Hallo Zusammen und Frohe Ostern.
Mich würde interessieren, ob jemand von euch an einem 1er eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet hat. Ich meine jetzt nicht solche Lampen am Drehzahlmesser a M3, sonder eine separate Anzeige. Entweder per eigenem Display, ein schönes zusatzinstrument das passt oder über den BC oder Navi. Gibts sowas bzw. wer hat es?
wie gesagt es geht nicht um die Möglichkeit mit den Leuchten (wie beim M3), wie z.b. von Walter elektronik.
Mich würde interessieren, ob jemand von euch an einem 1er eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet hat. Ich meine jetzt nicht solche Lampen am Drehzahlmesser a M3, sonder eine separate Anzeige. Entweder per eigenem Display, ein schönes zusatzinstrument das passt oder über den BC oder Navi. Gibts sowas bzw. wer hat es?
wie gesagt es geht nicht um die Möglichkeit mit den Leuchten (wie beim M3), wie z.b. von Walter elektronik.
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Zitat:
Hallo Zusammen und Frohe Ostern.
Mich würde interessieren, ob jemand von euch an einem 1er eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet hat. Ich meine jetzt nicht solche Lampen am Drehzahlmesser a M3, sonder eine separate Anzeige. Entweder per eigenem Display, ein schönes zusatzinstrument das passt oder über den BC oder Navi. Gibts sowas bzw. wer hat es?
wie gesagt es geht nicht um die Möglichkeit mit den Leuchten (wie beim M3), wie z.b. von Walter elektronik.(Zitat von: Insane76)
Hallo.
mal kurz ge-Googelt!
So.....
Original BMW Radio und ebenfalls geeignet für Fahrzeuge mit Navigationssystem Business oder Professional
(Frage doch mal nach!)
Oder einfach
BMW Performance Lenkrad besorgen er kann alles!
Gruß Maximilian
das mit der Anzeige in dem Navi gibts aber wohl nur für E46 :-(
Das Lenkrad ist natürlich eine feine Sache, aber das ist mir zu teuer dafür.
Danke schonmal für deine Tipps, Maximilian.
Wer hat noch was?
Das Lenkrad ist natürlich eine feine Sache, aber das ist mir zu teuer dafür.
Danke schonmal für deine Tipps, Maximilian.
Wer hat noch was?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Bei dem Performancemodul hast Du aber den Vorteil das die LEDs quasi gleich noch zeigen bis wie weit Du hochdrehen darfst. Bei einer Öltemp von 74°C weist Du es nicht!
Zudem gibts das mit Schaltblitz, was mächtig spaß mach!
Zudem gibts das mit Schaltblitz, was mächtig spaß mach!
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
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www.spasslex.de.vu
danke nochmal für die Tipps.
Habe leider immer noch nichts passendes gefunden und bin noch am suchen.
(Bemerkung meinerseits zu der Variante mit den Lampen (welche ich ja oben in meinem 1. Beitrag nicht möchte: Ob man sich an die vorgegebenen Max.Drehzahlen laut Anzeige halten sollte, ist eine andere Sache. Beim E39 M5 oder E46 M3 sind im kalten zustand lt. Anzeige z.b max. 4000 möglich/ok, jedoch ist es nicht ratsam, dies auszuschöpfen in Bezug auf Verschleiß.)
Bearbeitet von: Insane76 am 19.09.2010 um 12:06:53
Habe leider immer noch nichts passendes gefunden und bin noch am suchen.
(Bemerkung meinerseits zu der Variante mit den Lampen (welche ich ja oben in meinem 1. Beitrag nicht möchte: Ob man sich an die vorgegebenen Max.Drehzahlen laut Anzeige halten sollte, ist eine andere Sache. Beim E39 M5 oder E46 M3 sind im kalten zustand lt. Anzeige z.b max. 4000 möglich/ok, jedoch ist es nicht ratsam, dies auszuschöpfen in Bezug auf Verschleiß.)
Bearbeitet von: Insane76 am 19.09.2010 um 12:06:53
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Wer hat die Punkte eigentlich festgelegt wie hoch man bei der und der Temperatur drehen darf? Gibt es eigentlich auch eine Übertemperaturwarnung, z.b. das die letzten roten LED's blinken?
Zitat:
Bei dem Performancemodul hast Du aber den Vorteil das die LEDs quasi gleich noch zeigen bis wie weit Du hochdrehen darfst. Bei einer Öltemp von 74°C weist Du es nicht!
Zudem gibts das mit Schaltblitz, was mächtig spaß mach!(Zitat von: Spaßlex)
