HI!
Habe mir einen 335i zugelegt und finde das die übersetzung viel tu lang ist!
Auf der Bahn sind ja 250 sachen keine schlechte sache fahre bloß nur in der stadt!
Welches Diff währe am besten für den 3.5?
und passt ohne Probleme??
Kardanwelle ist vom e36 328i und antrieb sind orginal 318is!
mfg
Habe mir einen 335i zugelegt und finde das die übersetzung viel tu lang ist!
Auf der Bahn sind ja 250 sachen keine schlechte sache fahre bloß nur in der stadt!
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Sind alles E30 Diffs, passen also plug&play.
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Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Ich habe in meinem E30 einen M20 Zwo.Sieben,
der hat Dampf genug, um mit einem 3.25 Diff fertig zu werden.
Wenn du mit dem Dremo starken aber drehfaulen M30 Drei.Fünf
den 100er mit nur 1x schalten erreichen möchtest,
mußt du das 3.25er Diff drinnen lassen .
mfg
Widi
der hat Dampf genug, um mit einem 3.25 Diff fertig zu werden.
Wenn du mit dem Dremo starken aber drehfaulen M30 Drei.Fünf
den 100er mit nur 1x schalten erreichen möchtest,
mußt du das 3.25er Diff drinnen lassen .
mfg
Widi
Er schreibt doch das er nur in der Stadt fährt, also 3,64 oder 3,46 ist schon ok.
Super danke für die Infos!
werde mich mal nach den 3,46 bzw 3,64 umschauen
mfg
david
werde mich mal nach den 3,46 bzw 3,64 umschauen
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david
Habe gerade mal im netz herumgeschaut und bei ebay ein diff entdeckt
E30 S-3,73 Differential mit 25% Sperre 188 Diff M3 LSD
würde das auch passen. oder währe da sowieso die übersetzung zu kurz??
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Ich würds sofort machen, hatte ein 3,64 drin und fand das besser als das 3,45.
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
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Zitat:
Habe gerade mal im netz herumgeschaut und bei ebay ein diff entdeckt
E30 S-3,73 Differential mit 25% Sperre 188 Diff M3 LSD
würde das auch passen. oder währe da sowieso die übersetzung zu kurz??
(Zitat von: david2005rot)
3,73 wird schon zu kurz sein, da kannst du
den 1sten Gang weglassen.
Such ein gutes 3,64! Schreib dafür am besten
mal den Falk an, Email: Falk@m-driver.de
Der macht Top Angebote!
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Danke für die antwort!
wollte aber noch gerne wissen ob die e30 diff an die e36 Kardanwelle ranpassen vom anschluß??
Und macht das so viel aus von 3,64 zu 3,73??
wollte aber noch gerne wissen ob die e30 diff an die e36 Kardanwelle ranpassen vom anschluß??
Und macht das so viel aus von 3,64 zu 3,73??
Die E36 Kardan passt plug & play.
Wie gesagt den 1sten Gang brauchst
du dann nicht mehr.
Wie gesagt den 1sten Gang brauchst
du dann nicht mehr.
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Und Anribe passen auch noch??
und warum brauche ich dann den 1 gang nicht mehr benutzen??
wie viel fährt kmh kann ich denn mit dem 1 gang dann noch fahren??
oder kriege ich dann keinen grip mehr?
wenn du meinst das das 3,73 zu kurz ist dann muss ich halt nach einem 3,64 ausschau halten.
Vielen Dank
und warum brauche ich dann den 1 gang nicht mehr benutzen??
wie viel fährt kmh kann ich denn mit dem 1 gang dann noch fahren??
oder kriege ich dann keinen grip mehr?
wenn du meinst das das 3,73 zu kurz ist dann muss ich halt nach einem 3,64 ausschau halten.
Vielen Dank
Wenn du mit nen 3,73er im 1sten Gang voll
beschleunigen willst werden sich zwar die
Reifen drehen, dein Auto aber keinen Meter
vorwärts kommen!
Was meinst du mit Anribe???
beschleunigen willst werden sich zwar die
Reifen drehen, dein Auto aber keinen Meter
vorwärts kommen!
Was meinst du mit Anribe???
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Mit den Antriebswellen hat sich schon erledigt die sind ja orginal die müssen ja ans diff ranassen.
gut mit dem 3,73 diff werde ich es dann wohl sein lassen wenn du meist das es mir nichts bringen wird.
gut mit dem 3,73 diff werde ich es dann wohl sein lassen wenn du meist das es mir nichts bringen wird.
Ausser sinnlos Reifen drehen lassen bringt es nichts
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
ist der m30 original braucht man ein langes diff. Die alte eisensau will nicht drehen.. bei spätestens 5500 ist feierabend. ich empfehle ein 2.93er oder 3.25er
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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HI!
ein 3,25 habe ich ja schon drinne!
Mir kommt das untenrum ein bischen träge vor.
und auf der Bahn binn ich nicht wirklich offt.
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Ist dein 3.25 Differential gesperrt?
Wenn ja, hab ich Interesse daran.
Gruß Alex
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HI
25%
sperre
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sperre
HI!
Wollt mal wissen ob jeman schon im 335i ein 3,73 diff verbaut hat und wie seine erfahrungen damit waren oder sind!
Ist die sperre ratsam oder unnötig???
E30 Differenzial mit dem Übersetzungsverhältnis 3.73 ohne sperre für 100Euro
Sperrdiff für nen E30.
Übersetzung 3,73 für 250Euro
Dank Euch!
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Dank Euch!
Zitat:
HI!
Wollt mal wissen ob jeman schon im 335i ein 3,73 diff verbaut hat und wie seine erfahrungen damit waren oder sind!
Ist die sperre ratsam oder unnötig???
E30 Differenzial mit dem Übersetzungsverhältnis 3.73 ohne sperre für 100Euro
Sperrdiff für nen E30.
Übersetzung 3,73 für 250Euro
Dank Euch!(Zitat von: david2005rot)
3,73 ohne Sperre für'n Hunni und
mit Sperre 250€????
Da liegt der Verdacht nah das die
Dinger tod sind!
Lies dir das hier mal durch!
Gruß
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Zitat:
HI!
ein 3,25 habe ich ja schon drinne!
Mir kommt das untenrum ein bischen träge vor.
und auf der Bahn binn ich nicht wirklich offt.(Zitat von: david2005rot)
Das liegt aber nicht am diff, sondern am lahmen motor :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
