Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 23.04.2010 um 08:03:20 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Servus Leute,
Ich habe vor einen M52B25 in mein 316i Coupe zu verpflanzen. Ich habe das Triebwerk schon gekauft. Es lagert in einer Garage. Am Triebwerk sind alle Anbauteile vorhanden, LiMa, Klimakompressor, Anlasser usw.
Meine Frage an euch: Was brauche Ich noch alles für einen vollwertigen Umbau? Habe vor einer Woche in der Suchfunktion schon nachgesehen, aber nichts gefunden was meine Fragen beantworten kann.
Folgendes weiss Ich:
- Triebwerk (Lagernd)
- Kabelbaum (Aber was für einen?)
- Steuergerät
- Getriebe
- Differential
- Tachoeinheit (Hab Ich schon)
- Hinterachse mit Scheibenbremsen-Vorbereitung
- Bremsanlage (Habe nämlich Trommelbremsen hinten)
- Kardanwelle (Aber welche?)
- Benzinpumpe (Welche kann Ich nehmen? Gibt es bestimmte?)
- Krümmer
- Abgasanlage
- Motorhalterungen
- Ölwanne
Und das wars.... mehr fällt mir wirklich nicht ein. Wäre cool, wenn mir jemand eine detailliert-ergänzte Liste postet.
Danke schonmal im voraus.
Gruss
BossDesigns
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.04.2010 um 08:03:20
Servus Leute,
Ich habe vor einen M52B25 in mein 316i Coupe zu verpflanzen. Ich habe das Triebwerk schon gekauft. Es lagert in einer Garage. Am Triebwerk sind alle Anbauteile vorhanden, LiMa, Klimakompressor, Anlasser usw.
Meine Frage an euch: Was brauche Ich noch alles für einen vollwertigen Umbau? Habe vor einer Woche in der Suchfunktion schon nachgesehen, aber nichts gefunden was meine Fragen beantworten kann.
Folgendes weiss Ich:
- Triebwerk (Lagernd)
- Kabelbaum (Aber was für einen?)
- Steuergerät
- Getriebe
- Differential
- Tachoeinheit (Hab Ich schon)
- Hinterachse mit Scheibenbremsen-Vorbereitung
- Bremsanlage (Habe nämlich Trommelbremsen hinten)
- Kardanwelle (Aber welche?)
- Benzinpumpe (Welche kann Ich nehmen? Gibt es bestimmte?)
- Krümmer
- Abgasanlage
- Motorhalterungen
- Ölwanne
Und das wars.... mehr fällt mir wirklich nicht ein. Wäre cool, wenn mir jemand eine detailliert-ergänzte Liste postet.
Danke schonmal im voraus.
Gruss
BossDesigns
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.04.2010 um 08:03:20
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Ich habe mal ne frage zu dem kabelbaum
Willste den komplett tauschen oder nur im motorraum ? Bezinpumpe würde ich sagen entweder die orginale oder ne größere so würde ich es machen. Für die hintere achse würde ich auf jedenfall auf scheibe umbauen ist gesünder für dich und deinen bmw.
halt uns auf dem laufenden wie weit du schon bist ok. hört sich sehr intressant an was du alles vor hast.
Good Luck
Netto
Willste den komplett tauschen oder nur im motorraum ? Bezinpumpe würde ich sagen entweder die orginale oder ne größere so würde ich es machen. Für die hintere achse würde ich auf jedenfall auf scheibe umbauen ist gesünder für dich und deinen bmw.
halt uns auf dem laufenden wie weit du schon bist ok. hört sich sehr intressant an was du alles vor hast.
Good Luck
Netto
Ja, eigentlich den ganzen, da Ich Sportsitze mit Sitzheizung, Klimaautomatik, Elektrische Ausstellfenster hinten und ne Alarmanlage nachrüsten will :).
Die Bremsen muss Ich ja auf Scheibe umbauen. Das nimmt mir hier sonst in der Region kein TÜV ab... Und ausserdem gehört zur Performance auch das der Wagen einen beachtlich kurzen Bremsweg hat.
Also wenn schon, denn schon :)
Ja werd Ich machen. Bräuchte halt nur noch Hilfe bei der Teileliste.
Jungs ihr seid gefragt, bitte enttäuscht mich nicht.
Bearbeitet von: BossDesigns am 22.04.2010 um 21:27:13
Die Bremsen muss Ich ja auf Scheibe umbauen. Das nimmt mir hier sonst in der Region kein TÜV ab... Und ausserdem gehört zur Performance auch das der Wagen einen beachtlich kurzen Bremsweg hat.
Also wenn schon, denn schon :)
Ja werd Ich machen. Bräuchte halt nur noch Hilfe bei der Teileliste.
Jungs ihr seid gefragt, bitte enttäuscht mich nicht.
Bearbeitet von: BossDesigns am 22.04.2010 um 21:27:13
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Dein Umbau ist ja soweit nichts aussergewöhnliches, da es den Motor ab Werk in der Karosserie gab.
Benzinpumpe: Kannst deine lassen, da identisch.
Steuergerät, Getriebe, Hinterachsgetriebe, Kardanwelle, Motorlager, Ölwanne... nimmst natürlich alles von einem 323ér oder baugleiche Teile.
Abgasanlage + Krümmer: Vom 323i oder besser 328i.
Hast du dich mit dem Thema EWS (Wegfahrsperre) usw. mal beschäftigt?
An deiner Stelle würde ich:
- einen fertigen 323i oder 328i kaufen und sich die ganze Arbeit sparen
- wenn du deinen UNBEDINGT behalten willst: Einen 323i oder gleich 328i als Spenderfahrzeug kaufen.
Da hast du dann wenigstens alles zusammen. Was du bisher hast (Motor ohne Ölwanne + Tacho) sind nämlich die wenigsten Teile...
Benzinpumpe: Kannst deine lassen, da identisch.
Steuergerät, Getriebe, Hinterachsgetriebe, Kardanwelle, Motorlager, Ölwanne... nimmst natürlich alles von einem 323ér oder baugleiche Teile.
Abgasanlage + Krümmer: Vom 323i oder besser 328i.
Hast du dich mit dem Thema EWS (Wegfahrsperre) usw. mal beschäftigt?
An deiner Stelle würde ich:
- einen fertigen 323i oder 328i kaufen und sich die ganze Arbeit sparen
- wenn du deinen UNBEDINGT behalten willst: Einen 323i oder gleich 328i als Spenderfahrzeug kaufen.
Da hast du dann wenigstens alles zusammen. Was du bisher hast (Motor ohne Ölwanne + Tacho) sind nämlich die wenigsten Teile...
Ja ne der Motor ist mit einer Ölwanne, allerdings von dem 523i... Und da ist die Ölwanne ja etwas anders.
Ja Ich will mein Fahrzeug behalten, weil Ich da wirklich extrem viel Geld reingesteckt habe. Bringt ja nichts, das ganze wieder wegzuschmeissen.
Das ist wirklich ne gute Idee nen Spenderfahrzeug zu kaufen... Da hab Ich zwar 2 Motoren aber egal den einen wird man ja irgendwie wieder los...
Ja also das mit der EWS hab Ich auch schon gelesen, und bin wirklich am grübeln? Wie kann Ich die EWS umgehen? Oder wie kann Ich sie "normal" nutzen?
Bearbeitet von: BossDesigns am 23.04.2010 um 10:28:53
Bearbeitet von: BossDesigns am 23.04.2010 um 10:29:43
Ja Ich will mein Fahrzeug behalten, weil Ich da wirklich extrem viel Geld reingesteckt habe. Bringt ja nichts, das ganze wieder wegzuschmeissen.
Das ist wirklich ne gute Idee nen Spenderfahrzeug zu kaufen... Da hab Ich zwar 2 Motoren aber egal den einen wird man ja irgendwie wieder los...
Ja also das mit der EWS hab Ich auch schon gelesen, und bin wirklich am grübeln? Wie kann Ich die EWS umgehen? Oder wie kann Ich sie "normal" nutzen?
Bearbeitet von: BossDesigns am 23.04.2010 um 10:28:53
Bearbeitet von: BossDesigns am 23.04.2010 um 10:29:43
BOSS DESIGNS
Du braucht für die Wegfahrsperre(WFS):
- EWS Steuergerät ,mit Motorsteuergerät synchronisiert!!!
- Passender Schlüssel,oder Chip vom Schlüssel
- Sende-Empfangsmodul ,falls es noch nicht drin ist(sollte beim e36 aber drin sein)
- Ringantenne sollte vorhanden sein
EWS-STG Abgleich kann dir jemand in 15min machen
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EWS-STG Abgleich kann dir jemand in 15min machen
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Okay, kann denn jemand hier aus dem Forum so etwas machen??? Kennt ihr jemanden?
BOSS DESIGNS
das sollte jeder freundliche können!
ansonsten kenne ich hier jemanden in meiner nähe. wo wohnst du denn?
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:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
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Ach der :) macht das auch????? Ich hatte mal gehört das die die Steuergeräte und EWS-Codierungen nicht einfach so verkaufen/anbieten.
Ich wohne in Duisburg :)
Ich wohne in Duisburg :)
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