huhu
wollt noch was wissen..ist es möglich das durch die ganzen Knöpfe und die schlaterei... oder wie auch immer die Schaltkonsole ansich und das Plastik wo die Fensterheber drauf sitzen manchmal sehr warm wird? also sehr sehr warm :D
oder liegts daran wenn ich auf Kaltluft stelle..das sich da wärme i-wie bildet durch ka was... FRAGEN ÜBER FRAGEN <.<
wollt noch was wissen..ist es möglich das durch die ganzen Knöpfe und die schlaterei... oder wie auch immer die Schaltkonsole ansich und das Plastik wo die Fensterheber drauf sitzen manchmal sehr warm wird? also sehr sehr warm :D
oder liegts daran wenn ich auf Kaltluft stelle..das sich da wärme i-wie bildet durch ka was... FRAGEN ÜBER FRAGEN <.<
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ne liegt nicht daran ob da ein bischen elektronik arbeitet so ne wärme entwicklung durch ein paar schalter ist krass.unter deiner armlehne falls vorhanden liegt das mittellager.also liegt weiter vorne genau das getriebe,dein getriebe wird heiß,vielleicht kein getriebeöl mehr drin.schau mal nach ob das leckt.ist die schaltung noch in der norm?
Also wo kann ich gucken ob noch getriebeōl drin ist? Ich habe eine schaltverkürzung drin bzw das getrieben und schalthebel vom bmw z4
neee nee nix mit gertriebe oder elektronik!.
meine schaltkulisse+fh-knöpfe werden im sommer und insb. im stau auch richtig warm.
und das liegt einfach am auspuff und dessen hitzentwicklung.............und da bin ich mir, zumind. bei meinem fahrzeug, ganz sicher! ;-)
Bearbeitet von: copy am 30.04.2010 um 12:44:58
meine schaltkulisse+fh-knöpfe werden im sommer und insb. im stau auch richtig warm.
und das liegt einfach am auspuff und dessen hitzentwicklung.............und da bin ich mir, zumind. bei meinem fahrzeug, ganz sicher! ;-)
Bearbeitet von: copy am 30.04.2010 um 12:44:58
Also wenn man getriebeōl verlust von außen. Sieht...kein plan dann verlier ich nix habe keine spuren von ōl daheim.....das wird ja net immer warm...nur wenn dann wird die komplette konsole schaltsack etc fast heiss.....aber mit dem auspuff wäre. Ne logische erklärung
