen.
m5 räder runter -> winterräder rauf -> zum tüv fahren -> winterräder runter -> m5 räder rauf :-D
Ich probier das morgen mal...mit dem festigkeitsgutachten.
@kerny auch ne idee.hab ich als erstes drüber nachgedacht.
@kerny auch ne idee.hab ich als erstes drüber nachgedacht.
Das liegt am Rollumfang der Reifen. Die 255/40 und 285/35 sind nur für M5 und M6 freigegeben. Du musst sie auf deinem mit 245/35 und 275/30 fahren. Es wird dir sonst keiner abnehmen.
Also muss ich nun die reifen runter nehmen und mir 245 für vorne und 275 für hinten besorgen???
ahh ich krieg das kotzen! muss ich dann immernoch ne einzelabnahme machen? weil die reifen stehen ja in der liste für den E60 drin!bzw. für den 525i! fällt doch bestimmt nicht auf das die Felgen dann für den M5 sind!oda?
ahh ich krieg das kotzen! muss ich dann immernoch ne einzelabnahme machen? weil die reifen stehen ja in der liste für den E60 drin!bzw. für den 525i! fällt doch bestimmt nicht auf das die Felgen dann für den M5 sind!oda?
Ja, du brauchst die 245 und 275 für die Felgen. Einzelabnahme wird viellicht dann nicht nötig sein. Es sind ja originale Felgen. Das geht zumindestens beim BMW Händler einfacher mit den Eintragen als beim freien TÜV.
Mach die 245er und 275er rauf und dann zum Tüv die wissen meistens nicht ob das M5 oder normale M Paket Räder des E60 sind.
Habe auch diese Woche Tüv gemacht beim E46 Coupe mit Rädern vom neuen E92 Coupe und mit bei mir unerlaubten RFT Reifen. Gemerkt hat der nichts. Die Reifen und Felgengrössen (außer ET) waren die gleichen, kurz geschaut alles ok.
Oer wie schon ein anderer sagte, Winterreifen und zum Tüv.
Nur trotzdem ist es auf Dauer nichts denn die Räder sind nicht eingetragen.
Besorge Dir lieber Reifen.
Habe auch diese Woche Tüv gemacht beim E46 Coupe mit Rädern vom neuen E92 Coupe und mit bei mir unerlaubten RFT Reifen. Gemerkt hat der nichts. Die Reifen und Felgengrössen (außer ET) waren die gleichen, kurz geschaut alles ok.
Oer wie schon ein anderer sagte, Winterreifen und zum Tüv.
Nur trotzdem ist es auf Dauer nichts denn die Räder sind nicht eingetragen.
Besorge Dir lieber Reifen.
Normalerweise sollte es möglich sein eine Abnahme der Felgen mit den jetzt montierten Reifen zu erhalten.
Man benötigt ein Traglastgutachten der Felgen (BMW) und eventuell eine Freigabe des Reifenherstellers für die Felgenbreite.
Damit sollte der TÜV eine Einzelabnahme machen können, dabei wird dann noch geprüft, ob die Freigängigkeit gewährleistet und ob der Abrollumfang der Reifen zum den normalen Reifen des E60 passt.
Elektronik etc. wird dabei normalerweise nicht geprüft oder adaptiert.
Mfg shmerlin
P.S.:
Fahren ohne Eintragung der Felgen ist sehr kritisch, das Auto kann, je nach Ermessen bei einer Kontrolle stillgelegt werden. Ganz abgesehen von anderen damit einhergehenden Folgen.
Bearbeitet von: shmerlin am 18.06.2010 um 17:21:27
Man benötigt ein Traglastgutachten der Felgen (BMW) und eventuell eine Freigabe des Reifenherstellers für die Felgenbreite.
Damit sollte der TÜV eine Einzelabnahme machen können, dabei wird dann noch geprüft, ob die Freigängigkeit gewährleistet und ob der Abrollumfang der Reifen zum den normalen Reifen des E60 passt.
Elektronik etc. wird dabei normalerweise nicht geprüft oder adaptiert.
Mfg shmerlin
P.S.:
Fahren ohne Eintragung der Felgen ist sehr kritisch, das Auto kann, je nach Ermessen bei einer Kontrolle stillgelegt werden. Ganz abgesehen von anderen damit einhergehenden Folgen.
Bearbeitet von: shmerlin am 18.06.2010 um 17:21:27
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