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MartinGSI erstellt am 18.04.2010 um 22:57:24 pn profil link zitat
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Mitglied seit: 13.02.2008

Beyharting
Deutschland

317 Beiträge
Hallo zusammen.

Da ich grade meinen M44 zusammenbaue, habe ich grad ein paar kleine Probleme.

1. Kann jemand ein bild machen, wie die leitungen an der Ansaugluftvorwärmung angeschlossen sind. im ETK sehe ich nur einen Anschluss, bei mir sind aber 2.
2. An dem BDR ist ein Unterdruckschlauch. Wo führt der hin (bild wäre klasse)
3.Mit wievielen schrauben ist bei euch die WAPU befestigt? Bitte auch nen bild wenns geht!

Ich weis, sind komische fragen, aber es ist garnicht so einfach nen motor zusammen zu bauen, den man zerlegt bekommen hat und wo die hälfte der teile fehlen!

wird die tage wohl noch mehr an fragen auftauchen!
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Probleme des Kabelbaums vom Motor M44 auf M52(3er BMW - E36 Forum)
isTURBO erstellt am 18.04.2010 um 23:21:07 pn profil zitat link
Mitglied seit: 02.10.2007

hannover
Deutschland

315 Beiträge
hallo martin,zu
1:keine ahnung was du meinst...
2:Link

position7 führt zur drosselklappe!

3:4stück


F1 TURBO 1,5Ltr->1400PS
MartinGSI erstellt am 19.04.2010 um 07:30:05 pn profil zitat link
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Mitglied seit: 13.02.2008

Beyharting
Deutschland

317 Beiträge
erst mal danke.

zu 1. Link

Nr 12 ist die ansaugluftvorwärmung Da habe ich 2 Anschlussmöglichkeiten für Wasser, aber nur 1 schlauch!
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MartinGSI erstellt am 28.04.2010 um 19:58:49 pn profil zitat link
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Beyharting
Deutschland

317 Beiträge
So wie ist das beim M44 mit der Lamdasonde?

In der zeichnung sind 2 zu sehen. Aber nur eine teilenummer anwählbar. Ich habe auch im motorraum 2 stecker?

Sind da jetzt 2 sonden benötigt oder nur eine?

Kann ich die alte von meinem M42 (wenn ich den stecker ändere) behalten oder muss ich die tauschen?
Passen denn die Kabelfarben?

Wenn nur eine, welcher stecker dann dafür?

Hat jemand nen Kabelplan vom M44?

Bearbeitet von: MartinGSI am 28.04.2010 um 22:23:12
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