Hallo,
Ich habe ein bmw e46 328i schaltgetrieb und habe ein grosses problem.
Den auto steht schon seit 2 monate stil und niemand kan mir helfen hier in die Niederlande.
Ich habe eine ansaugbrücke van ein bmw e46 330i montiert. Den auto hat 2 tagen gut gefahren aber nun fahr den auto in notlauf. Ich kriege störung p0600 (Serial Communications Link Malfunction).
Wenn ich Vollgas fahre geht den auto bei +/- 4000 rpm in notlauf.
Ich habe alles controlliert auf falshluft und habe fast alle sensoren ersatzt.
Weist jemand wo den störung p0600 her kommt und wie ich diese kan lösen?
Danke sehr.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.06.2010 um 12:32:47
Ich habe ein bmw e46 328i schaltgetrieb und habe ein grosses problem.
Den auto steht schon seit 2 monate stil und niemand kan mir helfen hier in die Niederlande.
Ich habe eine ansaugbrücke van ein bmw e46 330i montiert. Den auto hat 2 tagen gut gefahren aber nun fahr den auto in notlauf. Ich kriege störung p0600 (Serial Communications Link Malfunction).
Wenn ich Vollgas fahre geht den auto bei +/- 4000 rpm in notlauf.
Ich habe alles controlliert auf falshluft und habe fast alle sensoren ersatzt.
Weist jemand wo den störung p0600 her kommt und wie ich diese kan lösen?
Danke sehr.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.06.2010 um 12:32:47
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Zitat:
Hallo,
Ich habe ein bmw e46 328i schaltgetrieb und habe ein grosses problem.
Den auto steht schon seit 2 monate stil und niemand kan mir helfen hier in die Niederlande.
Ich habe eine ansaugbrücke van ein bmw e46 330i montiert. Den auto hat 2 tagen gut gefahren aber nun fahr den auto in notlauf. Ich kriege störung p0600 (Serial Communications Link Malfunction).
Wenn ich Vollgas fahre geht den auto bei +/- 4000 rpm in notlauf.
Ich habe alles controlliert auf falshluft und habe fast alle sensoren ersatzt.
Weist jemand wo den störung p0600 her kommt und wie ich diese kan lösen?
Danke sehr.(Zitat von: Bear1982)
Hallo,
dein genannter Fehler kann viele Ursachen haben. Hauptsächlich bedeutet er, Motorsensoren/Fehlendes Signal durch Kabelbruch bis hin zum Steuergerät selber. Ist sehr umfangreich was hier die Fehlerpalette angeht. Da wird dir sicher keiner so einfach helfen können. Warst du schon mal bei BMW?
