servus hab mir vor kurzen ein e91 330d zugelegt und hab das gefühl das er bei 250 KM/H abgeregelt wird obwohl er ja nur mit 248 KM/H angegeben ist. kann mir das vielleicht einer bestädigen bei dem das auch so ist??? weil er immer konstand bei ca. 258 laut tacho stehen bleibt und ich das gefühl hab der nimmst das gas weg.
würde mich über antworten freuen
gruß krazy.ivan
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HÜTE DICH VOR STURM UND WIND UND OSSI´S DIE IN RAGE SIND!!!
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Hi
wenn ich nach den Daten hier gehe ist der normale 330d bei 250km/h abgeriegelt:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90
MfG
wenn ich nach den Daten hier gehe ist der normale 330d bei 250km/h abgeriegelt:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
naja in meinen papieren steht 248 und ist ein kombi bj 11/06 mit der 231ps maschine wikipedia stimmt ja auch nicht immer
HÜTE DICH VOR STURM UND WIND UND OSSI´S DIE IN RAGE SIND!!!
Zitat:
naja in meinen papieren steht 248 und ist ein kombi bj 11/06 mit der 231ps maschine wikipedia stimmt ja auch nicht immer(Zitat von: krazy.ivan)
Auch wieder wahr.
Dann bin ich jetzt mal auf Erfahrungen gespannt interessiert mich jetzt auch :-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hallo,
Mal ne Fragen zwischendurch?? Bist du denn zufrieden mit den 330d E91 will mir den auch kaufen und was verbraucht er dir so?? Und power reicht auch voll ne?? Den ich Fahre im moment einen 320d da ist bestimmt unterschied ne..danke
Mal ne Fragen zwischendurch?? Bist du denn zufrieden mit den 330d E91 will mir den auch kaufen und was verbraucht er dir so?? Und power reicht auch voll ne?? Den ich Fahre im moment einen 320d da ist bestimmt unterschied ne..danke
ja bin voll auf zufrieden. macht echt spaß das auto. würde ich mir immer wieder kaufen.
wegen verbrauch kann ich dir nur sagen was er im moment auf der anzeige stehen hat, da ich ihn erst 1 woche habe und im moment stehen da 7,2 liter drauf und das mit paar vollgas aktionen auf der autobahn. muß sagen für den spaß den man mit diesem auto hat und das was er verbraucht ist einfach nur genial und wenn man das teilchen auf der autobahn mit tempomat und 160 fährt brauch er laut anzeige 6,2 und das bei einen 3 liter 6 zylinder hut ab. mach das mal mit nemm 2,5 v6 tdi von vw oder audi die verbrauchen meist viel mehr
wegen verbrauch kann ich dir nur sagen was er im moment auf der anzeige stehen hat, da ich ihn erst 1 woche habe und im moment stehen da 7,2 liter drauf und das mit paar vollgas aktionen auf der autobahn. muß sagen für den spaß den man mit diesem auto hat und das was er verbraucht ist einfach nur genial und wenn man das teilchen auf der autobahn mit tempomat und 160 fährt brauch er laut anzeige 6,2 und das bei einen 3 liter 6 zylinder hut ab. mach das mal mit nemm 2,5 v6 tdi von vw oder audi die verbrauchen meist viel mehr
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servus,
ich fahr einen e90 330da bj 07 mit knapp 8 liter (16monate, ca 30.000km) . wenn man auf der bab bei 130kmh den tempomaten reinklopft, dann ist die 6 vor dem komma bei mir durchaus realistisch...
aber die maschine macht einfach zu viel laune, als dass man immer nur 130 durch die gegend zuckelt :-)
grüße
ich fahr einen e90 330da bj 07 mit knapp 8 liter (16monate, ca 30.000km) . wenn man auf der bab bei 130kmh den tempomaten reinklopft, dann ist die 6 vor dem komma bei mir durchaus realistisch...
aber die maschine macht einfach zu viel laune, als dass man immer nur 130 durch die gegend zuckelt :-)
grüße
ein 4 Zylinder ist nur dann ausreichend, wenn kein 6 Zylinder verfügbar ist.
Hai.
jap, n'330d is ne geile maschine, fahr selber eine und so ;)
zurück zum thema.
in meinem FZG-schein steht auch i-was mit 240 km/h vmax, aber LAUT TACHO geht der logga 260... also bei meinem auto hab ich immer das gefühl der würd 300 laufen wenn er nich elektr. abgeriegelt wär. aber du musst auch von der wahren geschwindigkeit ausgehen. ich mein, was bringts dir, wenn du die abriegelung raus machen lässt (was extrem teuer is fürs resultat), dann laut tacho 280 fahrst aber in wirklichkeit nur 250?
hatte auch lange den gedanken im kopf, aber für des geld isses mir nich wert... v.a. , du weißt nich wie schnell er wirklich geht... könnte auch sein dass er dann bei 265 anhält...
an deiner stelle würd ichs nich machen, höchstens du hast chip u des ganze drum u dran drin, dass er sich wirklich spielt bis vmax...
falls du's machst, gib bitte bescheid über die resultate ;))
mfg.
jap, n'330d is ne geile maschine, fahr selber eine und so ;)
zurück zum thema.
in meinem FZG-schein steht auch i-was mit 240 km/h vmax, aber LAUT TACHO geht der logga 260... also bei meinem auto hab ich immer das gefühl der würd 300 laufen wenn er nich elektr. abgeriegelt wär. aber du musst auch von der wahren geschwindigkeit ausgehen. ich mein, was bringts dir, wenn du die abriegelung raus machen lässt (was extrem teuer is fürs resultat), dann laut tacho 280 fahrst aber in wirklichkeit nur 250?
hatte auch lange den gedanken im kopf, aber für des geld isses mir nich wert... v.a. , du weißt nich wie schnell er wirklich geht... könnte auch sein dass er dann bei 265 anhält...
an deiner stelle würd ichs nich machen, höchstens du hast chip u des ganze drum u dran drin, dass er sich wirklich spielt bis vmax...
falls du's machst, gib bitte bescheid über die resultate ;))
mfg.
...nichts macht einen BMW nass, nur die regelmäßige wäsche...
Das hab ich ihm auch gesagt, ich mach bei dem eigentlich die Vmax. gar nicht raus, weil das nicht lohnt.
Wenn dann in Verbinung mit einer Kennfeldoptimierung.
Aber nur Vmax. bringt Dir beim e91 höchstens den Berg runter was.
Tacho geht so ca. 15 Kmh vor.
Beim 335d lohnt natürlich auch nur Vmax.-.
MfG
Marcel
Wenn dann in Verbinung mit einer Kennfeldoptimierung.
Aber nur Vmax. bringt Dir beim e91 höchstens den Berg runter was.
Tacho geht so ca. 15 Kmh vor.
Beim 335d lohnt natürlich auch nur Vmax.-.
MfG
Marcel
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
hallöchen ich habs erstmal auf eis gelegt, das öffnen der vmax da es beim 330d am ende echt nix bringt denn ich hab letztens mal geschaut als ich ihn wieder mal voll ausgefahren hab das er eh kurz vorm drehzahlbegrenzer steht würde am ende vielleicht noch 10 km/h bringen und das ist es am ende wirklich nicht wert. also dann doch als nächstes 335d :O) kleiner spaß am rande :O)
HÜTE DICH VOR STURM UND WIND UND OSSI´S DIE IN RAGE SIND!!!
Moin ,
also mein 330d Bj, 12/05 läuft laut Tacho 260 obwohl in den Papieren 248Km/h steht.
Navi sagt bei Vollgas 250Km/h an obwohl er auf 260 steht.
also mein 330d Bj, 12/05 läuft laut Tacho 260 obwohl in den Papieren 248Km/h steht.
Navi sagt bei Vollgas 250Km/h an obwohl er auf 260 steht.
meiner bleibt bei 260 auch stehen aber die 250 laut navi ist die richtige geschwindigkeit denn tacho hat ja ne gewisse abweichung.
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Jep Tacho geht vor .
Der Kombi ist mit bisschen weniger Vmax eingetragen wegen dem schlechteren CW Wert.
Aber auch mit Chip und offener Vmax kommt nicht viel mehr ;)
Der Kombi ist mit bisschen weniger Vmax eingetragen wegen dem schlechteren CW Wert.
Aber auch mit Chip und offener Vmax kommt nicht viel mehr ;)
Fährst du Rückwärts gegen einen Baum verkleinert sich dein Kofferraum
Hallo,
am besten den digitalen Tacho des erweiterten Service Menüs nutzen.
Hier gibt es "V-Anz" und "V-Eff".
V-Anz entspricht dem auch auf dem analogen Tacho angezeigtem Wert und endet bei 260.
V-Eff gibt die "wahre" Geschwindigkeit an und ist Deckungsgleich mit GPS Messen (z.B. Garmin)
Diese geht auch über 260 raus.
Bei meinem 330i ist V-Anz 260 = V-Eff 250
Dann bleibt auch die Tachonadel stehen und Drehzahlmesser geht weiter.
Bei meinen 275 PS (bei 6.600 U/min) komme ich je nach Wind / Fahrbahnneigung so bis V-Eff 265 - 267
Von der Getriebeübersetzung im 6. Gang ist Luft bis ca. 313 (7200 U-min), bis in den Begrenzer ausgedreht auf dem Prüfstand, dafür fehlt aber die Power bei Fahrtwind.
am besten den digitalen Tacho des erweiterten Service Menüs nutzen.
Hier gibt es "V-Anz" und "V-Eff".
V-Anz entspricht dem auch auf dem analogen Tacho angezeigtem Wert und endet bei 260.
V-Eff gibt die "wahre" Geschwindigkeit an und ist Deckungsgleich mit GPS Messen (z.B. Garmin)
Diese geht auch über 260 raus.
Bei meinem 330i ist V-Anz 260 = V-Eff 250
Dann bleibt auch die Tachonadel stehen und Drehzahlmesser geht weiter.
Bei meinen 275 PS (bei 6.600 U/min) komme ich je nach Wind / Fahrbahnneigung so bis V-Eff 265 - 267
Von der Getriebeübersetzung im 6. Gang ist Luft bis ca. 313 (7200 U-min), bis in den Begrenzer ausgedreht auf dem Prüfstand, dafür fehlt aber die Power bei Fahrtwind.
Hallo,
Bei meinem E90 330d war immer bei 248 km/h schluss.
Hab jetzt Chip und V-Max aktueller Rekord laut GPS : 271 km/h :) musste aber bei 271 abbremsen.
Update folgt ;)
Ist aber ein geiles Gefühl, wenn die Karre bei 250 immer noch Dampf hat :)
mfg
Bei meinem E90 330d war immer bei 248 km/h schluss.
Hab jetzt Chip und V-Max aktueller Rekord laut GPS : 271 km/h :) musste aber bei 271 abbremsen.
Update folgt ;)
Ist aber ein geiles Gefühl, wenn die Karre bei 250 immer noch Dampf hat :)
mfg
271 GPS mit nem 330d :D :D :D
Das glaubst du selber nicht.Schafft nichtmal der 335d
Das glaubst du selber nicht.Schafft nichtmal der 335d
Hallo,
die 271 möchte ich sehen....
Der 330 geht gut,- selbst der 330XD lief 250km/h,- aber 271 halte ich für etwas übertrieben.
Aber selbst wenn dem so ist,- was für einen Anlauf braucht der 330D im Verhältniss zum 335D auf z.B. 250km/h dann???
Schöne Grüße
die 271 möchte ich sehen....
Der 330 geht gut,- selbst der 330XD lief 250km/h,- aber 271 halte ich für etwas übertrieben.
Aber selbst wenn dem so ist,- was für einen Anlauf braucht der 330D im Verhältniss zum 335D auf z.B. 250km/h dann???
Schöne Grüße
Hallo :)
meiner ist V-Max offen ..
sobald ich wieder die Gelegenheit dazu habe, gibts ein Foto :)
meiner ist V-Max offen ..
sobald ich wieder die Gelegenheit dazu habe, gibts ein Foto :)
Foto aber vom GPS System neben deinem Tacho :)
